Как и многие автомобили того времени, послевоенный DeSoto мало изменился с 1945 по 1949 год. Как и D25 Dodge Kingsway, SP15 Desoto Diplomat в значительной степени был Plymouth P15 с решеткой и значками Desoto или Dodge, производился в США и Канаде, в основном они экспортировались. Наиболее очевидное различие между Diplomat и настоящим Desoto, D11, заключалось в том, что вертикальные полосы на решетке радиатора переходят в хромированную полосу вверху на Diplomat, тогда как у D11 не было хромированной полосы вверху. Также компания Chrysler Dodge Distributors (Australia) Pty Ltd. импортировала шасси с двигателем и т. д., а кузова производила компания TJ Richards Pty. Ltd., Аделаида. У этих автомобилей, как и у этого, была более выпуклая крыша и более закругленные боковые окна. Они были доступны в версиях Deluxe или Special Deluxe. 2-дверное купе или 4-дверный седан
Этот файл содержит дополнительную информацию, возможно, добавленную цифровой камерой или сканером, которые использовались для его создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.
.jpg){kind=link}