Исходный файл (2,981 × 2355 пикселей, размер файла: 3,73 МБ, MIME - тип: изображение / JPEG )
Этот медиафайл номинирован на удаление с 9 апреля 2021 года.
Чтобы обсудить это, посетите страницу номинации .
Не удаляйте этот тег, пока номинация на удаление не будет закрыта.
Причина номинации: {{PD-US-no notice}} требует доказательства того, что первая публикация в США была опубликована в период с 1926 по 1977 год, без добавления уведомления об авторских правах к этой публикации. Для этого файла не предоставлено никаких свидетельств публикации в этот период времени, так как источником является современная веб-страница.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть дальнейшие инструкции
Если этот шаблон был добавлен из-за того, что вы нажали «Отметить для удаления» в левом меню, убедитесь, что созданы все необходимые страницы. Если они не были созданы через несколько минут или если вы добавили этот шаблон вручную, выполните следующие действия:
Посетите подстраницу запросов на удаление и поместите следующий код: {{subst: delete2 | image = File: Boeing 737-100 (N73700) на его первом рейсе.jpg | reason = {{PD-US-no notice}} требует подтверждения первая публикация в США, которая вышла в период с 1926 по 1977 год, без уведомления об авторских правах к этой публикации. Никаких свидетельств публикации этого файла в течение этого периода времени не предоставляется, поскольку источником является современная веб-страница.}} ~~~~
Перейдите в журнал запросов на удаление и поместите внизу следующий код: {{subst: delete3 | pg = File: Boeing 737-100 (N73700) on its first flight.jpg}}
Сообщите пользователю, загрузившему элемент, или создателю страницы, разместив следующий код на странице обсуждения пользователя: {{subst: idw | Файл: Boeing 737-100 (N73700) на его первом полете.jpg | Файл: Boeing 737-100 ( N73700) в первый полет.jpg}} ~~~~
Кроме того, вы можете проверить проекты Викимедиа, в которых используется этот элемент, а затем удалить или, если возможно, заменить его более качественным элементом.
Для массовых удалений: если вы хотите номинировать несколько связанных изображений, сделайте массовый запрос , вручную добавивна каждую страницу изображения, а затем выполнив шаги, описанные выше. ( Помощь по массовым запросам .){{delete|reason=write reason|subpage=write name|year=2021|month=May|day=3}}
Примечание. Этот шаблон предназначен для запросов, для удаления которых может потребоваться обсуждение. Для быстрого удаления вы можете использовать .{{speedydelete|reason}}
африкаанс ∙ Azərbaycanca ∙ Бахаса Индонезия ∙ Катала ∙ Чештина ∙ данск ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ Deutsch ∙ английский ∙ испанский ∙ эсперанто ∙ Estremeñu ∙ Euskara ∙ Français ∙ Галего ∙ хрватский ∙ интерлингва ∙ итальянский ∙ Lëtzebuergesch ∙ мадьяр ∙ Nederlands ∙ Норск ∙ Норск Бокмол ∙ Норск Нюнорск ∙ окситанский ∙ Польски ∙ Português ∙ Português do Brasil ∙ Română ∙ shqip ∙ сицилиану ∙ Словенщина ∙ Суоми ∙ Свенска ∙ Tiếng Việt ∙ Türkçe ∙ Зазаки ∙ Ελληνικά ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ македонски ∙ русский ∙ српски / srpski ∙ тоҷикӣ ∙ українська ∙ հայերեն ∙ नेपाली ∙ हिन्दी ∙ বাংলা ∙ ಕನ್ನಡ ∙ മലയാളം ∙ ไทย ∙ 한국어 ∙ 日本語 ∙ 中文 ∙ 中文 (简体) ∙ 中文 (繁體) ∙ עברית ∙ العربية ∙ فارسی ∙ +/−
Резюме
ОписаниеБоинг 737-100 (N73700) в первый полет.jpg
Английский: Boeing 737-100 (N73700) в первый полет
Это произведение находится в общественном достоянии в Соединенных Штатах, поскольку оно было опубликовано в Соединенных Штатах в период с 1926 по 1977 год включительно без уведомления об авторских правах . Для дальнейшего объяснения см. Commons: Hirtle chart, а также подробное определение «публикации» для публичного искусства. Обратите внимание, что авторское право на него по-прежнему может быть защищено в юрисдикциях, которые не применяют правило более короткого срока для работ в США (в зависимости от даты смерти автора), таких как Канада (50 человек в месяц ), материковый Китай (50 дней в месяц, не Гонконг). или Макао), Германии (70 pma), Мексики (100 pma), Швейцарии (70 pma) и других стран с индивидуальными договорами.
итальянский ∙ сицилиану ∙ Deutsch ∙ Чештина ∙ испанский ∙ Português ∙ английский ∙ Français ∙ Nederlands ∙ Словенщина ∙ Ελληνικά ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ македонски ∙ русский ∙ ไทย ∙ 日本語 ∙ 中文 (简体) ∙ 中文 (繁體) ∙ العربية ∙ +/−
Субтитры
Добавьте однострочное объяснение того, что представляет собой этот файл
inception<\/a>"}},"text\/plain":{"en":{"":"inception"}}},"{\"value\":{\"time\":\"+1967-04-09T00:00:00Z\",\"timezone\":0,\"before\":0,\"after\":0,\"precision\":11,\"calendarmodel\":\"http:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/entity\\\/Q1985727\"},\"type\":\"time\"}":{"text\/html":{"en":{"P571":"9 April 1967"}},"text\/plain":{"en":{"P571":"9 April 1967"}}}}" class="wbmi-entityview-statementsGroup wbmi-entityview-statementsGroup-P571 oo-ui-layout oo-ui-panelLayout oo-ui-panelLayout-framed">
зарождение
9 апреля 1967 г.
История файлов
Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он выглядел в то время.
Википедия: История главной страницы / 9 апреля 2021 г.
Википедия: История главной страницы / 9б апреля 2021 г.
Википедия: Избранные годовщины / Все
Википедия: Избранные годовщины / апрель
Википедия: Избранные годовщины / 9 апреля
Глобальное использование файлов
Следующие другие вики используют этот файл:
Использование на cs.wikipedia.org
Боинг 737
Использование на de.wikipedia.org
Боинг 737
Портал: Luftfahrt / BildergalerieHistorie
Использование на hu.wikipedia.org
Боинг 737
Использование на ja.wikipedia.org
ボ ー イ ン グ 737
Использование на sk.wikipedia.org
Боинг 737
Портал: Letectvo / Zaujímavosti
Портал: Letectvo / Zaujímavosti / 08.
Использование на ur.wikipedia.org
مسافر بردار طیارہ
Использование на vi.wikipedia.org
Май Бэй Дан Дунг
Метаданные
Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, которые использовались для ее создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.
Название изображения
Первый полет первого Боинга 737
Автор
Боинг
Правообладатель
Авторское право, The Boeing Company, 1997. Все права защищены.
Горизонтальное разрешение
304,80000305176 точек на дюйм
Вертикальное разрешение
304,80000305176 точек на дюйм
Используемое программное обеспечение
Boeing Media от МИИРС
Дата и время изменения файла
2005/12/02 18:39:30
Комментарии пользователей
Создание семейства самых популярных реактивных самолетов в мире: первый полет Boeing 737-100 произошел 9 апреля 1967 года. Под управлением пилотов Брайана Уайгла и Лью Уоллика за штурвалом самолет взлетел с Boeing Field в Сиэтле и пролетел 2: 1. / 2 часа до приземления на Пейн Филд в Эверетте, Вашингтон. 737 был разработан как логичный самолет ближнего действия, чтобы дополнить более крупные реактивные лайнеры 707 и 727. Боинг 737 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США в декабре 1967 года после более чем 1300 часов летных испытаний, проведенных флотом из шести самолетов. Впервые сертификация включала одобрение автоматических заходов на посадку в плохую погоду в условиях Категории II, определяемой как 100-футовые потолки и 1200-футовая видимость вперед. Первый 737-100 был доставлен Lufthansa 28 декабря 1967 года, а коммерческие перевозки начались 10 февраля 1968 года. Последняя модель 737-100 была произведена в 1969 году и доставлена в ноябре того же года. Интересно, что последний поставленный 737-100 был фактически первым произведенным Boeing 737. Самолет использовался компанией Boeing в качестве испытательного самолета до того, как 26 июля 1973 года был доставлен в НАСА для использования космическим агентством в качестве испытательного и учебного самолета. Всего Boeing поставил 30 самолетов 737-100.