Английский: Идентификатор : americanengine70newy ( найти спички )
Название : Американский инженер и железная дорога журнал
Год : 1893 ( 1890 - е )
Авторы :
Субъекты : Железнодорожный инженерно Инжиниринг Железные дороги Вагоны
Издательство : Нью - Йорк: MN Форни
вклад Библиотека : Карнеги библиотека Питтсбурга
Оцифровка Спонсор : Lyrasis Пользователей и Фонд Слоуна
Просмотр страницы книги : Средство просмотра книг
Об этой книге : Запись в каталоге
Просмотреть все изображения : Все изображения из книги
Щелкните здесь, чтобы просмотреть книгу в Интернете, чтобы увидеть эту иллюстрацию в контексте просматриваемой онлайн-версии этой книги.
Текст появляется перед изображением:
x, внутри 108 дюймов Ширина 12% дюймов8 Рабочее давление 18iJ фунтов Вид решеток чугун, качающаяся Поверхность решетки 31,78 Поверхность нагрева в трубах 2049,5 •• Топка 148,6 Общая поверхность нагрева 2198,1 Диаметр рабочих колес вне шины 56 дюймов и длина цапф 8 дюймы на 9 дюймов колес грузовика 30 дюймов и длина цапф 5 дюймов на 9 дюймов Тип бака Верхний уровень Вместимость бака 4000 галлонов США Топливо • • ■ 280 кубических футов Вес тендера с топливом и водой 76.200 фунтов Тип тормозов Weslinghouse Американские автоматические субъекты и комитеты для Конвенции 1897 года о воздушных тормозах на дороге. Темы отчетов, которые будут прочитаны и обсуждены на следующем ежегодном съезде, а также имена членов комитетов, которым поручена каждая тема, следующие: Воздушные насосы. Их проблемы и лечение,и «Инструменты для приготовления кепаров». - Отто Бест, председатель; Алекс. Б. Браун, HF BickleG. С. Хейл, Дж. Хьюм младший, С. П. Кронин, Фред Хейн.
Текст появляется после изображения:
Составной локомотив консолидации для железной дороги Верхнее озеро и Ишпеминг, построенный Питтсбургским локомотивным заводом. разрез был сделан. Двигатель двухцилиндрового типа с компаундом по известной конструкции строителей предназначен для тяжелых условий эксплуатации, о чем свидетельствуют вес двигателя и мощность котла и цилиндров, которыми он был снабжен. Котел имеет диаметр 4 дюйма на переднем конце, 67 дюймов в задней части, является прямым типом, выдерживает давление 180 фунтов, имеет поверхность нагрева 3198,1 квадратных футов и площадь решетки 31,78 квадратных футов. Цилиндры имеют размер 30 и 31. дюймы в диаметре и ход 38 дюймов. Основные размеры областей двигателя следующие: Топливо Битумный уголь Гусеница гусеницы 4 фута 8 миллионов дюймов Общий вес двигателя в рабочем состоянии 147,6 миллиарда фунтов на водителя 133.80 (1 База ведущего колеса двигателя ISleet 6 дюймов Всего 23 • ■ 6 и длина 62 10! ^ Высота от направляющей до верхней части штабеля 14 ll! 4 Цилиндры, высокое давление, диаметр и ход 2
Примечание об изображениях
Обратите внимание, что эти изображения извлечены из отсканированных изображений страниц, которые могли быть подвергнуты цифровому усовершенствованию для удобочитаемости - окраска и внешний вид этих иллюстраций могут не полностью соответствовать оригинальной работе.