Летающий автомобиль является одним из видов личного воздушного транспортного средства или транспортабельных по шоссе самолетов , который обеспечивает двери до двери перевозки как наземного и воздушного. Термин «летающая машина» также иногда используется для обозначения машин на воздушной подушке .
Многие прототипы были построены с начала 20 века с использованием различных летных технологий, таких как распределенная силовая установка ; у некоторых есть настоящая производительность вертикального взлета и посадки . PAL-V транспортабельный по шоссе самолета Liberty целевых 2021 , чтобы стать первым летающим автомобилем в полном объеме производства.
Их появление часто предсказывают футурологи , а их неспособность когда-либо выйти в производство приводит к крылатой фразе: «Где моя летающая машина?» Летающие машины также являются популярной темой в фэнтези и научно-фантастических рассказах.
Легкие спортивные самолеты почти имеют общие характеристики с летающими автомобилями, поскольку они обеспечивают пассажировместимостью от 1 до 3 мест.
История
Ранние разработки
В 1936 году Генри Форд продемонстрировал экспериментальный одноместный самолет, который он назвал « Sky Flivver ». От проекта отказались два года спустя, когда попытка полета с рекордом по дальности потерпела крушение, в результате чего погиб пилот. [1] Flivver вообще не был летающим автомобилем, но в то время он привлек внимание прессы, восхищая публику тем, что у них будет доступный серийный самолет, который будет производиться, продаваться, продаваться и обслуживаться точно так же, как автомобиль. Самолет должен был стать таким же обычным явлением в будущем, как Model T того времени.
В 1940 году Генри Форд предсказал: «Запомни мое слово: грядет самолет и автомобиль. Вы можете улыбаться, но он появится». [1]
В 1942 году советские вооруженные силы провели эксперимент с планирующим танком Антонов А-40 , но он не был способен летать самостоятельно.
В 1946 году Fulton FA-2 " Airphibian " был американским дорожным самолетом, разработанным Робертом Эдисоном Фултоном-младшим , это был автомобиль с алюминиевым корпусом, построенный с независимой подвеской, колесами размером с самолет и шестицилиндровым двигателем мощностью 165 л.с. двигатель. Тканевые крылья легко крепились к фюзеляжу, превращая машину в самолет. Было построено четыре прототипа. Чарльз Линдберг управлял им в 1950 году, и, хотя он не имел коммерческого успеха (финансовые затраты на сертификацию летной годности вынудили его отказаться от контроля над компанией, которая так и не доработала его), сейчас он находится в Смитсоновском институте .
Aerocar , разработанный и построенный Molt Тейлор , сделал успешный полет в декабре 1949 года, и в последующие годы версии претерпела ряд автомобильных и летных испытаний. Чак Берри представил концепцию в своей песне 1956 года « You Can't Catch Me », а в декабре 1956 года Управление гражданской авиации одобрило дизайн для массового производства, но, несмотря на широкую огласку и улучшенную версию, выпущенную в 1989 году, Тейлору не удалось добиться успеха. запуск летающего автомобиля в производство. Всего было построено шесть Аэрокаров. Считается одной из первых практичных летающих машин. [2]
В период между 1956 и 1958 годами студия Ford Advanced Design построила Volante Tri-Athodyne, концепт-кар в масштабе 3/8. Он был разработан с тремя канальными вентиляторами, каждый с собственным двигателем, которые поднимали его с земли и перемещали по воздуху. В официальном пресс-релизе Ford отметил, что «день, когда в каждом гараже будет установлен аэрокар», еще не закончился, но добавил, что «Volante указывает одно направление, в котором будет развиваться стиль такого транспортного средства». [3] [4]
В 1957 году Popular Mechanics сообщила, что Hiller Helicopters разрабатывает самолет с вентилятором, который будет легче летать, чем вертолеты, и будет стоить намного дешевле. Инженеры Hiller рассчитывали, что этот тип самолета станет основой для целого семейства самолетов специального назначения. [5]
В 1956 году Командование транспортных исследований армии США начало расследование «летающих джипов», самолетов с воздуховодами, которые должны были быть меньше и легче в управлении, чем вертолеты. В 1957 году компании Chrysler , Curtiss-Wright и Piasecki получили контракты на строительство и поставку прототипов. Все они представили свои прототипы; однако VZ-8 Пясецкого был наиболее успешным из трех. Хотя обычно он работал близко к земле, он был способен взлетать на несколько тысяч футов, доказывая свою устойчивость в полете. Тем не менее, армия решила, что «концепция летающего джипа [была] непригодна для современного поля боя», и сосредоточилась на разработке обычных вертолетов. Помимо армейского контракта, Пясецки разрабатывал Sky Car, модифицированную версию своего VZ-8 для гражданского использования.
В середине 1980-х бывший инженер Boeing Фред Баркер основал Flight Innovations Inc. и начал разработку Sky Commuter, небольшого летательного аппарата вертикального взлета и посадки с воздуховодами. Это был компактный двухместный самолет длиной 14 футов (4,3 м), сделанный в основном из композитных материалов. [6] В 2008 году оставшийся прототип был продан на eBay за 86 тысяч фунтов стерлингов . [7]
Современные разработки
По состоянию на 2017 год несколько компаний разрабатывали электрические летающие автомобили, или е VTOL , для производства к 2020 году, в том числе:
- Sky Драйв Cartivator - запуск объявил его цель полета , чтобы зажечь 2020 Летняя Олимпиада факел с eVTOL , [8] отложено до из - за COVID-19 пандемии . [9] Toyota поддерживает. [8]
- Kitty Hawk Flyer от Kitty Hawk Corporation - Zee.Aero Ларри Пейджа и Kitty Hawk Corporation (при поддержке Пейджа) разрабатывают летающие автомобили. [10] [11] В апреле 2017 года Kitty Hawk представила свой аппарат вертикального взлета и посадки «Flyer», который летает только над водой. [12] В 2019 году часть Kitty Hawk была разделена на Cora компанией Wisk , совместным предприятием Wisk Aero LLC и Boeing. [13] [8]
- Volocopter 2X от E-Volo, теперь Volocopter [8] - в августе 2019 года Volocopter 2X был успешно испытан в аэропорту Хельсинки на предмет интеграции с сервисами управления воздушным движением для беспилотных летательных аппаратов AirMap, Altitude Angel и Unifly , которые являются ключевым элементом для коммерческих полетов. сертификация. [14]
- A³ Vahana от Airbus [8] - прототип Airbus eVTOL совершил свой первый полет 3 мая 2019 года в Донаувёрте , Германия [15]
- EHang 216 от EHang [8] - самолет EHang 216 перевозил пассажиров в Чанчуне , Китай, во время демонстрационного полета на выставке China-Northeast Asia Expo 2019 в конце августа 2019 года [16]
- Uber - международная компания по совместному использованию пассажиров, работающая с Karem Aircraft [17] над разработкой электрического eCRM-003 eVTOL, первые испытания которого ожидаются к 2020 году, и очень ограниченные испытания услуг UberAir к 2023 году (Лос-Анджелес, Даллас-Форт-Уэрт и Мельбурн) с 50 автомобилями, обслуживающими пять скайпортов на город. [18] [19]
В 2016 году компания AeroMobil провела испытания прототипа, получившего словацкий сертификат сверхлегкого самолета . Когда будет доступен конечный продукт и сколько он будет стоить, пока не уточняется. [20] В 2018 году компания представила концепт, который напоминал летающий спортивный автомобиль с возможностью вертикального взлета и посадки. [21]
X-Hawk [22] компании Urban Aeronautics - это самолет с турбореактивным вертикальным взлетом и посадкой, объявленный в 2006 году, первый полет которого планировался на 2009 год. Он был предназначен для работы во многом как вертолет со сдвоенным ротором , но с вытяжными вентиляторами, а не с открытыми роторами. Необходимое уменьшение размера ротора также снизило бы топливную эффективность. X-Hawk продвигался для спасательных и вспомогательных функций. По состоянию на 2013 год о полетах не сообщалось.
У Terrafugia есть летающий дорожный автомобиль Terrafugia Transition 7 мая 2013 года Terrafugia анонсировала TF-X , гибридный автомобиль с поворотным ротором, который станет первым полностью автономным летающим автомобилем. У него будет дальность полета 500 миль (800 км) за полет, а аккумуляторные батареи перезаряжаются двигателем. Ожидается, что разработка TF-X продлится 8–12 лет, а это значит, что он выйдет на рынок не раньше 2019 года.
Moller Skycar M400 [23] [24] является прототипом персонального VTOL (вертикального взлета и посадки) воздушных судов , который питается от четырех пар в тандеме Ванкеля роторных двигателей , и приближается проблемы спутниковой-навигации, включены в предлагаемая система транспортировки малых самолетов . Моллер также сообщает, что в настоящее время Skycar будет разрешено летать только из аэропортов и вертолетных площадок. Skycar M400 имеет крошечные колеса и совсем не способен ездить по дорогам. Компания Moller разрабатывает аппараты вертикального взлета и посадки с конца 1960-х годов, но ни один из аппаратов Moller никогда не достигал свободного полета вне зависимости от земли. Предлагаемая модель Autovolantor имеет полностью электрическую версию с питанием от аккумуляторов Altairnano . [25]
Xplorair PX200 был французским проектом одноместный VTOL самолета без поворота аэродинамической поверхности , опираясь на эффекте Коанды , и с использованием массива малых реактивных двигателей , называемых thermoreactors , встроенные в tiltwings тела. Объявленный в 2007 году проект финансируется правительством Франции и поддерживается различными аэрокосмическими фирмами . Полномасштабный дрон был запланирован к полету на Парижском авиасалоне в 2017 году, после чего в последующие годы последовала коммерциализация одноместного летающего автомобиля.
SkyRider x2r прототип летающего автомобиля , разработанного MACRO Industries, Inc. Это легче , чем Moller Skycar , который никогда успешно летал привязи.
Производство готового одномоторный, транспортабельный по шоссе PAL-V Liberty автожира или Gyrocopter , дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2018 года, а затем стал первым летающим автомобилем в производстве, и был установлен на запуск в 2020 году, [26] с полным Производство запланировано на 2021 год в Гуджарате, Индия . [27]
Планировалось, что летающие машины выйдут на российский рынок в 2018 году. [28]
Ведущий производитель БПЛА в Турции Baykar сосредоточился на работе над своим летающим автомобилем Cezeri. Впервые он был представлен на ТЕКНОФЕСТ в Стамбуле в 2019 году.
В августе 2020 года стартап в Японии при поддержке Toyota протестировал прототип своего летающего автомобиля, который представлял собой квадрокоптер с двумя пропеллерами и двигателями на угол, который летел в течение четырех минут. [29] [30]
15 апреля 2021 года Лос-Альтос, штат Калифорния , стал домом для первого в мире салона потребительских летающих автомобилей. [31]
Хронологический список моделей
- Летающие автомобили и дорожные самолеты в хронологическом порядке по первому году полета
- Waterman Arrowbile (1937), США, произведено пять
- Convair Model 116 или Convaircar (1946)
- Convair Model 118 (1947 г.)
- Aerocar или Taylor Aerocar (1949), США, произведено шесть экземпляров
- Пясецкий VZ-8 Airgeep (1959-62), прототип вертикального взлета и посадки «летающий джип».
- Terrafugia Transition (2009) и TF-X (прототип)
- Голландский коммерческий летающий автомобиль PAL-V Liberty будет доставлен в 2021 году
- Прототип Moller M400 Skycar (проект начат в 1960-х, неудачный по состоянию на 2019 год)
Дизайн
Практичный летающий автомобиль должен обеспечивать безопасную, надежную и экологически чистую эксплуатацию как на дорогах общего пользования, так и в воздухе. Для широкого распространения он также должен иметь возможность летать без квалифицированного пилота за штурвалом и иметь доступные закупочные и эксплуатационные расходы.
Поднимать
Были опробованы многие типы авиационных технологий и форм-факторов. Самый простой и ранний подход заключался в добавлении управляемой машины, фиксированных летающих поверхностей на болтах и пропеллера. Однако такая конструкция должна либо буксировать свои съемные части на отдельном прицепе за ней, либо возвращаться в свою последнюю точку приземления перед повторным взлетом. Другие обычные взлетные конструкции с неподвижным крылом включают складывающиеся крылья, которые автомобиль несет с собой при движении по дороге.
Конструкции с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) включают винтокрылые летательные аппараты со складывающимися лопастями, а также аппараты с вентилятором и конвертопланом . [32] Большинству концепций дизайна присущи проблемы. Самолеты с вентилятором, такие как Moller Skycar, часто теряют устойчивость и не могут развивать скорость выше 30–40 узлов . [33] Tiltrotors, такие как V-22 Osprey конвертоплан , как правило , шумный. На сегодняшний день ни один автомобиль с вертикальным взлетом и посадкой ( VTOL ) не продемонстрировал адекватных дорожных качеств.
Автожир имеет незапитанное подъемное ротор, опираясь на его вперед воздушной скорости для создания подъемной силы. Для использования на дорогах требуется складной ротор.
Безопасность
Хотя статистически коммерческие полеты намного безопаснее, чем вождение, в отличие от коммерческих самолетов личные летающие автомобили могут не иметь такого количества проверок безопасности, а их пилоты не будут так хорошо обучены. У людей уже есть проблемы с аспектом вождения в двух измерениях (вперед и назад, из стороны в сторону), добавление аспектов вверх и вниз сделало бы "вождение" или полет, как это было бы, намного более трудным; однако эту проблему можно решить только за счет использования беспилотных и беспилотных автомобилей. [34] В случае столкновения в воздухе и механических повреждений самолет может упасть с неба или совершить аварийную посадку, что приведет к гибели людей и повреждению имущества. [35] Кроме того, плохие погодные условия, такие как низкая плотность воздуха, грозы и сильный дождь, снег или туман, могут быть сложными и повлиять на аэродинамику самолета. [36]
Основная проблема, которая быстро увеличивается с более широким внедрением, - это риск столкновений в воздухе. Другой - внеплановая или аварийная посадка летающего автомобиля на неподготовленное место внизу, включая возможность попадания мусора в аварию. Нормативные режимы разрабатываются в ожидании значительного увеличения количества передвижных самолетов и личных воздушных транспортных средств в ближайшем будущем, и соблюдение этих режимов будет необходимо для безопасного полета.
С механической точки зрения задачи полета настолько серьезны, что необходимо использовать любую возможность, чтобы свести вес к минимуму, а типичный планер легок и легко повреждается. С другой стороны, дорожное транспортное средство должно выдерживать значительные ударные нагрузки в результате случайных происшествий, а также ударов на низкой и высокой скорости, а высокая прочность, необходимая для этого, может добавить значительный вес. Практичный летающий автомобиль должен быть достаточно прочным, чтобы соответствовать стандартам безопасности дорожного движения, и достаточно легким, чтобы летать.
Среда
Летающий автомобиль, пригодный для широкого использования, должен безопасно работать в густонаселенной городской среде. Подъемные и силовые установки должны быть бесшумными, иметь защитные кожухи вокруг всех движущихся частей, таких как роторы, и не должны создавать чрезмерного загрязнения.
Контроль
Обычный летающий автомобиль требует, чтобы человек за штурвалом был как квалифицированным водителем, так и пилотом самолета. Это непрактично для большинства людей, поэтому для более широкого внедрения потребуются компьютерные системы для снижения навыков пилотирования. К ним относятся маневрирование воздушных судов, навигация и действия в чрезвычайных ситуациях в потенциально переполненном воздушном пространстве. Компьютеры Fly-by-Wire также могут восполнить многие недостатки в динамике полета, такие как стабильность. Практичный летающий автомобиль, возможно, должен быть полностью автономным транспортным средством, в котором люди присутствуют только в качестве пассажиров.
Расходы
Потребность в том, чтобы двигательная установка была как маленькой, так и мощной, в настоящее время может быть удовлетворена только с использованием передовых и дорогих технологий. Таким образом, стоимость изготовления может достигать 10 миллионов долларов. [37]
Эти летающие автомобили будут использоваться на меньших расстояниях, с более высокой частотой, на более низких скоростях и на более низких высотах, чем обычные пассажирские самолеты. Однако оптимальная топливная эффективность для самолетов достигается на больших высотах и высоких дозвуковых скоростях, поэтому энергоэффективность летающего автомобиля будет ниже по сравнению с обычным самолетом. [38] Точно так же ходовые качества летающего автомобиля будут скомпрометированы требованиями полета, поэтому он будет менее экономичным, чем обычный автомобиль.
Популярная культура
Где моя летающая машина?
Летающий автомобиль был и остается общей чертой представлений о будущем , в том числе о ближайшем будущем, например, в 21 веке. [39]
В 1999 году американский журналист Гейл Коллинз отметила:
Вот и осталось меньше месяца до рубежа тысячелетий, и я хочу знать, что случилось с летающими автомобилями? Мы собираемся стать американцами 21 века. Люди предсказывали, какими мы будем, более 100 лет, и наша экипировка не полностью оправдывает ожидания. (...) Наша неспособность производить летающие автомобили кажется особым предательством, поскольку это было центральным элементом нашего имиджа. [40]
В результате к летающим машинам в шутку обращаются с вопросом «Где моя летающая машина?», Что символизирует предполагаемую неспособность современных технологий соответствовать футуристическим представлениям, которые пропагандировались в предыдущие десятилетия. [примечания 1]
У комика Льюиса Блэка был такой же распорядок дня в начале десятилетия [ когда? ] , в котором он говорит: «Это новое тысячелетие - отстой! Оно точно такое же, как и старое тысячелетие! Знаете почему? Никаких летающих машин!» [42]
Вымысел
Летающий автомобиль изображен во многих произведениях фэнтези и научной фантастики. [43]
Живые боевики
- Бегущий по лезвию (1982) и Бегущий по лезвию 2049 (2017)
- « Спиннер » - это общий термин для вымышленных летающих машин, используемых в « Бегущем по лезвию» , действие которого происходит в футуристическом киберпанк- Лос-Анджелесе в 2019 году. Спиннер может управляться как наземное транспортное средство и взлетать вертикально, зависать и лететь на реактивном самолете. двигательная установка очень похожа на самолет с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) . Они широко используются полицией для патрулирования и обследования населения, и очевидно, что, несмотря на ограничения, богатые люди могут получить лицензии на прядильщиков. [44] Транспортное средство было задумано и сконструировано Сидом Мидом, который описал вертушку как «аэродин» - транспортное средство, которое направляет воздух вниз для создания подъемной силы , хотя в пресс-китах для фильма говорилось, что вертушка приводится в движение тремя двигателями: «обычным» внутреннее сгорание , реактивный двигатель и антигравитация » [45] . Концептуальные чертежи Мида были преобразованы в 25 рабочих автомобилей специалистом по настройке автомобилей Джином Уинфилдом . [46] Spinner находится на постоянной выставке в Музее научной фантастики и Зале славы в Сиэтле, штат Вашингтон. [47] В сиквеле 2017 года спиннер, которым управлял главный герой, был назван Peugeot в рамках маркетинговой сделки, которая позже привела к судебному процессу между Peugeot и Alcon Entertainment . [48]
- Пятый элемент (1997)
- В «Пятом элементе» , действие которого происходит в 2263 году в Нью-Йорке, летающие машины используются в качестве основного средства передвижения. Дизайн фильма был разработан французскими создателями комиксов Жаном Жиро [49] и Жан-Клодом Мезьером . [50] Мезьер написал книгу «Круги власти» , в которой фигурирует персонаж по имени С'Тракс, который управляет летающим такси через загруженные воздушные потоки огромного мегаполиса на планете Рубанис. Бессон прочитал книгу и был вдохновлен изменить персонажа Далласа на водителя такси, который летит через футуристический Нью-Йорк. [51] [52]
- Назад в будущее и назад в будущее, часть 2 (1985/1989)
- В « Назад в будущее, часть II» и финале « Назад в будущее» Док Браун приглашает Марти и его подругу Дженнифер на своей модифицированной летающей машине времени DeLorean , и время перемещается в 2015 год, где летающие машины на воздушной подушке - обычное явление. [ необходима цитата ]
- Человек с золотым пистолетом (1974)
- В «Человеке с золотым пистолетом» , девятом шпионском фильме из серии о Джеймсе Бонде , главную роль играет летающее купе AMC Matador 1974 года . [53] Автомобиль используется злой парой для похищения и загоняется на склад в Бангкоке, Таиланд. [54] Купе Matador затем трансформируется путем прикрепления большого крыла с авиадвигателем и хвостовым оперением к фактическому аэродинамическому автомобилю, который образует фюзеляж и его четыре колеса в качестве шасси. [55] [56] Затем он направляется на взлетно-посадочную полосу с крыльями длиной 9,15 м (30 футов), шириной 12,80 м (42 фута) и высотой 3,08 м (10 футов), чтобы долететь до острова в Китайском море. [57] Однако "летающий" Матадор не был годен к полету, поэтому для съемок с воздуха использовалась модель с дистанционным управлением длиной 1 м (39 дюймов) . [57] [58] Автомобиль для трюков из фильма использовался для рекламных и маркетинговых кампаний. [59]
Анимация
- Аниматрица (2003)
- В популярном [60] мультфильме «Аниматрикс» (часть саги «Матрица» ), в частности в эпизоде под названием «Второе возрождение» , появляется предполагаемый телевизионный рекламный ролик, анонсирующий летающую машину под названием « Версатран» . [61] [62]
Смотрите также
- Автомобиль-амфибия
- КартерВертолет
- Сравнение личных воздушных транспортных средств
- Интермодальные пассажирские перевозки
- Реактивный ранец
- Личный воздушный транспорт
- Дорожный самолет
- НАСА Тупик
Заметки
- ^ Например, см. Скотт, 2007, где она спрашивает: «Это не 1901 год, у всех нас есть карманные удаленные речевые приемники / передатчики. Сверкающий, футуристический 2000 год был закончен и вычищен пылью более семи лет назад ... Будущее сейчас - так где моя летающая машина? " [41]
Рекомендации
- ^ a b Popular Science : Оглядываясь назад на «Фливвер» Генри Форда: самолет-автомобиль для человека со средним достатком , декабрь 2001 г. Архивировано 16 ноября 2007 г. в Wayback Machine.
- ↑ Эндрю Гласс (25 августа 2015 г.). Летающие машины: правдивая история . Хоутон Миффлин Харкорт. С. 84–. ISBN 978-0-547-53423-7.
- ^ Джозеф Дж. Кор; Брайан Хорриган (15 мая 1996 г.). Вчерашнее завтра: прошлые видения американского будущего . Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0801853999.
- ^ Лайонел Солсбери. "Volante (Ford) VTOL" . Roadabletimes.com . Проверено 19 октября 2018 года .
- ^ «Предсказание 1957 года: летающий вентилятор» . Грегори Бенфорд и редакторы популярной механики . Проверено 14 сентября 2013 года .
- ^ «Жилет-карманный СВВП. (Самолет вертикального взлета и посадки, Sky Commuter) (колонна)» . Машиностроение-CIME. 1 декабря 1990 года Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Продается прототип автомобиля Sky Commuter» . Urbanaero.com. 12 января 2012 . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ а б в г д е Муойо, Даниэль. «Эти 7 компаний стремятся к 2020 году сделать« летающие автомобили »реальностью» . Business Insider .
- ^ «МОК, МПК, Оргкомитет Токио-2020 и столичное правительство Токио объявляют новые даты Олимпийских и Паралимпийских игр Токио-2020 - Olympic News» . Международный олимпийский комитет . 30 марта 2020.
- ^ Вэнс, Эшли; Стоун, Брэд (9 июня 2016 г.). «Добро пожаловать на секретные заводы Ларри Пейджа по производству летающих автомобилей» . Bloomberg Businessweek . Проверено 12 марта 2017 года .
- ^ пользователя സ്വന്തം ലേഖകൻ (25 апреля 2017 г.). «Летающие машины» . Manoramaonline.com . Проверено 19 октября 2018 года .
- ^ Муойо, Даниэль. «7 компаний работают над тем, чтобы« летающие автомобили »стали реальностью» . Business Insider .
- ^ «После взлетов и падений Boeing и Kitty Hawk перезапускают предприятие по производству летающих автомобилей под именем Wisk» . GeekWire . 3 декабря 2019.
- ^ «2X eVTOL от Volocopter впервые совершил полет в международном аэропорту Хельсинки» .
- ^ «Городской прототип Airbus eVTOL совершил первый полет в Германии» . Авиация сегодня . 6 мая 2019.
- ^ «Посмотрите, как EHang 216 летит с пассажирами в Китае» .
- ^ «Uber добавляет еще одного партнера по летающему такси» .
- ^ Рейли, Клэр (25 сентября 2018 г.). «Как Uber запускает летающие автомобили с земли» . CNET . Проверено 27 сентября 2018 года .
- ^ Дики, Меган (12 июня 2019 г.). «План Uber Air доставить вас из скайпорта в аэропорт» . TechCrunch . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Аэромобил: Летающая машина» . aeromobil.com . Проверено 9 августа +2016 .
- ^ «Сможет ли этот футуристический летающий автомобиль когда-нибудь оторваться от земли?» . NBC News .
- ^ «Городское воздухоплавание» . Urbanaero.com . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ Категория: Без категории (26 сентября 2012 г.). «Международный дом Моллер» . Moller.com . Проверено 24 января 2014 года .
- ^ « Полет 2002» . Flightglobal.com . Проверено 19 октября 2018 года .
- ^ "Rinspeed Squba, первый подводный летающий автомобиль" . autoforsale.co.in. Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 13 августа 2014 .
- ^ «Первый в мире летающий автомобиль, готовый к запуску в 2020 году» . Южно-Китайская утренняя почта . 25 июля 2018.
- ^ «Летающий автомобиль PAL-V будет построен в Гуджарате, меморандум о взаимопонимании подписан с голландской фирмой» - через The Economic Times.
- ^ «Назад в будущее: летающие такси для перевозки москвичей в 2018 году - Russia Beyond» . Rbth.com. 20 июля 2017 . Проверено 19 октября 2018 года .
- ^ «Посмотрите первый публичный пилотируемый испытательный полет поддерживаемого Toyota летающего автомобиля» . Engadget .
- ^ Джонсон, Лорен М. «Японская компания впервые успешно тестирует пилотируемый летающий автомобиль» . CNN .
- ^ https://www.suasnews.com/2021/04/announcing-aska-the-electric-take-off-and-landing-flying-car-for-consumers/
- ^ «Ваш летающий автомобиль? Опять задерживается, но вы получите его, - говорит Террафуджа» . theregister.co.uk. 13 мая 2013 . Проверено 15 сентября 2013 года .
- ^ «Когда летают машины» . haaretz.com. 4 февраля 2011 . Проверено 18 октября 2013 года .
- ^ «5 основных причин, по которым вы не хотите летать на машине: полет может быть страшным событием» . howstuffworks.com . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ «5 основных причин, по которым вы не хотите летать на машине: поломка означает падение с неба» . howstuffworks.com . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ «5 основных причин, по которым вы не хотите летать на машине: на летающих машинах тяжело управлять в плохую погоду» . howstuffworks.com . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ Гейл Коллинз; Дэн Коллинз (1 декабря 1990 г.). Книга тысячелетия: ваш важный универсальный путеводитель по 2000 году . Книги Мэйн-Стрит. ISBN 978-0-385-41165-3.
- ^ Барни Л. Кейпхарт (2007). Энциклопедия энергетики и технологий , Том 1. CRC Press. ISBN 0-8493-3653-8 , ISBN 978-0-8493-3653-9 .
- ^ Винчигерра, Томас (11 апреля 2009 г.). «Летающие машины: идея, время которой никогда не приходило» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2019 года .
- ^ «Шок будущего: почему не будет летающих машин» . Почта и курьер . 12 декабря 1992 года Архивировано из оригинала 15 сентября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 года .
- ^ Скотт, Кэти (11 сентября 2007 г.), "Где моя летающая машина?" , 3 - й степени , в архиве с оригинала на 23 июля 2008 года , получен 16 сентября +2013
- ^ «Неожиданное возрождение летающей машины» . Популярная наука . Проверено 21 января 2018 .
- ^ Оноско, Тим (1979). Разве будущее не было прекрасным? Взгляд на тенденции и технологии 1930-х годов . Даттон. С. 24, 51, 152–153 . ISBN 0-525-47551-6. Проверено 27 июня 2015 года .
- ^ Sammon, стр. 79-80
- ^ Топ 40 автомобилей из художественных фильмов: 30. POLICE SPINNER, ScreenJunkies.com, 30 марта 2010 г., заархивировано из оригинала 4 апреля 2014 г. , извлечено 27 июля 2011 г. ,
хотя в пресс-китах для фильма говорилось, что спиннер приводится в движение тремя двигателями. : «обычное внутреннее сгорание, реактивное и антигравитационное».
- ^ Уиллоуби, Гэри, Гэри Уиллоуби из BladeZone беседует один на один с Джином Уинфилдом, создателем полноразмерных машин и спиннеров из классического фильма «Бегущий по лезвию» , Bladezone, заархивированного из оригинала 27 сентября 2013 года , получено 27 июля 2011 года.
- ^ Брошюра EMPSFM (PDF) , Музей научной фантастики и Зал славы, заархивировано из оригинала (PDF) 24 января 2011 г. , получено 27 июля 2011 г.
- ^ Гарднер, Эрик (11 января 2019 г.). « Студия « Бегущий по лезвию 2049 »подает в суд на автопроизводителя за невыполнение условий сделки с летающими автомобилями» . Дата обращения 15 ноября 2020 .
- ^ Хеллер, Джейсон (10 марта 2012 г.). «RIP Moebius, легенда комиксов и соучредитель Métal Hurlant» . АВ клуб . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ Андерс, Чарли (1 июля 2012 г.). «Люк Бессон адаптирует классический комикс о путешествиях во времени, созданный концепт-художником Fifth Element» . io9 . Архивировано из оригинального 11 ноября 2014 года . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ Тейхнер, Марта (22 января 2012 г.). «Жан Поль Готье: дикое дитя моды» . CBS News . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ Сехаджпал, Ашима (8 июля 2011 г.). «ФЛИРТ с изменой» . Трибуна . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ Питерс, Эрик (2011). Дорожные кабаны: большие, красивые роскошные автомобили Детройта 1960-х годов . Мотоциклы. п. 99. ISBN 9780760333884. Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ ДеМайкл, Том (2012). Часто задаваемые вопросы о Джеймсе Бонде: все, что нужно знать о всеобщем любимом суперагенте . Роуман и Литтлфилд. С. 29–30. ISBN 9781480337862. Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ «Покойся с миром, Кристофер Ли, водитель одного из величайших автомобилей с облигациями всех времен» . Колесо новостей . Колесо новостей. 11 июня 2015 . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ Таннерт, Чак. «Топ-10: автомобили для бегства (AMC Matador в« Человеке с золотым пистолетом »)» . MSN Autos. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ а б «Хронологическая история транспортных средств №6 из фильма о Джеймсе Бонде. Летающие машины в« Человеке с золотым пистолетом » » . carenthusiast.com . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ Вайссег, Марк (20 января 2016 г.). "Летающие маслкары: факт или вымысел?" . Fast Muscle Car . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ Грин, Джордж У. (2003). Автомобили специального назначения: иллюстрированная история нетрадиционных автомобилей и грузовиков во всем мире . Макфарланд. п. 176. ISBN. 9780786429110. Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ Маккарти, Хелен . 500 основных аниме-фильмов: полное руководство . - Harper Design, 2009. - С. 40. - 528 с. - ISBN 978-0061474507
- ^ "Голос представителя Версатрана 01" . За актерами озвучивания . Проверено 2 марта 2015 года .
- ^ Хулио Франсиско Дантас Де Резенде (2008). Трансперсональный менеджмент: уроки трилогии «Матрица» . Редактор электронных бумаг. п. 29. ISBN 978-85-7650-151-0.
дальнейшее чтение
- BBC News Летающие машины через 25 лет , BBC News Online, 22 сентября 2004 г.
- Браун, Стюарт Ф. Почему мы не едем в дружеское небо , The New York Times онлайн, 22 августа 2014 г., и в печати 24 августа 2014 г., на стр. AU1 Нью-Йоркского издания.
- Фельтман, Рэйчел. Почему у нас нет летающих машин? , Популярная механика , 21 февраля 2013 г.
- Хаким, Дэнни. Собственный вертолет , The New York Times онлайн, 16 июня 2014 г., и в печати 17 июня 2014 г., стр. D2 нью-йоркского издания.
- Hodgdon, Theodore, A .; Тим Оноско (редактор) «Наконец-то - конвертируемый автоплан», в « Разве будущее не было чудесным ?: Взгляд на тенденции и технологии 1930-х годов» , Даттон, 1979, стр. 152–153, ISBN 0525475516 , ISBN 978-0525475514 .
Внешние ссылки
- Roadable Times , фотографии и описания более 70 дизайнов летающих автомобилей и самолетов прошлого и настоящего.
- Как летающие машины будут работать в HowStuffWorks .
- X-Hawk из HowStuffWorks, заархивировано 9 мая 2008 года в Wayback Machine.