Полевой Маршалл является брендом сельскохозяйственного трактора , который был изготовлен Marshall, Sons & Co. из Гейнсборо, Линкольншир в Соединенном Королевстве .
Field-Marshall производились с 1945 по 1957 год. Однако первый одноцилиндровый Marshall был запущен в производство в 1930 году.
Ранняя линейка тракторов Marshall [ править ]
Первым одноцилиндровым трактором Marshall, который был представлен в 1930 году, был Marshall 15/30. Он имел диаметр цилиндра 8 дюймов (200 мм), ход поршня 10 дюймов (250 мм) (= 8,237 л) и максимальную скорость. 550 оборотов в минуту, или 9,1666 оборотов в секунду. В 1932 году 15/30 был модернизирован и стал Marshall 18/30. Эта модель имела те же диаметр цилиндра и ход поршня, но была увеличена максимальная частота вращения и сильно модифицирована трансмиссия трактора.
Следующим одноцилиндровым двигателем Marshall, который был представлен в 1935 году, стал Marshall 12/20. Этот трактор имел совершенно новую конструкцию с диаметром цилиндра 6 дюймов (150 мм) и ходом поршня 9 дюймов (230 мм) ( = 4,17 литра). Было много меньших модификаций, таких как переработанный ТНВД и головка блока цилиндров.
В 1938 году модель 12/20 была переработана, и кодировка модели была изменена, так что новой моделью стал трактор Marshall Model "M". Во время Второй мировой войны производство тракторов сильно сократилось из-за того, что мощности завода Маршалла были заняты военными работами. Однако после войны, в 1945 году, компания Marshall's Gainsborough представила усовершенствованный трактор с дизельным двигателем, который они разработали как «Фельдмаршал». [1]
Трактор Фельдмаршал [ править ]
Field-Marshall и его гусеничный помощник по конюшне Track Marshall ( Fowler VF и VFA с двигателем Marshall ) отличались использованием одноцилиндрового двухтактного дизельного двигателя (объемом около 6 литров) в сочетании с очень мощным двигателем. большой маховик , тогда как тракторы, такие как Fordson N, использовали многоцилиндровый двигатель. Эта одноцилиндровая конструкция была довольно распространена в Европе в то время, и Lanz Bulldog был другим примером. Однако в Lanz использовался двигатель с горячей лампой .
Хронология Фельдмаршала [ править ]
- Field-Marshall Series 1 - 1945–1947 - Доступны коробки передач на 6 и 9 миль в час - варианты Mark I и II
- Field-Marshall Series 2 - 1947–1949 - Доступны коробки передач на 6 и 9 миль в час - варианты Mark I и II
- Field-Marshall Series 3 - 1949–1953 - Коробка передач с высокой и низкой скоростью на скорости 12 миль в час
- Field-Marshall Series 3A - 1953–1957 - коробка передач с высокой и низкой скоростью на скорости 12 миль в час
Запуск [ править ]
Для запуска Marshall тлеющий кусок специальной бумаги, содержащий селитру , вставляется в головку блока цилиндров с помощью специального винтового держателя в головке блока цилиндров (эта тлеющая бумага действует как свеча накаливания ).
Затем двигатель переворачивают с помощью пусковой рукоятки, помещенной в пусковую скобу на маховике. Этому способствует декомпрессионный клапан, который разгружает двигатель и облегчает его переворачивание, позволяя маховику набрать скорость и импульс, чтобы повернуть двигатель через сжатие и заставить двигатель запуститься. Спиральная канавка по периметру маховика несет колесо на механизме декомпрессора и используется для определения количества оборотов перед отключением декомпрессора. Обычно это до трех оборотов, но может быть и до шести оборотов. [2] В зависимости от состояния отдельных тракторов для запуска Marshall может потребоваться значительная физическая нагрузка.
На трактор также установлена патронная система запуска. Типа дробовика пустой картридж загружается в ягодицу на впускную систему двигателя. Тлеющая бумага помещается в головку блока цилиндров, и патрон запускается путем постукивания молотком по основанию выступающего бойка. Это помещает заряд в канал ствола, заставляя поршень совершить свой ход, и он оживает. Однако этот метод приводит к отложению нагара, который часто вызывает заклинивание клапана декомпрессии при регулярном использовании картриджей. Это также значительно увеличивает нагрузку на двигатель.
В более поздних версиях Field-Marshall были доступны более сложные стартовые системы; электрические стартеры были необязательными для Series 3As.
Приложения [ править ]
Тракторы Field-Marshall обычно использовались для перевозки сельскохозяйственной техники, такой как молотилки, с участка на участок. После установки Field-Marshall будет использоваться в качестве силовой установки для молотилки, ременной шкив трактора соединен большим плоским приводным ремнем со шкивом молотилки.
Фельдмаршалы с гусеницами производились под торговой маркой Fowler и переоборудовались на заводе Fowler в Лидсе . Первые получили обозначение «Фаулер VF», более поздние - «VFA».
Слияния и последующая кончина [ править ]
Позже эти две фирмы будут объединены, и большое количество сложных поглощений такими фирмами, как British Leyland, привело к тому, что концерн колесных тракторов в начале 80-х перешел во владение Bentall Simplex. Они привезли с собой всю линейку колесных тракторов Leyland, которые ранее были построены в Батгейте (который сам начинал как тракторный завод Nuffield Universal ). Затем были разработаны значкив диапазон «Маршалла». Компания даже спроектировала и построила несколько совершенно новых тракторов, но, к сожалению, из-за высокой стоимости и, как следствие, высокой запрашиваемой цены тракторы не продавались хорошо, и компания разорилась. В итоге остался только концерн Track Marshall, хотя и он с тех пор обанкротился.
В 1970-х годах в Австралию было импортировано около 700 тракторов Track Marshall, оснащенных бульдозерными отвалами. Эти машины оснащались 4-цилиндровым дизельным двигателем Perkins и в свое время считались очень надежными. Они управляли необычной тормозной системой с мокрой лентой и дифференциалом. Это известно как «управляемый дифференциал». Остановить одну гусеницу невозможно, тянешь за рычаг тормоза, гусеница замедляется, другая гусеница ускоряется. Этот тип рулевого управления потребляет много энергии при повороте. Некоторые из них до сих пор используются в районе Северных рек штата Новый Южный Уэльс, Австралия.
Ссылки [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- ^ "Маршалл и фельдмаршал тракторы" . Данные трактора . Проверено 9 декабря 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ США 1990427 , Сэмюэл Гораций РАЙТ Доусон, «Средства для запуска нефтяных двигателей с воспламенением от сжатия», выданного 1935-02-05, назначено Marshall, Sons & Co.
Библиография [ править ]
- Андерсон, Питер. Три десятилетия тракторов Marshall . ISBN 0-85236-380-X.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме тракторов Фельдмаршала . |
- http://www.tractordata.co.uk/field_marshall/index.htm
