- Файл
- История файлов
- Использование файла
- Глобальное использование файлов
- Метаданные
Размер при предпросмотре: 800 × 594 пикселей . Другие разрешения: 320 × 238 пикселей | 640 × 476 пикселей | 1024 × 761 пикселей | 1280 × 951 пикселей | 2560 × 1 902 пикселей | 7762 × 5768 пикселей .
Исходный файл (7,762 × 5768 пикселей, размер файла: 30,01 MB, MIME - тип: изображение / JPEG )
История файлов
Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в тот момент.
Дата / время | Эскиз | Габаритные размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
Текущий | 15:50, 16 августа 2019 | 7762 × 5768 (30,01 МБ) | Майкл Барера | == {{int: filedesc}} == {{Map | title = '' Карта - показывает - географическое положение Форт-Уэрта, Техаса и железных дорог '' | description = {{ru | Из-за Из-за международной финансовой паники 1873 года Техасско-Тихоокеанская железная дорога, строившаяся с востока, временно прекратила строительство после того, как в том же году достигла Далласа. Однако в городе Форт-Уэрт, всего в тридцати четырех милях к западу, издатель и редактор газеты BB Paddock (1844-1922) из Форт-Уэрта «Демократ» и его ... |
Использование файла
Следующие страницы английской Википедии используют этот файл (страницы других проектов не указаны):
Глобальное использование файлов
Следующие другие вики используют этот файл:
- Использование на es.wikipedia.org
- Бустеризм
- Использование на fr.wikipedia.org
- Бустеризм