Ford Ka

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  Ford Ka  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ford Ka
Третье поколение (2018) Ford Ka + Zetec 1.0
Обзор
Производитель	Форд
Производство	1996 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Городской автомобиль (1996–2016) Малолитражный автомобиль (2016 – настоящее время)
Макет	Передний двигатель, передний привод

Ford Ka маленький автомобиль производства компании Ford Motor Company с 1996 по 2016 в качестве городского автомобиля и с 2016 года в качестве малолитражного автомобиля . Во втором поколении он вошел в 2008 году и производился на заводе Fiat в Тыхы , Польша . ^{[1] [2] [3]} Третье поколение было представлено в 2016 году.

Первые два поколения имеют кузов трехдверный хэтчбек , при этом первое поколение также имеет двухдверную версию кабриолета, которая продавалась как StreetKA , наряду со спортивной версией хэтчбека , известной как SportKA .

Третье поколение выпускалось как пятидверный хэтчбек и как четырехдверный седан. Первоначально она была доступна только в Бразилии , а затем вводится в Индии , Италии , ^[4] Мексика , Испания , Южная Африка (где он продается как Форд Фигу ), Аргентина и Польша .

Произношение [ править ]

Имя Ка имеет несколько возможных вариантов произношения. Например, с длинной или короткой «а», или с буквами, произносимыми отдельно. Пресс-служба Ford использовала все три. ^[5] Согласно Auto Trader , «высшее руководство» Ford правильно произнесло « Ка, как кошка». ^[6]

Первое поколение (1996) [ править ]

Автомобиль был представлен 11 сентября 1996 года как небольшое и недорогое дополнение к модельному ряду Ford. Он был основан на платформе Mark 3 Ford Fiesta , но с совершенно другим внешним видом. ^[9] Дизайн во многом заимствован у шоу-кара Ghia Saetta, родстера, созданного Филиппо Сапино. Ка превратился из концептуальных автомобилей в серийные с небольшими изменениями. Большие цельные формованные бамперы и колесные арки сделали автомобиль более долговечным и легким в ремонте. Автомобиль был произведен на существующей производственной линии Fiesta в Альмусафесе, Валенсия, что позволило минимизировать инвестиционные затраты на новую модель. Главным инженером программы был Кевин О'Нил. Дизайнером автомобиля выступил Крис Свенссон из Сандерленда., который сконструировал автомобиль аналогичной формы, когда учился в Королевском колледже искусств в 1992 году.

Когда Ka был впервые представлен публике, он вызвал неоднозначную реакцию из-за оригинального и яркого дизайна New Edge , созданного под руководством Джека Телнака и выполненного Клодом Лобо . ^[10]

Помимо стиля, Ka, как и его сестры Fiesta и Puma ; был отмечен в автомобильной прессе за его управляемость. Под наблюдением Ричарда Парри-Джонса настройки подвески и рулевого управления обеспечивали резкие повороты и высокий уровень сцепления с дорогой, обеспечивая отличные характеристики управляемости.

На момент запуска Ka был выпущен как отдельная модель с рядом производственных опций, включая: кондиционер , усилитель руля , регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемое заднее сиденье с подголовниками, подушку безопасности пассажира , центральный замок и электрические стеклоподъемники. Тормозная система антиблокировки опция была добавлена в январе 1997 года.

Основным недостатком был четырехцилиндровый двигатель Endura-E объемом 1300 куб.см с верхним расположением клапанов , конструкция которого восходит к двигателю Kent 1950-х годов, который использовался в Ford Anglia . Несмотря на то, что он не очень современный, он обеспечивал достаточный крутящий момент для спокойного, если не энергичного вождения. ^[11] В 2002 году Endura-E был заменен двигателем Duratec с верхним расположением распредвала , с претензиями на улучшенную топливную экономичность и улучшенное качество, что в основном вызвано более высокой передачей на моделях без кондиционера.

Характеристики двигателя Endura-E (Ka) [ править ]

998 куб. См (Бразилия):

• Выходная мощность - 53 л.с. (5250 об / мин)
• Крутящий момент - 77,2 Н / м (4000 об / мин)
• Диаметр цилиндра - 68,68 мм
• Ход - 67,40 мм
• Redline - 5450 об / мин
• Предел оборотов - 5675 об / мин

1297 куб.см:

• Выходная мощность - 60 л.с. (5000 об / мин)
• Крутящий момент - 104,0 Н / м (3500 об / мин)
• Диаметр цилиндра - 74 мм
• Ход - 75,5 мм
• Redline - 5450 об / мин
• Предел оборотов - 5675 об / мин

В течение первых трех лет производства все модели имели черные пластиковые бамперы, чтобы минимизировать повреждение лакокрасочного покрытия при парковке в городских условиях. Эти бамперы содержали стабилизатор для предотвращения УФ-деградации, что делало их непригодными для окраски, поскольку краска не держалась должным образом. Однако стало ясно, что многие владельцы хотели бамперы в цвет кузова, поэтому они были представлены в 1999 году с использованием других молдингов бампера (без стабилизатора).

Ka оказался очень прибыльным для Ford, несмотря на низкую отпускную цену, в основном из-за низких затрат на разработку. В 2006 году Ford продавал в Великобритании 17 000 экземпляров модели Ka в год. Как и в случае с другими моделями Ford, недостаточная антикоррозионная обработка во время производства и использование неоцинкованной стали приводит к преждевременной поверхностной и структурной коррозии на автомобилях, используемых в более северных регионах с влажным климатом. ^{[ необходима цитата ]}

В Австралии Ka был представлен в октябре 1999 года и находился на рынке до 2002 года. Это было безуспешно - продавалось менее 2000 экземпляров в год. Отчасти это произошло из-за отсутствия автоматической коробки передач , которую предпочитает большая часть австралийских покупателей автомобилей. Ka также продавался в Новой Зеландии в период с 1999 по 2004 год и был заменен более новой Fiesta.

Соединенное Королевство [ править ]

Ka был самым продаваемым автомобилем в своем классе в Соединенном Королевстве в течение ряда лет и занимает около пятой части городского автомобильного рынка. Британский модельный ряд изначально состоял из базовой версии Ka и более высокой спецификации Ka², которая стандартизировала ряд опций, перечисленных выше. Значок Ka² был установлен дилерами. Ka³ был представлен позже. После первого года эксплуатации в базовую комплектацию Ka был добавлен гидроусилитель руля.

Одновременно с появлением бамперов в цвет кузова Ka² и Ka³ были заменены на Ka Collection и LuxuryKa (позже Ka Luxury).

Версия Luxury поставлялась с ветровым стеклом с подогревом Quickclear, кожаными сиденьями и внутренней отделкой, а также стандартным кондиционером. В Великобритании также была выпущена специальная серия "Ka Blue" с темно-синими бамперами и серебристо-синей вставкой на приборной панели, а не с серебристым цветом стандартных моделей. Коллекция Ka Sun с тканевой складной крышей во всю длину также была добавлена ​​к ассортименту в летние месяцы.

Уникальным для Великобритании был вариант Ford Ka Van, произведенный для BT Group ^[12], с изготовленным на заказ плоским фанерным полом с резиновым ковриком и белыми пластиковыми накладками вместо задних окон.

Дальнейшая переработка линейки дала Ka следующие уровни отделки салона в Великобритании: Studio, Style, Style Climate и Zetec Climate. В 2005 году была представлена ​​модель Sublime. Это отличалось специальным кожаным салоном и функциями, которых нет в других моделях. Он был выпущен в очень небольшом количестве и сейчас является одним из самых востребованных Kas. Также в ассортимент пополнился СпортКа (см. Ниже). В связи с предстоящей заменой автомобиля в мае 2008 года появилась специальная версия Finale с такими отличительными чертами, как наклейка на крыше и черные зеркала заднего вида.

StreetKa и SportKa [ править ]

В 2003 году бренд Ka был диверсифицирован за счет добавления нового SportKa со спортивным обвесом, более широкой гусеницей с усиленной подвеской и переработанными легкосплавными дисками диаметром 16 дюймов (40 см). Обе модели поставлялись со слегка расширенными передними и задними бамперами со встроенными накладками. противотуманные фары. конвертируемая модель под названием StreetKa также появилась, запущенный с помощью певицы Кайли Миноуг на Парижском автосалоне . ^[13] Он показал вручную складной мягкий верх ^[14] или дополнительный съемный жесткий верх (на Winter Edition). ^[15]

StreetKa был спроектирован и построен Pininfarina (концепт автосалона 2000 года был разработан Ghia, Турин) в Италии, и все StreetKa имеют пороги с надписью «Pininfarina». В период с 2003 по 2005 год Pininfarina произвела 37 076 автомобилей StreetKa. Качество сборки Streetka было намного выше, чем у стандартного 3-дверного Ka, с улучшенной защитой от ржавчины.

StreetKa выпускается в двух уровнях оснащения: базовом и роскошном. У Basic были тканевые сиденья и кондиционер был опцией. Роскошные кожаные сиденья с соответствующими кожаными вставками на дверных картах, сиденья с подогревом, одобренная Thatcham сигнализация, а также иммобилайзер Ford PATS, кондиционер и подогрев зеркал заднего вида. Опции включали модернизацию одиночного компакт-диска / радио до 6-дискового компакт-диска / радио в приборной панели и дополнительных задних динамиков под поперечинами защиты и обогрева ветрового стекла, стандартного для зимних моделей. Все модели оснащены центральным замком с дистанционным управлением с дистанционным открытием багажника, подушками безопасности водителя и пассажира с отключением подушки безопасности пассажира, электрическими стеклоподъемниками и дверными зеркалами, электрической регулировкой угла наклона фар, антиблокировочной системой тормозов, гидроусилителем руля, передними противотуманными фарами, гоночной алюминиевой коробкой Puma. ручка, электрическая разблокировка крышки капота и тахометр.

Двигатель, используемый в StreetKa (и SportKa), называется Duratec, но он южноафриканского происхождения, где он известен как Zetec Rocam. StreetKa оснащена стойками MacPherson спереди и сзади и использует уникальные более широкие передние нижние рычаги (поперечные рычаги), обеспечивающие исключительную управляемость. Единственная внешняя панель, общая с Ka, - это капот. Передние фары также общие с Ka, но выглядят иначе из-за того, что передний бампер частично закрывает их, чтобы изменить их форму. Интерьер по большей части похож на Ka, за исключением того, что StreetKa окрашена в синий, а не серебряный цвет. Его сиденья установлены ниже, чем у Ka, и украшены элементами под алюминий. ^[16]

И StreetKa, и SportKa получили новый 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель Duratec мощностью 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) , тогда как Ka, Ka Collection и LuxuryKa сохранили 1,3-литровый бензиновый двигатель Duratec. SportKa был известен своей удивительной рекламной кампанией «Злой близнец Ка», осуждающей традиционно воспринимаемый «симпатичный» дизайн Ка. StreetKa перестал быть официально в продажу в конце 2006 года ^{[ править ]}

В 2005 году все модели Ka, включая SportKa и StreetKa, получили слегка обновленный интерьер, в результате чего салон был обновлен, но при этом сохранен внешний вид оригинала. Sportka по- прежнему доступен до 2008 Розовой версии выпускалась для продвижения новых Thunderbirds фильма и дополняла Форд продюсер фильма. ^[17] Автомобили с фильмами Thunderbird были представлены на автосалоне в Бирмингеме . Для фильма Ford произвел всего восемь Pink StreetKas: 5 с правым рулем и 3 с левым рулем. Все были подписаны Софией Майлз (мисс леди Пенелопа). ^[18] Соответствующее платье StreetKa, разработанное Брюсом Олдфилдом из Ford, было позже продано на аукционе во время Лондонской недели моды, чтобы собрать деньги для Барнадоса.. ^[19]

Автоспорт [ править ]

Чемпионат Ford KA по ралли был создан в 1998 году. ^[20] Он оказался одним из самых популярных чемпионатов по ралли среди юниоров (Ford Ka Rally Cup) в Великобритании и Ирландии. В 2007 году Люк Пиндер выиграл чемпионат BRC Silverstone Tire 1400 на автомобиле Chris Birkbeck Ford KA.

Ka Rally Car [ править ]

Построенный Форд Motorsport ( Форд TeamRS ) работает в Борхом , Эссексе , ^[21] Ралли Ка была разработана в качестве начального уровня транспортного средства , чтобы конкурировать на один-макияже серии в рамках чемпионата British Mintex ралли. Чемпионат Ka в 1997 году с участием всего четырех автомобилей в дебютном ралли Granite City Rally. В 1998 году пятнадцать участников приняли участие в конкурсе Mintex. Аэродром Ford Boreham предоставляет полный спектр услуг по сборке для участников, желающих сплотить Ka. Большая часть поставляемых запчастей предназначена для усиления машины для ралли. В комплект входят модернизированные опоры двигателя и втулки подвески, а также распорка передней стойки. Алюминийограждения поддона и топливного бака, колеса OZ Rally и привинчиваемый каркас безопасности для устройств безопасности либо устанавливаются на заводе Boreham, либо поставляются отдельным бригадам. Модификации, улучшающие характеристики, ограничиваются добавлением блока управления двигателем Rally spec., распределительный вал и комплект экстрактора 4-в-2-в-1, прикрепленный к свободно протекающему выхлопу. Эта комбинация увеличивает мощность до 80 л.с. (60 кВт), и для того, чтобы справиться с этим, конкурентам рекомендуется устанавливать дополнительные усиленные приводные валы с более крупными ШРУСами. Также доступны дифференциал повышенного трения и более тяжелый диск сцепления. Пакет тормозов для соревнований, состоящий из колодок Mintex, захватывающих вентилируемые передние тормозные диски и более мощные задние барабаны, омологирован для Rally Ka. Замена оригинальных амортизаторов представляет собой комплект из четырех стоек койловера Proflex с дистанционным резервуаром, регулируемых для демпфирования сжатия и отбоя. Они сочетаются с комплектом для занижения и регулируемыми пружинными платформами, чтобы предоставить участникам Ka широкий диапазон настроек подвески, включая дорожный просвет. Внутри ралли Ка все бизнес. В настоящей ралли-моде ушло все, кроме самого необходимого:два центральных отверстия для глазного яблока заменены тахометром и вспомогательным датчиком. Даже сменные панели на приборной панели, которые поддерживают кнопку огнетушителя, а также дополнительные переключатели и датчики, необходимые в раллийном автомобиле, перечислены в спецификации запчастей Boreham. Рулевое колесо с глубоким вырезом, сиденья для соревнований и ремни безопасности входят в комплект, и их замена не допускается.

Второе поколение (2008) [ править ]

В 2008 году ^[1] европейский Ka был заменен моделью, разработанной и произведенной для Ford компанией Fiat SpA вместе с собственным автомобилем Fiat 500 . ^{[25] [26]} Автомобиль построен на заводе Fiat в Тыхы , Польша, рядом с Fiat 500 , Fiat Panda и Lancia Ypsilon . Производство началось 18 июля 2008 года.

Основанный на архитектуре Fiat 500, его интерьер предлагает дополнительное подключение к телефону через Bluetooth, беспроводное голосовое управление, порт USB, CD-радио, MP3, разъем AUX, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и акустическую систему, состоящую из шести динамиков, сабвуфера и усилитель мощности.

Новый Ka поставляется с двумя двигателями на выбор: 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 69 л.с. (51 кВт) и крутящим моментом 102 Нм (75 фунт-сила-фут) и 1,3-литровым дизельным двигателем TDCi мощностью 75 л.с. 55 кВт; 74 л.с.) мощности и 145 Н · м (107 lb⋅ft) крутящего момента. Оба двигателя имеют выбросы CO _{2 ниже} 120 г / км (119 для бензина и 112 для дизеля). Оба двигателя поставлены Fiat .

Ka отличался измененной амортизацией по сравнению с Fiat 500 вместе с задним стабилизатором поперечной устойчивости, позволяющим на 30 процентов мягче пружины, и, соответственно, перенастроенными амортизаторами для улучшения ходовых качеств на неровной дороге. Некоторые из этих улучшений впоследствии были применены на моделях Fiat 500 Abarth и Fiat 500C. ^[27] Ka использует систему рулевого управления с электроприводом, которая делает рулевое управление намного легче и энергоэффективнее, чем его предшественник. ^[28]

Новый Ka имеет общий рейтинг безопасности Euro NCAP 4 звезды ^[29] со стандартными одноступенчатыми передними подушками безопасности водителя и пассажира, АБС, иммобилайзером, аварийной сигнализацией и дистанционным центральным замком (кроме версии Studio в Великобритании). Кроме того, есть передние боковые подушки безопасности и шторки безопасности, а также ESP (электронная программа стабилизации) с HBA (гидравлическая система экстренного торможения) и HLA (помощь при спуске на подъеме), которые предоставляются за дополнительную плату.

Новый Ка дебютировал в 22-м фильме о Джеймсе Бонде « Квант милосердия» и был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

В 2008 году высказывались предположения, что Ka может быть представлен на рынке Северной Америки. ^[30] Однако с тех пор было подтверждено, что Ford считает Ka слишком маленьким для американского вкуса и не будет выводить автомобиль на этот рынок. ^[31]

Производство закончилось 20 мая 2016 года.

Ка [ править ]

Также есть три « пакета Ford Individual » с особыми характеристиками каждый (как в дизайне интерьера, так и в экстерьере), которые называются Tattoo, Grand Prix и Digital. Тату в 2011 году заменили на Металл. Все модели Individual основаны на Zetec. ^[32]

Третье поколение (2016) [ править ]

Разработано Форд Бразилия , ^[34] Форд Ка Concept была представлена в Бразилии в ноябре 2013 г. ^[35] Серийная версия этого нового Ford Ka появилась в июле 2014 года, ^[36] в хэтчбеке и седан тела стилей, с первыми единицами прибытие в Бразилию в сентябре и октябре 2014 года соответственно. ^[37] Следующим рынком, где он был запущен, была Индия, ^[34] где седан дебютировал как новый Ford Figo Aspire в августе 2015 года ^[38], а через месяц появился хэтчбек (как новый Ford Figo ). ^[39] Он был запущен в Европе (как Ka +) в июне 2016 года, а поставки начались позже в том же году. ^[40]Знак «+» в названии показывает, что Ford рассматривает его как бюджетный автомобиль B-сегмента , а не как автомобиль A-сегмента .

Новая модель была основана на глобальной платформе Ford B , разделяя ее основы с супермини Fiesta ^[34], и воплощает в себе тему дизайна Ford Kinetic 2.0. ^[41] Хэтчбек является пятидверной только моделью, и теперь он на 266 мм (10,5 дюйма) длиннее, чем предыдущая модель, при этом колесная база увеличилась на 190 мм (7,5 дюйма). ^[42] Четырехдверный седан имеет ту же колесную базу, что и хэтчбек, но имеет два варианта длины: более длинный в Бразилии (получивший название Ka +), размером 4254 мм (167,5 дюйма), ^[43] и более короткий исключительно в Индии ( получивший название Aspire) размером 3995 мм (157,3 дюйма). ^[44]

В Бразилии он предлагался с выбором из двух бензиновых двигателей: ^[34] 1,0-литровый трехцилиндровый, развивающий 59 кВт (80 л.с.) и 100 Нм (74 фунт-фут), или 1,5-литровый четырехцилиндровый. -цилиндр, развивающий 77 кВт (105 л.с.) и 143 Нм (105 lb⋅ft). ^[42] В Индии, ^[34] диапазон состоит из 1,2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, развивающего 65 кВт (88 л.с.) и 112 Нм (83 фунт-футов), 1,5-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя. , развивающий 74 кВт (100 л.с.) и 215 Нм (159 lbft) или 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый ^[45], развивающий 82 кВт (112 л.с.) и 136 Нм (100 lbft) ). ^[46] Последний работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift Ford , ^[46]в то время как для остальных доступен вариант с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В Европе Ka + поставлялся только с одним двигателем, 1,2-литровым двигателем, мощностью 51 кВт (70 л.с.) в комплектациях Studio или Zetec, либо 63 кВт (85 л.с.) исключительно в модели Zetec. . ^[33]

Он оснащен таким оборудованием, как системы Ford MyKey, MyDock и SYNC , органы управления на рулевом колесе , автоматический климат-контроль, складывающиеся зеркала с электроприводом, бесключевой доступ, электронный контроль устойчивости, круиз-контроль (в Европе), ^[47] до шести подушек безопасности и высокий -прочная стальная конструкция кузова. ^[46]

В ноябре 2015 года модель Ka + с двумя стандартными передними подушками безопасности и стандартной АБС с EBD была протестирована Latin NCAP и получила четыре звезды из пяти. Считалось, что при лобовом ударе голова и грудь водителя получили адекватную защиту, голова и грудь пассажира - хорошая защита, а области коленей водителя и пассажира - минимальная. Кузов признан устойчивым и способен выдерживать дальнейшие нагрузки. ^[48]

В марте 2017 года Euro NCAP опубликовал результаты тестов, проведенных на Ka +, и получил три звезды из пяти. ^[49] Для взрослых пассажиров он получил оценку 73%, для детей - 61%, для пешеходов - 57%, а для категории вспомогательных средств безопасности - 29%. ^[50] Характеристики автомобиля в тестах были оценены как «посредственные», подвергаясь критике за отсутствие преднатяжителей ремней безопасности и ограничителей нагрузки на задних сиденьях, плохую защиту груди при лобовом краш-тесте на полную ширину и отсутствие технологии автономного торможения. ^[49]

Впоследствии он был запущен в Мексике в сентябре 2015 года ^[51] и месяц спустя в Южной Африке. ^[52] В марте 2016 года он был также представлен в Аргентине. ^[53]

Новый Ka производился на заводах Ford в Камасари , Бразилия (откуда он экспортируется в Аргентину) до 13 января 2021 года и в Сананде , Гуджарат, Индия (откуда он экспортировался в Мексику, Южную Африку и Европу). ^[53]

Ka + был снят с производства в Европе в сентябре 2019 года. ^[54]

Маркетинг в Америке [ править ]

С годами латиноамериканское Ка стало все больше отличаться от европейского. Первое расхождение произошло в 2003 году, когда задняя часть латиноамериканского производства Ка была значительно переработана. За этим последовало более полное отклонение от европейского Ka в 2007 году, когда произведенный в Латинской Америке Ka был перезапущен с совершенно новым корпусом по сравнению с исходной платформой. С запуском европейского Ka второго поколения с новым кузовом и новой платформой Fiat разделение европейского и латиноамериканского Kas было завершено. Это были совершенно разные машины.

С 2000 по 2021 год латиноамериканский Ka оснащался либо 1,6-литровым бензиновым двигателем Zetec Rocam мощностью 94 л.с. (70 кВт; 95 л.с.), либо 1,0-литровым бензиновым двигателем Zetec Rocam мощностью 64 л.с. (48 кВт; 65 л.с.). двигатель. Оба являются четырехцилиндровыми.

В 2011 году в Бразилии было продано 63 766 единиц, что сделало его 14-м по величине автомобилем в Бразилии в том году. ^[55]

Южная Америка [ править ]

1997–2001 [ править ]

С момента запуска в 1997 году и до 2001 года латиноамериканский Ka был в основном похож на европейский Ka, отличаясь только уровнем оснащения и комплектацией. Основными отличиями от европейской модели были очень короткая передача для механической коробки передач (единственная доступная трансмиссия) и отсутствие звукоизоляции , которую постепенно убирали ежегодно с 2000 года, чтобы сократить расходы , следуя практике других бразильских автопроизводители в то время.

2001–2007 [ править ]

В 2001 году латиноамериканский Ka был модернизирован в середине цикла, что сделало его внешне немного отличным от европейской модели. Наиболее заметное отличие было в задней части, где номерной знак был перенесен с бампера на крышку багажника (багажника), а задние фонари стали намного выше.

2008–2014 [ править ]

Ford представил новый бразильский Ka 14 декабря 2007 года. Продажи в Бразилии начались 2 января 2008 года. Автомобиль экспортировался на другие рынки Латинской Америки. По сравнению с оригинальным Ka, эта модель имеет более длинный задний свес и измененное заднее сиденье для размещения пятого пассажира. Имея длину 3835 мм, он теперь подходит для класса малолитражных автомобилей . В 2011 году Ford представил обновленную версию среднего цикла после концепт-кара Kinect. В Бразилии только версия Sport предлагает двигатель объемом 1,6 л.

В 2008 году с запуском нового европейского Ka на платформе Fiat две линейки Ka, наконец, стали полностью разделенными.

2014–2021 [ править ]

Новый Ford Ka был представлен на автосалоне в Сан-Паулу в 2014 году, поступил на рынок в августе того же года и представлен на автосалоне в Буэнос-Айресе 2015 года. Ford Ka имеет «кинетический» дизайн, представляющий более агрессивный стиль, и он немного больше, чем предыдущая модель, с 5-дверным кузовом, занимающим место бывших Ford Ka и Ford Fiesta One.

Также добавлен новый вариант кузова 4-дверного седана под названием Ka +. Новый Ford Ka предлагает два двигателя: 1-литровый рядный 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель с технологией TiVCT (мощностью до 85 заявленных л.с.) ^[56] и 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый 16-цилиндровый двигатель. клапан, представленный в более базовых версиях Fiesta (мощностью до 110 заявленных л.с.); ^[57] варианты коробки передач ограничены хорошо известным 5-ступенчатым IB5 + как для вариантов 1000 куб. См, так и для вариантов 1500 куб.

По данным местной прессы, ^[58] текущая версия 1.0 L нового Ka 2014 года является наиболее экономичным компактным автомобилем без двигателя с турбонаддувом (такому названию может помочь VW up! 1.0 L TSI), преодолевая расстояние до 12 километров внутри. город Сан-Паулу только с одним литром E100 (этанол). Факты об экономии топлива E33 (бразильский стандарт бензина) не разглашались, хотя владельцы заявляют, что он расходует примерно на 1–2,5 км / л больше, чем с E100.

Его версия с Sigma 1.5 L была хорошо принята на бразильском рынке благодаря относительно энергичным запускам и хорошему крутящему моменту на низких и средних оборотах. ^[59]

Мексика [ править ]

В январе 2008 года было объявлено, что новый бразильский Ka не будет предлагаться на мексиканском рынке. Это означало, что он был официально прекращен. ^[60]

В 2015 году бразильский Ka третьего поколения был представлен как Ford Figo .

Противоречие [ править ]

В 2004 году две рекламные ролики Ford SportKa в Великобритании вызвали споры, когда в них поступили жалобы на их содержание. Первый рекламный ролик включал припаркованную SportKa, когда к ней летел голубь, предположительно для того, чтобы запачкать ее. Когда голубь находится в пределах досягаемости, SportKa резко срывает капюшон, разбивая птицу насмерть. ^[61] Во второй рекламе SportKa открывала люк в крыше, как будто соблазняя ближайшую кошку заглянуть внутрь. Когда кошка забралась на крышу и заглянула внутрь, люк закрылся и обезглавил кошку. ^[62] Оба ролика завершались изображением «Ford SportKa. Злой близнец Ка». После множества жалоб эти рекламные объявления были удалены из эфира и больше не показывались.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Ford Ka .

• Официальный раздел Ford Ka на сайте ford.co.uk