Это файл из Викисклада.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Исходный файл (4000 × 3000 пикселей, размер файла: 6,57 МБ, MIME - тип: изображение / JPEG )

Резюме

Описание
Английский: Знаменитый рекорд скорости паровоза № 4468 Mallard в Национальном железнодорожном музее в Йорке.

Будучи долгой статичной выставкой здесь, в нескольких ярдах от Большого зала, она изображена здесь, на улице под летним солнцем, на одном из двух подъездных путей к поворотной платформе на северной стороне зала. Это предприятие на улице было сделано для того, чтобы ее можно было позировать рядом с паровозом новой постройки № 60163 « Торнадо» (на этом снимке с другой стороны).

Это произошло потому, что на следующий день Торнадо должен был быть удостоен чести отбуксировать крякву к спутниковому объекту NRM, Музею передвижения Шилдона в графстве Дарем. Это будет первый раз, когда кряква будет замечена на главной линии за несколько лет. Смотрите это изображение, чтобы увидеть происходящее движение.

Она была возвращена в Йорк более года спустя, 19 июля 2011 года, на этот раз буксируемой Олтон-холлом № 5972 ( известной как Гарри Поттер ).
Français: La célèbre локомотив Mallard N ° 4468 au Национальный железнодорожный музей в Йорке, в Гранд-Бретани. Cette locomotive detient le record de vitesse pour une locomotive à vapeur.
Мадьяр: A gőzmozdonyok világcsúcstartója, кряква и yorki vasútmúzeumban.
Дата
ИсточникНаша работа
АвторПТГ Дудва
Разрешение
( повторное использование этого файла )		Лицензия Ketts GFDL és CC-BY-SA összes változata alatt
Расположение объекта53 ° 57 ′ 40,29 ″ с.ш., 1 ° 05 ′ 49,47 ″ з.д. Карта Картографа на основе OpenStreetMap.Просмотрите это и другие изображения поблизости на: OpenStreetMapИнформация

Лицензирование

Я, владелец авторских прав на это произведение, публикую его под следующими лицензиями:
w: en: Creative Commons

атрибуция делиться одинаково

Этот файл находится под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported .
Ты свободен:
  • делиться - копировать, распространять и передавать произведение
  • ремикс - адаптировать произведение
При следующих условиях:
  • Атрибуция - вы должны указать соответствующий источник, предоставить ссылку на лицензию и указать, были ли внесены изменения. Вы можете сделать это любым разумным способом, но не любым способом, который предполагает, что лицензиар одобряет вас или ваше использование.
  • делиться одинаково - если вы ремикшируете, трансформируете или опираетесь на материал, вы должны распространять свои материалы по той же или совместимой лицензии, что и оригинал.

Глава GNUРазрешается копировать, распространять и / или изменять этот документ в соответствии с условиями лицензии GNU Free Documentation License версии 1.2 или любой более поздней версии, опубликованной Free Software Foundation ; без неизменяемых разделов, без текстов на лицевой обложке и без текстов на задней обложке. Копия лицензии включена в раздел под названием GNU Free Documentation License .
Вы можете выбрать лицензию на ваш вкус.
VI печать
Ценное изображение

Это изображение было оценено в соответствии с критериями ценных иллюстраций и было признано наиболее значимым изображением в категории Локомотив LNER " Mallard ". . Посмотреть его номинацию можно здесь .

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

depicts

creator

some value

object has role: photographer
author name string: Dudva
Wikimedia username: Dudva
URL: http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Dudva

copyright status

copyrighted

copyright license

GNU Free Documentation License, version 1.2 or later

Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported

inception

22 June 2010

source of file

original creation by uploader

Commons quality assessment

Wikimedia Commons valued image

start time: 19 February 2016

image captured with

Panasonic Lumix DMC-FZ38

coordinates of depicted place

53°57'40.291"N, 1°5'49.466"W

История файлов

Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он выглядел в то время.

Дата / времяЭскизГабаритные размерыПользовательКомментарий
Текущий18:58, 10 ноября 2010 г.Миниатюра для версии от 18:58, 10 ноября 2010 г.4000 × 3000 (6,57 МБ)Дудва{{Информация | Описание = {{en | 1 = Number 4468 Mallard in York.jpg}} {{hu | 1 = A gőzmozdonyok világcsúcstartója, a yorki vasútmúzeumban.}} | Источник = собственная работа | Автор = PTG Dudva | Дата = 22.06.2010 | Разрешение = Лицензия Ketts GFDL
Следующие страницы английской Википедии используют этот файл (страницы других проектов не указаны):

Глобальное использование файлов

Следующие другие вики используют этот файл:

Метаданные

Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, которые использовались для ее создания или оцифровки.

Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.

Производитель камерыPanasonic
Модель камерыDMC-FZ38
Время воздействия1/160 с (0,00625)
F-числоf / 4
Рейтинг чувствительности ISO80
Дата и время генерации данных12:35, 22 июня 2010 г.
Фокусное расстояние объектива11,1 мм
OrientationNormal
Horizontal resolution180 dpi
Vertical resolution180 dpi
Software usedVer.1.0
File change date and time12:35, 22 June 2010
Y and C positioningCo-sited
Exposure ProgramLandscape mode (for landscape photos with the background in focus)
Exif version2.21
Date and time of digitizing12:35, 22 June 2010
Image compression mode4
Exposure bias0
Maximum land aperture3 APEX (f/2.83)
Metering modePattern
Light sourceUnknown
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression
Color spacesRGB
Sensing methodOne-chip color area sensor
Custom image processingNormal process
Exposure modeAuto exposure
White balanceAuto white balance
Digital zoom ratio0
Focal length in 35 mm film63 mm
Scene capture typeStandard
ContrastNormal
SaturationNormal
SharpnessNormal