Файл:Журнал американского инженера и железнодорожного транспорта (1893 г.) (14572653078).jpg


Идентификатор : americanengineer68newy ( найти совпадения )
Название : Американский инженер и железнодорожный журнал
Год : 1893 ( 1890-е )
Авторы :
Предметы : Железнодорожное машиностроение Железные дороги Железнодорожные вагоны
Издатель : Нью-Йорк: М.Н. Форни
Библиотека, вносящая вклад : Библиотека Карнеги в Питтсбурге
Спонсор оцифровки : Члены Лирасиса и Sloan Foundation

Просмотр страницы книги : Средство просмотра книг
Об этой книге : Запись в каталоге
Просмотр всех изображений : Все изображения из книги
Щелкните здесь, чтобы просмотреть книгу в Интернете , чтобы увидеть эту иллюстрацию в контексте доступной для просмотра онлайн-версии этой книги.

Текст появляется перед изображением:
задняя поверхность цилиндра. Площадь поперечного сечения этих отверстий изменяется таким образом, что, хотя поршень имеет изменяющуюся скорость, на головке поршня поддерживается постоянное давление. Возврат боевого поршня осуществляется с помощью возвратной пружины. Орудия производятся как однофунтовые. свет большой мощности,3-фс., 6-фс., 12-фс., 9-фс., :!,-„ в., 14-фс., ами33-фс.; 70 и 100-фунтовые. также были спроектированы. Команда орудий состоит из трех человек: один прижимает плечо к прикладу и занимается прицеливанием и утомлением; второй занимается заряжанием, а третий занимается боеприпасами и обслуживает второго человека. В испытаниях, проведенных с 6-pd. Получена начальная скорость орудия 1870 футов в секунду. Скорострельность стрельбы при использовании орудия, независимо от цели, составила 35 выстрелов в минуту. В будущем выпуске мы планируем опубликовать подробности испытаний этого пистолета, которые пройдут под наблюдением Совета по артиллерийскому вооружению в Сэнди-Хук.
Текст, появляющийся после изображения:
B-POTJHDEE RAPID FIKE.DRIGGS-SllIKOKDKK на военно-морской горе. основной болт. Ленты хорошо простираются по бокам и выдерживают всю силу разряда, не оказывая никакой нагрузки на затвор. Заполнение — это возрастающий поворот кривой, соединяющей начальный и конечный углы полукубической параболы. Прицелы способны быстро менять настройки одной рукой. Целик имеет двойную поперечную проволоку, а мушка - одинарную. Преимущество такого расположения состоит в том, что ружье можно наводить почти так же точно, как и при использовании оптического прицела, и что вокруг спускового крючка остается свободное поле. Поперечина прицелов градуирована с шагом, равным 10 минутам горизонтальной дуги. Это было сделано главным образом для того, чтобы помочь офицерам, командующим орудиями, которые таким образом могут указать, на какую величину следует выдвинуть окуляр. Пространство на панели прицела соответствует 100 дс. вне диапазона при использовании платы за обслуживание. Оружие монтируется на два основных типа — с противооткатной системой.

Примечание об изображениях.