Файл:Официальные дела (1904 г.) (14757077144).jpg


Идентификатор : Officialproceedi04rail ( найти совпадения )
Название : Официальные протоколы
Год : 1901 ( 1900-е )
Авторы : Железнодорожный клуб Питтсбурга
Предметы : Железнодорожный клуб Питтсбургских железных дорог
Издатель : Питтсбург, Пенсильвания:
Библиотека клуба : Библиотека Карнеги в Питтсбурге
Спонсор оцифровки : Лирасис Члены и Фонд Слоана

Просмотр страницы книги : Средство просмотра книг
Об этой книге : Запись в каталоге
Просмотр всех изображений : Все изображения из книги
Щелкните здесь, чтобы просмотреть книгу в Интернете , чтобы увидеть эту иллюстрацию в контексте доступной для просмотра онлайн-версии этой книги.

Текст появляется перед изображением:
иллюстрации и описание взяты из книги «Эпоха железных дорог». Четырехцилиндровые сбалансированные составные локомотивы. 99
Текст, появляющийся после изображения:
Этот двигатель представляет собой четырехцилиндровый двигатель Atlantic пассажирского класса 442 C 146, построенный г-ном Де Гленом для Грейт-Вестерн-Рай. Англии. Он широко иллюстрировался в технических статьях и интересен, в частности, тем фактом, что благодаря превосходным результатам, полученным во Франции от этих двигателей, известная английская железная дорога желает и стремится опробовать аналогичный двигатель в прямом сравнении с их собственная сборка. Основные размеры следующие: цилиндры: 13 дюймов и 221-16x25, 3-16 дюймов; Драйверы, 80^ дюймов; Общая колесная база двигателя 27 футов 1 дюйм; Масса водителей 34^ тонны; Общий вес в рабочем состоянии 65 тонн; Поверхность нагрева, топка, 167 кв. футов; Поверхность нагрева, трубы, 2 158 кв. футов; Общая площадь обогрева 2325 кв. футов; Котельные трубы, 126 модели «Серв»; Котельные трубы, внутренний диаметр, 2 9-16. Вы заметите все европейские характеристики, такие как задняя коробка, колпаки колес, пластинчатые рамы и клапанный механизм Walschaert. Внешние цапфы двигателя.

Примечание об изображениях.