Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лейтенант - младший офицерский чин в военно-воздушных силах, которые используют систему рангов Королевских ВВС (RAF) , особенно в странах Содружества . Имеет ранговый код НАТО OF-2. Лейтенант сокращенно называется Flt Lt в ВВС Индии (IAF) и RAF, и как FLTLT в ВВС Пакистана (PAF), Королевских ВВС Австралии (RAAF) и Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF), а иногда также сокращенно F / Lво многих службах; однако его никогда не сокращали как «лейтенант». Старший лейтенант стоит выше летного офицера и ниже командира эскадрильи и иногда используется как перевод на английский язык аналогичного звания в неанглоязычных странах.

Это звание возникло в Королевской военно-морской авиации (RNAS) в 1914 году. Оно было приостановлено, когда RNAS объединилось с Королевским летным корпусом во время Первой мировой войны, но было возрождено в 1919 году в послевоенных RAF.

Полета лейтенант СВР является эквивалентом лейтенанта в Королевском флоте и капитан в британской армии и Королевской морской пехоте . Аналогичное звание в бывших женских вспомогательных военно-воздушных силах (WAAF), женских королевских военно-воздушных силах (WRAF) и медсестре Королевских военно-воздушных сил принцессы Марии (PMRAFNS) (до 1980 года) был летным офицером .

Истоки [ править ]

Знак различия звания лейтенанта Королевской военно-морской авиации.

Звание возникло в Королевском флоте как звание лейтенантов ВМС, служащих в Королевской военно-морской воздушной службе (RNAS). Впервые о повышении в звании было объявлено 30 июня 1914 года. [1] Оно было приостановлено, когда RNAS объединилось с Королевским летным корпусом во время Первой мировой войны, но было возрождено в 1919 году в послевоенных RAF. [2]

1 апреля 1918 года вновь созданные Королевские ВВС переняли свои офицерские звания от британской армии , при этом лейтенанты Королевской военно-морской авиации (называемые лейтенантами и командирами звеньев) и капитаны Королевских летных корпусов стали капитанами Королевских ВВС. В ответ на предложение о том, что RAF должны использовать свои собственные звания, было предложено, чтобы RAF могли использовать офицерские звания Королевского флота со словом «воздух», вставленным перед названием военно-морского звания. Например, нынешнее звание летного лейтенанта было бы «лейтенант авиации». Хотя АдмиралтействоВозражая против этой простой модификации своих званий, было решено, что Королевские ВВС могут основывать многие из своих офицерских званий на офицерских званиях военно-морского флота с различными условиями предварительного изменения. Также было высказано предположение, что капитаны RAF могут быть названы командирами полета. Тем не менее, звание лейтенанта звания было выбрано, поскольку полеты обычно выполнялись капитанами Королевских ВВС, а термин «лейтенант» использовался в Королевской военно-морской авиации. В звании лётного лейтенанта непрерывно используется с 1 августа 1919 года.

Использование в РАФ [ править ]

королевские воздушные силы

Хотя в первые годы RAF полет лейтенант командовал полета воздушного судна, с увеличением боевой мощи авиации и , следовательно , эскадрилий, командование и управление сместилась вверх структуру ранга ( в настоящее время, к примеру, большинство командиры эскадрилий в RAF являются крыло Командиры , размышления о сравнительной боевой мощи современных ВВС и их предшественников).

Система продвижения Королевских ВВС действует автоматически до Лейтенанта. Каждый офицер получит звание при условии, что он завершит профессиональную подготовку и не уйдет раньше срока. Для летного экипажа возраст лейтенанта составляет 2,5 года после ввода в эксплуатацию, абитуриенты инженерного отделения (AS & CE) с соответствующими степенями бакалавра / магистра достигают уровня боевого лейтенанта через 2,5 и 1,5 года соответственно, а для всех остальных офицеров наземного отделения - 3,5 года. Экипажи назначаются в комиссию по оплате за досрочный вылет по прибытии в свою оперативную группу преобразования , которая представляет собой комиссию в течение 20 лет или 40 лет, в зависимости от того, что наступит позже. Повышение до командира эскадрильипосле этого строго по заслугам; офицеры, получившие повышение после звания лейтенанта, назначаются в комиссию по вопросам карьеры или службы до 60 лет. Отставка в комиссию обычно зависит от потребностей службы, хотя офицер, завершивший возврат службы (служба, которую требует Королевские ВВС, чтобы оправдать свои расходы при первоначальном обучении офицер) мог уйти всего через четыре года. Для летного экипажа, учитывая большие расходы, необходимые для обучения, этот возврат службы, как правило, в любом случае является продолжительностью их первоначального заказа, если только они не перейдут в другое подразделение после провала элемента летной подготовки. Большинство летных экипажей попадают в свои эскадрильи в качестве лейтенантов из-за продолжительности необходимого времени обучения (до четырех лет для пилотов быстрых реактивных двигателей) и значительных задержек в процессе подготовки. [3]Большинство линейных пилотов эскадрильи являются лейтенантами, некоторые руководители эскадрилий или летные экипажи Карьерной комиссии достигают командира эскадрильи.

Помимо летного экипажа, чья работа обычно не требует активного руководства подразделениями летчиков, офицеры наземных подразделений могут рассчитывать на работу подразделений, размер которых может варьироваться от нескольких специализированных унтер-офицеров до 50 или более человек для инженерных или других должностей, требующих большого количества персонала. . Роль летного лейтенанта обычно включает в себя управление группой специалистов унтер-офицеров и летчиков в рамках их конкретной ветви. В полку RAF летный лейтенант обычно выполняет ту же роль и ответственность, что и капитан британской армии, отвечает за звено полка из 30 человек и может быть заместителем командира эскадрильи численностью до 120 человек.

Лейтенант авиации - это самое обычное офицерское звание в Королевских ВВС; в апреле 2013 года, например, насчитывалось 8 230 офицеров Королевских ВВС, из которых 3 890 (47,3%) были летными лейтенантами. [4] В неофициальном использовании Королевских ВВС летный лейтенант иногда упоминается как «летный помощник». Начальная зарплата летного лейтенанта по состоянию на 2019 год составляет 42 008,48 фунтов стерлингов [5].

Курсанты ВВС РАФ

В Air Training Corps , полет лейтенант, как правило , офицер командует из эскадры [ править ] , назначенную в соответствии с комиссией в кадетских силах. [6] Лейтенанты в отставке являются первым званием, которое может продолжать использовать свое звание после того, как они покинули действительную службу. [7]

Знаки отличия [ править ]

Знак различия состоит из двух узких синих полос на чуть более широких черных полосах. Его носят как на нижних рукавах туники, так и на плечах летного костюма или повседневной формы. Знаки различия на мундире беспорядка похожи на военно-морской узор, представляя собой две золотые полосы, идущие вокруг каждой манжеты, но без петли Королевского флота. В отличие от старших офицеров Королевских ВВС, лейтенанты не имеют права нести командный флаг ни при каких обстоятельствах.

  • Нарукавный / наплечный знак лейтенанта RAF

  • Нарукавный знак лейтенанта RAF

  • Рукав лейтенанта RAF на парадной форме № 1

Другие военно-воздушные силы [ править ]

Ранг полета лейтенанта также используется в ряде военно- воздушных сил в Содружестве , в том числе ВВС Бангладеш , [8] Гана ВВС , ВВС Индии , [9] Намибийский ВВС , ВВС Пакистана , Royal Australian Air Force и Королевские ВВС Новой Зеландии . Он также используется в ВВС Египта , эллинистической ВВС , ВВС Омана , Королевской Тайской ВВС и ВВС Зимбабве . [10]

Royal Canadian Air Force не использовал звание до 1968 года, когда трое вооруженных службы были единой и были приняты ряды армии типа; летные лейтенанты стали капитанами. В официальном французско-канадском употреблении звание лётного лейтенанта было капитаном авиации . До конца 1970-х годов это звание использовали Королевские ВВС Малайзии . После этого вместо него использовалось звание капитана.

В датской армии старший лейтенант называется капитаном (армейский эквивалент). Звание лётного лейтенанта - это старое армейское звание для армейских пилотов, теперь оно используется для лейтенантов (OF-1).

  • An Raaf рукав / плечо знак летного лейтенанта

  • RNZAF рукав / плечо знак летного лейтенанта

  • Знак различия звания сминаго (лейтенанта) греческих ВВС

  • Знак различия звания лейтенанта ВВС Индии.

  • Знак различия звания лейтенанта ВВС Намибии.

  • PAF летно-лейтенанта ранга знаки.

  • RTAF ранга знаки летный лейтенанта

Известные летные лейтенанты [ править ]

Бир Срешто Матюр Рахман , известный борец за свободу Бангладеш.
Принц Уильям в 2010 году в форме летного лейтенанта; повышен до командира эскадрильи в 2016 году
  • Александр, принц Югославии  - член югославской королевской семьи
  • Джеральд Боуи  - бывший управляющий Банка Канады
  • Сэр Артур Кларк  - британский писатель и изобретатель
  • Сэр Кристофер Ли  - британский актер, служил в разведке Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
  • Питер Фрэнсис Миддлтон  - дед Екатерины, герцогини Кембриджской и второй пилот принца Филиппа
  • Сэр Патрик Мур  - британский астроном
  • Дональд Плэйсенс  - британский актер
  • Матиур Рахман  - пилот ВВС Бангладеш (Формар Пакистан); удостоен чести Бангладеш за его попытку дезертировать в начале Освободительной войны Бангладеш
  • Джерри Роулингс  - ганский политик, дважды занимавший пост президента своей страны.
  • Ян Смит  - премьер-министр Родезии (1964–1979)
  • Рори Андервуд  - нападающий "Лестера", "Англия" и "Британские и ирландские львы" [11]
  • Джим Випонд  - канадский спортивный обозреватель
  • Гоф Уитлам  - премьер-министр Австралии (1972–1975)
  • Джон Никол - бывший штурман Королевских ВВС, военнопленный в Персидском заливе и мотивационный оратор.

См. Также [ править ]

  • Знаки отличия офицера ВВС
  • Сравнение воинских званий Великобритании и США
  • Сравнительные воинские звания
  • Офицерские звания РАФ
  • Звания РАФ
  • Лейтенант (для произношения)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "№ 28845" . Лондонская газета . 30 июня 1914 г. с. 5070.
  2. ^ "Звания и значки РАФ" . Королевские военно-воздушные силы . 2015. Архивировано из оригинала 2 июля 2008 года . Проверено 22 марта 2015 года .
  3. ^ (PDF) https://www.nao.org.uk/wp-content/uploads/2015/06/M military-Flying-Training.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ «Годовой отчет о кадрах вооруженных сил Великобритании» (PDF) . Министерство обороны . 1 апреля 2013 . Проверено 22 марта 2015 года .
  5. ^ (PDF) https://www.raf-ff.org.uk/wp-content/uploads/2019/09/20190919-2019-Pay-Rates.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/758400/00149.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ «Вооруженные силы, формы обращения» . Дебретта . 2015. Архивировано из оригинального 13 сентября 2012 года . Проверено 22 марта 2015 года .
  8. ^ "ЗНАКИ BAF" . Веб-сайт ВВС Бангладеш . Блок связи BAF. 2020 . Проверено 13 декабря 2020 .
  9. ^ «Офицерские звания в индийской армии, военно-воздушных силах и флоте» . Индия сегодня . Нью-Дели . 25 февраля 2019 . Проверено 19 декабря 2020 .
  10. ^ «ЗНАКИ И ЗНАКИ В АФЗ» . Веб-сайт ВВС Зимбабве . Военно-воздушные силы Зимбабве. 2020 . Проверено 13 декабря 2020 .
  11. ^ "№ 58941" . Лондонский вестник (приложение). 6 января 2009 г. с. 123.