Nomad II, упрощенная версия оригинальной конструкции, появился в 1951 году и предназначался для четырехмоторного патрульного бомбардировщика дальнего действия Avro Shackleton. Однако одиночный Nomad II пролетел лишь недолго, в носовой части бомбардировщика Avro Lincoln. Нейпир отменил программу в 1955 году, поскольку Nomad не мог конкурировать с газотурбинными двигателями. Снимок сделан в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, Вирджиния, США.
Производитель : Napier Aero Engines Ltd.
Тип : поршневой, горизонтально-оппозитный, дизельный, 12-цилиндровый, с жидкостным охлаждением.
Номинальная мощность : 2271 кВт (3046 л.с.) при 2050 об/мин.
Рабочий объем : 41,1 л (2505 куб. дюймов).
Диаметр цилиндра и ход поршня : 152 мм. (6 дюймов) x 187 мм (7,4 дюйма)
Вес : 1625 кг (3580 фунтов)
Длина : 302,9 см (119,25 дюйма), ширина 142,9 см (56,25 дюйма), высота 101,6 см (40,0 дюйма)
Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, использованных для его создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.
