 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2015 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 2016 г. (авиакомпания так и не начала полеты) | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Сенаи | ||||||
| Вторичные хабы | Международный аэропорт Кота-Кинабалу | ||||||
| Материнская компания | Fly Mojo Sdn Bhd | ||||||
| Штаб-квартира | Бандар Шри Дамансара , Куала-Лумпур , Малайзия | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Веб-сайт | www | ||||||
Fly Mojo Sdn Bhd (которая ведет бизнес как flymojo ) была запланированной региональной авиакомпанией, принадлежащей правительству Малайзии . Новый перевозчик, о котором было объявлено в 2015 году, будет базироваться в международном аэропорту Сенаи , Джохор, с дополнительным хабом в международном аэропорту Кота-Кинабалу , Сабах . [1] Однако авиакомпании так и не начали работу, и 30 мая 2016 г. истек срок действия их сертификата эксплуатанта (AOC) без продления, запрошенного авиакомпаниями. [2]
История [ править ]
17 марта 2015 года правительство Малайзии объявило о создании «перевозчика ценности» на Международной морской и аэрокосмической выставке в Лангкави (LIMA) 2015, нацеленной на туристический рынок АСЕАН и окружающий регион. Первоначально авиакомпания планировала начать операции в октябре 2015 года, но реализация этого плана была отложена из-за проблем с финансированием и задержек в программе Bombardier CSeries. [3] [4]
По словам заместителя министра транспорта Азиза Каправи , Flymojo улучшит сообщение между полуостровной Малайзией и Сабахом и Сараваком . Расположение его хаба в международном аэропорту Сенаи поможет превратить аэропорт в ключевой региональный авиационный и логистический центр. Он также будет играть ключевую роль в развитии Искандар Малайзия в Южном коридоре Малайзии. [5]
30 мая 2016 года истек крайний срок, в течение которого Flymojo начнет процесс, который приведет к истечению срока действия сертификата авиаперевозчика (AOC), при этом авиакомпания не запросит продление. Департамент гражданской авиации Малайзии ранее выдал лицензию , которая позволила Flymojo , чтобы собрать средства и приобрести самолеты, но задержки в сертификации CSeries Bombardier означала , что авиакомпания не имела самолетов - предварительное условие для применения АОСА , чтобы продолжить. [6]
Планируемые направления [ править ]
Авиакомпания планировала выполнять полеты по следующим направлениям в Малайзии:
| Город | Аэропорт | Заметки | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Джохор-Бару | Международный аэропорт Сенаи | Центр | [5] |
| Кота-Кинабалу | Международный аэропорт Кота-Кинабалу | Центр | [5] |
Флот [ править ]
Flymojo подписала письмо о намерениях (LOI) с Bombardier Aerospace на продажу и покупку 20 самолетов CS100 с возможностью приобретения еще 20 самолетов CS100. После утверждения этот заказ будет оценен приблизительно в 1,47 миллиарда долларов США (5,44 миллиарда ринггитов) и может увеличиться до 2,94 миллиарда долларов США (10,87 миллиарда ринггитов), если Flymojo воспользуется всеми вариантами.
См. Также [ править ]
- Список авиакомпаний Малайзии
- Список аэропортов Малайзии
- Транспорт в Малайзии
Ссылки [ править ]
- ^ Гхо Чи Юань. «Новейшая авиакомпания flymojo покупает самолеты Bombardier CS100» . Рынки Edge. Архивировано из оригинала на 2015-03-20.
- ^ «Малайзийский заказ CSeries под сомнением, поскольку flymojo не успевает за срок» . ч . авиация . 3 июня 2016 . Проверено 10 октября +2016 .
- ^ «Новая авиакомпания Малайзии Flymojo купит 20 самолетов Bombardier за 1,47 миллиарда долларов» . Бернама. Архивировано из оригинала на 2015-04-02 . Проверено 17 марта 2015 .
- ^ Джон Гилберт. «Октябрьский запуск Flymojo отменен» . Малазийский заповедник. Архивировано из оригинала на 2016-03-28.
- ^ a b c "Новая авиакомпания Малайзии - flymojo" . The Rakyat Post.
- ^ «Малайзийский заказ CSeries под сомнением, поскольку flymojo не успевает за срок» . ч . авиация . 3 июня 2016 . Проверено 10 октября +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
