Файл: Железнодорожное и локомотивное машиностроение - практический журнал железнодорожной движущей силы и подвижного состава (1904 г.) (14574300967) .jpg
Это файл из Викисклада.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исходный файл (2100 × 1426 пикселов, размер файла: 332 КБ, MIME - тип: изображение / JPEG )

Резюме

Описание
Английский:

Идентификатор : railwaylocomotiv17newy ( найти спички )
Название : Железная дорога и локомотив инжиниринг: практический журнал железнодорожной движущей силы и подвижного состава
Год : 1901 ( 1900 - е )
Авторы :
Тематика : Железные дороги Локомотивы
Издательство : Нью - Йорк: А. Синклер Co
вклад библиотеки : Карнеги библиотека из Питтсбурга
Спонсор оцифровки : члены Lyrasis и Фонд Sloan

Просмотр страницы книги : Просмотр книги
Об этой книге : Запись в каталоге
Просмотреть все изображения : Все изображения из книги
Щелкните здесь, чтобы просмотреть книгу в Интернете, чтобы увидеть эту иллюстрацию в контексте просматриваемой онлайн-версии этой книги.

Текст появляется перед изображением:
Практический журнал железнодорожной движущей силы и подвижного состава Vol. XVII. 136 Либерти-стрит, Нью-Йорк, декабрь 1904 г. Высокоскоростной электровоз № 12, направляющийся в Кротди, и на 24 мили веса, поезд без каких-либо проблем в Нью-Йорке, в районе Гарлема, до операции Уайт и с imiform make-np Официальной выставки и испытания Равнин. Это намерение обслужить всю бригаду поезда. Один электровоз, мощный высокоскоростной электровоз, движение в пределах этого района или зоны сможет поддерживать график, разработанный и построенный для электричества Нью-Йорка, и только что предоставленный локомотив с 450-тонным поездом, двумя локомотивами Central & Hudson River RK . судом - от тридцати до пятидесяти, которые будут соединены вместе для более тяжелых поездов.
Текст появляется после изображения:
ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ. ^ ND TRAIX ДЛЯ .SVnrRl!. \ N-. \ ND TER.MINAL .SERVICE В ЦЕНТРЕ НЬЮ-ЙОРКА. ^ L. General Electric Company и AmericanLocomotive Works, проходивший в Шенектади, штат Нью-Йорк, в субботу, 12 ноября 1904 года, для Комиссии по электротяге железнодорожной компании и их гостей. Нью-Йоркская центральная и речная железная дорога Гудзон в настоящее время электрически оборудуют свой терминал в Нью-Йорке на расстоянии 34 миль по главной линии. ■ от Центрального вокзала Гранд в Нью-Йорке для перевозки проездных пассажирских поездов, самые тяжелые из которых весят около 75 тонн, и их следует буксировать с максимальной скоростью от 60 до 65 миль в час. Благодаря использованию многоблочной системы управления Sprague-GeneralElectric два или более локомотива могут быть соединены вместе и управляться с ведущей кабины как единое целое. Движущая сила может.следовательно, легко адаптируется к работе. Локомотив состоит из четырех ведущих осей, на каждой из которых установлено без промежуточных зубчатых колес.

Примечание об изображениях

Обратите внимание, что эти изображения извлечены из отсканированных изображений страниц, которые могли быть подвергнуты цифровому усовершенствованию для удобочитаемости - окраска и внешний вид этих иллюстраций могут не полностью соответствовать оригинальной работе.
Дата
Источник

https://www.flickr.com/photos/internetarchivebookimages/14574300967/

АвторИнтернет-архив книжных изображений
Разрешение
( повторное использование этого файла )		Во время загрузки лицензия на изображение была автоматически подтверждена с помощью Flickr API . Для получения дополнительной информации см. Подробную информацию об API Flickr .
Объем1904 г.
Теги Flickr
  • bookid: raillocomotiv17newy
  • Книжный год: 1901
  • книжная декада: 1900
  • книжный век: 1900
  • Книжная тема: Железные дороги
  • Книжная тема: Локомотивы
  • издатель книги: New_York ___ A__Sinclair_Co
  • автор книги: Carnegie_Library_of_Pittsburgh
  • Спонсор книги: Lyrasis_Members_and_Sloan_Foundation
  • номер книжного листа: 544
  • bookcollection: carnegie_lib_pittsburgh
  • коллекция книг: американа
Дата публикации на Flickr

Лицензирование

Это изображение было взято с сайта Flickr 's The Commons . У загружающей организации могут быть различные причины для определения отсутствия известных ограничений авторского права , например:
  1. Авторское право находится в общественном достоянии, потому что срок его действия истек;
  2. Авторское право было передано в общественное достояние по другим причинам, таким как несоблюдение требуемых формальностей или условий;
  3. Учреждение владеет авторскими правами, но не заинтересовано в осуществлении контроля; или
  4. Учреждение имеет достаточные законные права, чтобы разрешать другим использовать произведение без ограничений.

Более подробную информацию можно найти на https://flickr.com/commons/usage/ .

Добавьте к этому изображению дополнительные теги авторских прав, если можно определить более конкретную информацию о статусе авторских прав. См. Commons: Licensing для получения дополнительной информации.
Проверено копирайт icon.svgИзначально это изображение было размещено на Flickr службой Internet Archive Book Images по адресу https://flickr.com/photos/126377022@N07/14574300967 . Он был рассмотренby FlickreviewR, и было подтверждено, что оно лицензировано в соответствии с условиями «Нет известных ограничений авторских прав».

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

depicts

copyright status

no known copyright restrictions

copyright license

no known copyright restrictions

История файлов

Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в то время.

Дата / времяЭскизГабаритные размерыПользовательКомментарий
Текущий22:45, 14 сентябрь 20152100 × 1426 (332 КБ)Fæ== {{int: filedesc}} == {{subst: chc}} {{информация | description = {{en | 1 = <br> '' 'Идентификатор' '': raillocomotiv17newy ([https: // commons. wikimedia.org/w/index.php?title=Special%3ASearch&profile=default&fulltext=Search&search=insource%3A%2Frailwaylocomoti ...
Следующие страницы английской Википедии используют этот файл (страницы других проектов не указаны):
  • Нью-Йорк Сентрал С-Мотор
Получено с https://en.wikipedia.org/wiki/File:Railway_and_locomotive_engineering_-_a_practical_journal_of_railway_motive_power_and_rolling_stock_(1904)_(14574300967).jpg "
Contribute a better translation