SC-497 класса подводных гребёнок одного и того же типа , как USS SC-715 | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Военный корабль США SC-715 |
Строитель: | Fisher Boat Works , Детройт , Мичиган |
Положил: | 14 мая 1942 г. |
Запущено: | 23 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 декабря 1942 г. |
Не работает: | Передан береговой охране США 9 января 1946 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | USCGC Air Killdeer (WAVR 433) |
В сервисе: | 9 января 1946 г. |
Не работает: | Продан на коммерческую службу 19 января 1948 г. |
Переименовано: | Кейп-Пайн 14 мая 1951 г. |
Положение дел: | В частной службе |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Охотник за подводными лодками типа SC-497 |
Смещение: | 95 тонн |
Длина: | 110 футов 10 дюймов (33,78 м) |
Луч: | 17 футов (5,2 м) |
Проект: | 6 футов 6 дюймов (1,98 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Дополнение: | 28 год |
Вооружение: |
|
MV Cape Pine [1] - это чартерное судно, эксплуатируемое Обществом морского наследия Ванкувера. Она начала свою жизнь как USS SC-715 , с SC-497 класса подводных лодок преследователя в ВМС Соединенных Штатов . Позже она была переведена в Береговую охрану США и служила под именем USCGC Air Killdeer (WAVR 433) . В конце концов, она была продана коммерческим предприятиям под названием Cape Pine , работала упаковщиком рыбы с высокой выносливостью при рыболовстве на канадском побережье, а затем была продана Обществу морского наследия Ванкувера.
История обслуживания [ править ]
Строительство [ править ]
SC-715 был заложен на заводе Fisher Boat Works в Детройте , штат Мичиган, 14 мая 1942 года, спущен на воду 23 октября 1942 года и введен в эксплуатацию военно-морским силам 4 декабря 1942 года. [2] [3] [4]
[ править ]
SC-715 служил в Атлантическом и Тихом океане во время Второй мировой войны . После войны она была выведена из эксплуатации в Сиэтле . [2]
Послевоенная служба береговой охраны США [ править ]
Переданный береговой охране США 9 января 1946 года, SC-715 был переименован в USCGC Air Killdeer . [2] [3] [5] В этом качестве она использовалась в морских спасательных операциях. Она была одним из 70 таких судов, переданных береговой охране, чтобы справиться с проблемой большого количества авиационных происшествий, когда войска и личный состав были возвращены в Соединенные Штаты после войны в рамках операции «Волшебный ковер» . [6] Нехватка опытных пилотов при увольнении рядовых привела к увеличению количества аварий. Нехватка рабочей силы также сказывалась на береговой охране, которая иногда испытывала трудности с экипажем спасательных судов. [6] Через два годаAir Killdeer был продан канадской рыболовной компании в Британской Колумбии 19 января 1948 года.
Лодка рыбозавода [ править ]
Она была зарегистрирована как Cape Pine 14 мая 1951 года. [6] Ее новые владельцы переоборудовали и модернизировали прежнюю подводную лодку, чтобы превратить ее в высоконадежный упаковщик рыбы для поддержки промысла лосося и сельди на западном побережье Канады. . [2] [4]
Чартерное судно [ править ]
Мыс Пайн все еще находится на плаву, будучи проданным Обществу морского наследия в Ванкувере, и используется как частное прогулочное судно и чартерное судно из гавани Пендер, Британская Колумбия , Канада. [2] [4]
См. Также [ править ]
- Другие суда, построенные Fisher Boat Works:
- HNoMS Hitra
- Военный корабль США SC-499
- Военный корабль США SC-500
Ссылки [ править ]
- ↑ Commodores Boats, Cape Pine, Архивировано 2 марта2015 г. в Wayback Machine (доступ осуществлен 20 февраля 2013 г.)
- ^ a b «USS SC-715 (SC-715)» . Uboat.net . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ a b c «Рыболовный завод, Детройт, штат Мичиган» . История судостроения . 14 июня 2012 года Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ "Патрульные корабли" . Морские стражи . Архивировано из оригинального 11 сентября 2012 года . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ a b c Флинн-младший, Джеймс Т. (2012). "Патрульное судно береговой охраны США" (PDF) . USCG.mil . Береговая охрана США . Проверено 20 февраля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-страница Cape Pine
- Фотография SC-715 на Гавайях в 1944 году