Построен в начале 1960-х годов для электрификации Великой Восточной магистрали. Они были более или менее посвящены услугам Клактона-он-Си и Уолтона-он-те-Нейз, обычно плевавших на Торп-ле-Сокен. Первоначально построенные с характерными круглыми окнами, они были первыми электропоездами, разгонявшимися до 100 миль в час. В 1994 году на маршруте Клактон они были заменены менее элегантными вагонами класса 321, а некоторые из них отправились на северо-запад Англии, чтобы работать в поездах компании North Western Trains. Сейчас все они отозваны.
Этот файл содержит дополнительную информацию, возможно, добавленную цифровой камерой или сканером, которые использовались для его создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.
.jpg){kind=link}