Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Fragata Libertad )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. ARA Libertad .
Q2ARALibertad.jpg
Libertad въезжает в Дарсена Норте, Буэнос-Айрес
История
Аргентина
Имя:Либертад
Владелец: Аргентинский флот
Упорядоченный:13 ноября 1953 г. (из проекта 1946 г.) [1]
Строитель:Верфь Рио-Сантьяго , провинция Буэнос-Айрес , Аргентина
Положил:11 декабря 1953 г. [1]
Запущено:30 мая 1956 года [1]
Введен в эксплуатацию:28 мая 1963 г. [1]
Идентификация:
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Тип: Плавучий корабль со стальным корпусом и полным такелажем класса «А» [2] [3]
Смещение:3765 метрических тонн [4]
Длина:103,75 м (340,4 футов) [4] (корпус 91,7 метра)
Луч:14,31 м (46,9 футов) [4]
Проект:6,60 м (21,7 футов) [4]
Движение:

Pre mlu : 2 × дизельных двигателя Sulzer [4]

Пост МЛУ: 2 × MAN дизельные двигатели B&W мод. 6L23 / 30-D, каждый с 6 рядными цилиндрами, мощностью 960 кВт при 900 об / мин [5]
Скорость:

Pre mlu: 13,5 узлов (25,0 км / ч) [4] (только мощность двигателя)

Post Mlu: 13,73 узла (25,43 км / ч) [5] (только мощность двигателя)
Классифицировать:12 000 морских миль (22 000 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) [4] (только мощность двигателя)
Дополнение:24 офицера, 187 членов экипажа, а также 150 курсантов [4]
Вооружение:4 47-мм орудия QF 3 pounder Hotchkiss [6]

ARA Либертад (Q-2) является сталь - лущеный , полный оснасткой , класс «А» [2] [3] парусное судно , которое служит в качестве учебного судна в аргентинской флоте . Один из самых больших [7] и самых быстрых высоких судов в мире, [8] [9] обладатель нескольких рекордов скорости [3], он был спроектирован и построен в 1950-х годах на верфи Рио Сантьяго , Энсенада , Аргентина . [4] Ее первое путешествиебыл в 1961 году, и она продолжает быть учебным судном с ежегодными поездками команд для оканчивающих гардемарин , а также путешествия посла доброй воли , [8] [10] , покрыв более чем 800.000 морских миль (1500000 км) во всех морях, посетил около 500 портов в более чем 60 странах [11] и обучил более 11 000 выпускников ВМФ. [5]

Технические характеристики [ править ]

Девятое аргентинские ВМС судно нести имя Libertad , [4] , она имеет общую длину ( в то числе бушприта ) от 103.75 м; пучок из 14.31 м; проект 6,60 м; и водоизмещение 3765 метрических тонн : эти цифры ставят ARA Libertad на шестое место в мире по длине высоких высоких судов и на третье место по водоизмещению. [7] В ее составе 357 человек, в том числе 24 офицера, 187 членов экипажа и 150 курсантов, [4] среди них постоянно растущее число приглашенных офицеров из вооруженных сил дружественных стран , персонал изАргентинская армия , военно-воздушные силы и береговая охрана , студенты, журналисты и выдающиеся люди из разных областей и дисциплин, как местных, так и иностранных. [1] [12]

Корабль следует архетипический ВИНДЖАММЕР дизайн, с клипера лук и деревянной резной фигурой , представляющей Свободы в длинном протекающего халата и крейсерской кормой , несущий аргентинской герб в литой бронзы . [8]

Она представляет собой все квадратное сфальсифицировано судно, с бушприт и три стальных мачт -Fore, Main (высота 56,2m) и бизанью с бумом - с двойными топселями и пяти yardarms каждый, который может поворачиваться на угол до 45 градусов с каждой стороны. К бушприту прикреплено пять стрел . Все мачты имеют пять квадратных парусов, фок-мачта и грот-мачта имеют три стакселя , а бизань, шлепатель , объединяет 27 дакроновых парусов с общей площадью парусов 2652 квадратных метра . [4] Мачты имеют круглое поперечное сечение , образованноесварные стальные листы толщиной от 9,5 мм до 12 мм. [13]

Судно несет четыре полнофункциональных 47-мм 3-фунтовых пушки QF модели 1891 года [6], которые были переданы с предыдущего учебного корабля ARA Presidente Sarmiento . [ необходима цитата ] Хотя эти пушки используются только как протокольная батарея для салютов, они делают Либертад вторым по тяжелому вооружению высоким кораблем в мире. [7]

История [ править ]

Проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Бронзовая доска с надписью «Построен на верфи Рио-Сантьяго - AFNE Аргентинская Республика - 1962 год» (на испанском языке) на борту ARA Libertad.

С 1873 года в аргентинском флоте постоянно находилось несколько учебных кораблей, находящихся на действительной службе для обучения будущих офицеров навыкам морского дела. [1] В 1938 году, после отставки ARA Presidente Sarmiento с должности академического морского судна, ее роль временно взял на себя легкий крейсер ARA  La Argentina . Проект окончательной замены корабля, полностью задуманный и построенный аргентинцами, начался в 1946 году.

На 11 декабря 1953 года, во время Хуана Доминго Перон «s второго срока , суда киль был заложен на верфи Рио Сантьяго, AFNE („Государственное Судостроение и морские заводы“, сам по себе Перонистам создания). В период с 1954 по 1955 год инженеры верфи внесли несколько изменений в первоначальную конструкцию и конфигурацию судна. Во время де-факто самоуправления под названием « Освободительная революция » название «Либертад» было введено декретом № 7922 (27 апреля 1956 г.).

30 мая 1956 года судно было спущено на воду, но его завершение и сдача в эксплуатацию пострадали от превратностей сложной политической ситуации в Аргентине. В Ходовые испытания начались в марте 1961 года и были проведены в срок под командованием капитана Атилио Porretti, который заказал изменения в такелажа судна и носовое. Во время крещения корабль успешно преодолел сильную бурю в южной части Атлантического океана . В марте 1962 года он поступил на службу в Инструкторское подразделение ВМФ, формально начав как школьный корабль страны. [1] Год спустя, 28 мая 1963 года, готовый фрегат был доставлен ВМС Аргентины, и после торжественного подъемаАргентинский прапорщик , официально уполномоченный заменить ARA La Argentina в качестве учебного корабля ВМФ. 19 июня, без прикрепления подставного лица (все еще вырезанного из дерева галицко-аргентинским скульптором Карлосом Гарсиа Гонсалесом [14] ), она отплыла из Буэнос-Айреса в свое первое учебное плавание под командованием капитана Орасио Феррари вместе с офицерами Орландо Пересом. Кобо, Хайнц Отто Грюневальд и лейтенант-коммандер Марио А. Манфреди в качестве офицера по связям с общественностью.

Трофеи и знаменитые путешествия [ править ]

Лук вид Либертад пристыкован в Дублине

В 1964 году фрегат впервые участвовал в крупной морской гонке парусных судов между портами Лиссабон и Гамильтон на Бермудских островах . [15] В 1965 году она совершила свое первое кругосветное путешествие. [15]

В 1966 году во время своего четвертого учебного плавания ARA Libertad выиграла Большой приз за установление мирового рекорда парусных судов по пересечению Северной Атлантики с использованием только паруса. Она сделала это, пробежав между мысом Рейс ( Канада ) и воображаемой линией, идущей из Дублина в Ливерпуль - 2 058,6 морских миль (3 812,5 км) - за 8 дней и 12 часов, рекорд, который еще не был побит. [4] [8] Во время той же поездки она также установила 124-часовой рекорд пробега парусного школьного корабля на расстояние 1335 морских миль [16], за что она была награждена призом Boston Teapot Trophy. [8]Капитаном был командир Рикардо Гильермо Франке, а Бостонский чайник был подарен принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским от имени королевы Елизаветы II . [17] Либертад выигрывал Boston Teapot Trophy девять раз: в 1966, 1976, 1981, 1985, 1987, 1992, 1998, 2000 и 2007 годах. [18] [19]

В 1970 году она участвовала в «Параде больших парусников» в Сиднее, посвященном двухсотлетию первого европейского поселения в Австралии . [15]

Корабль принял участие в праздновании двухсотлетия Соединенных Штатов 4 июля 1976 года, проплыв в параде вместе со многими другими высокими судами со всего мира по реке Гудзон , напротив Нью-Йорка , в так называемом Операция "Парус" . Она также участвовала в 1964, 1986, 1992 [20] и 2012 годах. [21] Во время операции «Парус» 1976 года испанское судно Juan Sebastián Elcano столкнулось с Libertad и трехмачтовым норвежским судном Christian Radich с полным такелажем недалеко от побережья Бермудских островов. . Столкновение произошлоElcano» S фока чуть выше forecourse реи, заставляя ее отказаться от гонки и возвращения в Нью - Йорк под мощностью двигателя. Либертад получил лишь незначительные повреждения (два порванных паруса, разбитые спасательные шлюпки и портовый рельс) и, как и Кристиан Радич, без проблем продолжил соревнования. [22]

Либертад в 2003 году отплывает со свернутыми нижними парусами

В 1985 участвовал в гонках «Парус Амстердам» в Нидерландах и на праздновании столетия Статуи Свободы в Нью-Йорке . [15] Год спустя Либертад отплыл в Бремерхафен в Германии . [15] В 1989 году, среди многих событий, она была частью "Les Voiles de la Liberté" к двухсотлетию Французской революции в порту Руана , Франция . [15]

В 1992 году был частью большой Кадисе регаты в ознаменование 500 - летия Колумба " 1492 рейса . [1] [15] В 1997 году она участвовала в международной гонке "Sail Osaka 97" в честь 100-летия порта Осака , Япония . [15]

В 1998 году Либертад выиграл гонку парусных кораблей Америки между Саванной, Джорджия и Глен Коув, Нью-Йорк , США . [23]

В 1999 г. участвовал в сборе парусных кораблей "Флот века" во Франции. [15]

Указом президента № 727 от 30 мая 2001 года фрегат был обозначен как «Посольство республики в знак почетной награды и чисто протокольного характера». [24]

2 октября 2003 года она загорелась, когда стояла на якоре у испанского порта Феррол во время учебной поездки в том же году. Инцидент серьезно повредил корпус корабля и спальни начинающих гардемаринов, а пять моряков были госпитализированы из-за отравления дымом . Три пожарные команды взяли под контроль пожар через три часа. После этого инцидента между 2004 и 2006 годами были совершены учебные походы на многоцелевом корабле Hercules .

ARA Libertad приняла участие в Velas Sudamerica 2010 , историческом турне по Латинской Америке на одиннадцати парусных кораблях, посвященном двухсотлетию первых национальных правительств Аргентины и Чили . [25]

Обновление среднего возраста [ править ]

Libertad обновляется в Рио-Сантьяго

В 2004 году он прошел общую модернизацию среднего возраста с особыми усилиями, направленными на безопасность и комфорт, стремясь продлить срок службы судна как минимум еще на сорок лет. [5] Обширные работы были завершены в апреле 2007 года и включали:

  • Новая интегральная живопись
  • Замена всех покрытий из тикового дерева Бирмы [26].
  • Модернизация рулевого механизма
  • Обновление кухонь, прачечных, медсестер и стоматологического оборудования.
  • Модернизация всей световой техники
  • Замена всех судовых трубопроводов и вентиляционных отверстий с использованием новых материалов и их адаптация к новым встроенным системам.
  • Строительство фундаментов для новых систем и частей оборудования [27]

Капитальный ремонт, проведенный на верфи Рио Сантьяго более чем 350 рабочими, потребовал 285 тонн металла для корпуса, палубы и внутренних конструкций и более 25 тонн стальных профилей различной формы . [27]

Спальни и ванные комнаты были переоборудованы, чтобы позволить включать женщин-гардемаринов, капралов и сержантов , в соответствии с текущей политикой разнообразия в аргентинском флоте. Двигательная установка была модернизирована до двух турбированных дизельных двигателей MAN B&W мод. 6L23 / 30-D, каждый из которых имеет шесть встроенных цилиндров и 960 кВт при 900 оборотах в минуту [5] , что повышение производительности до максимальной скорости в 13,73 узлов и крейсерской скорости 12,5 узлов ( по сравнению с предыдущими 13,5 и 8 узлов соответственно) [27] This доработка включала замену карданного вала. [27] [28]

РЛС навигации система была заменена усовершенствованной моделью , которая содержит более широкие возможности и определения. Обновление судна также включало в себя замену всех кабелей питания, связи, сигнализации, сигнализации и мониторинга, адаптация, необходимая для недавно включенных систем. Такелаж был полностью обновлен, который включал низведение, проверку и ремонт лонжеронов и обновление более 55000 метров канатов , вант , оттяжки и стальные тросы . [27]

В течение трех лет Либертад находился на капитальном ремонте, курсанты ходили на корветах ВМС ARA Rosales , ARA Spiro , ARA Parker [29] и на учебном корабле ВМС Чили Esmeralda (BE-43) [30]

Инцидент в Гане [ править ]

Основная статья: Сохранение фрегата Libertad в Гане

В начале октября 2012 года судно было конфисковано в порту Тема , Гана , по решению суда в пользу NML Capital, дочерней компании хедж-фонда Каймановых островов Elliott Management Corporation , которая утверждала, что ей задолжали 370 миллионов долларов США (233 миллиона фунтов стерлингов). вследствие дефолта Аргентины в 2002 г. [31] и требовала выплаты 20 млн долларов за освобождение судна. [32] NML изначально не был кредитором, но купил долг за «гроши на доллар», согласно Forbes . [33] Министерство иностранных дел Аргентины осудило этот шаг, назвав его «уловкой». фонды-стервятники , которые не подпадают под действие законов какой-либо юрисдикции ". [34] [35] [36]

25 октября 2012 года большая часть экипажа вернулась в Аргентину, оставив капитана и 43 члена экипажа на судне в Гане. [37]

15 декабря 2012 года Международный трибунал по морскому праву единогласно постановил, что судно обладает иммунитетом в качестве военного судна, и постановил, что «Гана должна немедленно и безоговорочно освободить фрегат ARA Libertad » и сообщить Трибуналу о соблюдении требований 22 Декабрь. [31] [38] Либертад был освобожден из Темы 19 декабря. Она прибыла 9 января 2013 года в порт Мар-дель-Плата , где судно с энтузиазмом вернулось на родину. [39] После постановления Международного трибунала Управление портов и гаваней Ганы подало в суд на NML Capital о возмещении убытков в размере не менее 7,6 миллионов долларов США, связанных с арестом Libertad.[40] Виюне 2013 года Верховный суд Ганы постановил, что задержание на 77 дней было «необоснованным и могло поставить под угрозу безопасность Ганы, спровоцировав дипломатический конфликт». [41]

Почести и награды [ править ]

  • Почетная медаль «За заслуги перед флотом » «Командующий Педро Кэмпбелл » , награжденная ВМС Уругвая . [42]
  • Орден «За заслуги перед флотом» награжден ВМС Доминиканской Республики . [42]
  • Орден «За заслуги перед флотом» адмирала Падиллы награжден ВМС Колумбии . [42]
  • Орден Риу-Бранку награжден Федеративной Республикой Бразилия . [42]

Интересные факты [ править ]

500 руб.

Libertad изображен в порту Архангельска на российском 500000-рублевого счета (1997 г.) и 500-рублевого счета (1998, 2001, 2004). [43] По словам заслуженного художника России Игоря Крылкова, его оригинальный дизайн с изображением парохода был отклонен Центральным банком России , который предпочел парусник. Затем Крылков заменил его новым кораблем, основываясь на первой найденной им фотографии большого фрегата, не зная, что он рисует корабль, который никогда не был в Архангельске. [44] [45]

Галерея [ править ]

  • Атлантический океан в мае 2007 года

  • Деталь бушприта и подставного лица во время стоянки на военно-морской базе Мар-дель-Плата в 2010 году.

  • Якорь у Гран-Канарии

  • Пристыкован в Лас-Пальмасе , Гран-Канария

  • Фок-мачта высотой 43,18 метра

  • QF 3-фунтовые пушки Hotchkiss

  • Кормовая деталь, выделяющая бронзовый герб Аргентины.

  • Обзор моста

  • Мост крупным планом

  • Телеграфный контроль заказа двигателя

  • На всех парусах

  • Стоял на якоре у побережья острова Тайби, штат Джорджия , в июле 1998 года.

  • Штриховая графика ARA Libertad

См. Также [ править ]

  • Список больших парусных судов
  • Список парусных кораблей

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h "Libertad en el Mar. El sitio web de la Fragata Libertad. 200 Años Bicentenario Argentino" (на испанском языке). ВМС Аргентины. Архивировано из оригинала на 2012-12-22 . Проверено 11 января 2013 .
  2. ^ a b «Форма измерения НТИ» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 января 2013 года . Проверено 10 января 2013 . Класс «А» обозначает любое парусное судно длиной более 40 метров и все суда с квадратным такелажем.
  3. ^ a b c "Трехмачтовые парусные суда" . Морской музей Атлантики. Архивировано из оригинального 25 сентября 2012 года . Проверено 30 ноября 2013 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m "Armada Argentina. Buque Escuela" (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано 24 марта 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 .
  5. ^ a b c d e "Modernización Fragata ARA Libertad " (PDF) (на испанском, английском и португальском языках). Панамериканский институт военно-морской техники. Архивировано из оригинального (PDF) 23 апреля 2014 года . Проверено 12 января 2013 .
  6. ^ a b Стивен Сондерс (1 июля 2005 г.). Боевые корабли Джейн 2005–2006 . Информационная группа Джейн.
  7. ^ a b c "Морской музей в списке десяти лучших кораблей Атлантики" . Морской музей Атлантики. Архивировано из оригинального 17 октября 2012 года . Проверено 30 ноября 2013 года .
  8. ^ a b c d e "Парусный Бостон 2009" . Парусный Бостон. Архивировано из оригинала на 2010-11-29 . Проверено 11 января 2013 .
  9. ^ «Приветствие Четвертому; Гордость многих народов из дуба, сосны, железа и стали» . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 2000 года. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 18 февраля +2017 .
  10. ↑ Луис Мартино, поверенный в делах Аргентины в Гайане (16 июля 2011 г.).«Либертад» зовет, несет послание мира, дружбы (Речь). Guyana Chronicle Online. Основная миссия корабля, когда он ежегодно плывет по морям мира, - нести главное послание солидарности, дружбы и мира народам стран, которые он посещает. [...] ВМС Аргентины заявляют, что основная задача фрегата - обучать будущих офицеров ВМС Аргентины, прививая им добродетели мужчин и женщин доброй воли и передавая знания о навигации по морям мира. , неся послание мира и дружбы всем странам, которое он посещает, послание, глубоко укоренившееся в каждом члене экипажа.
  11. ^ "Парусник ВМС Аргентины посещает Манилу" . The Manila Times . 2 июля 2008 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  12. ^ " Либертад приходит с зовом, неся послание мира, дружбы" . Guyana Chronicle Online. 16 июля 2011 года. Аргентинский экипаж [в рейсе 2011 года] сопровождают девять курсантов Уругвайской военно-морской академии и 14 других из Бразилии, Боливии, Чили, Парагвая и Панамы.
  13. ^ "Buque Escuela Fragata ARA Libertad . Especificaciones Técnicas" (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано из оригинала на 2013-12-16 . Проверено 13 января 2013 .
  14. ^ "El escultor que dotó a la fragata Libertad de su mascarón" (на испанском языке). Журнал Revista. Архивировано из оригинала на 2014-06-04 . Проверено 12 января 2013 .
  15. ^ a b c d e f g h i "Buque Escuela Fragata ARA Libertad . Participación en Regatas" (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано из оригинала на 2013-12-16 . Проверено 12 января 2013 .
  16. ^ «Армада Аргентина. Buque Escuela» (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано 24 марта 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 . В 1976 году он проплыл 1 247 морских миль (мор. Миль); в 1979 году - 1029 миль; в 1981 году она достигла 1115 морских миль, а в 1987 году - 1173 морских миль.
  17. ^ «IFR 2013. Участвующие парусные суда» . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала на 2012-12-15 . Проверено 21 ноября 2012 .
  18. ^ "Трофей Бостонского чайника. Парусные результаты (в порядке года)" . Национальный институт морской подготовки (NIST). Архивировано из оригинала на 2013-01-06.
  19. ^ "Предыдущие победители Бостонского чайника" (PDF) . Международный парусный спорт. Архивировано из оригинального (PDF) 04.10.2012 . Проверено 21 ноября 2012 .
  20. ^ "La Libertad Argentina, пришвартованная в гавани Осло, Норвегия" . Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 24 мая 2019 .
  21. ^ "OpSail называет первые 7 парусных судов для плавания в 2012 году" . OpSail. Архивировано 4 июня 2014 года . Проверено 11 января 2013 .
  22. ^ "Это был отличный старт в двухсотлетней гонке кораблей" . Новости Майами . Ассошиэйтед Пресс. 21 июня 1976 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  23. ^ "История парусов Pepsi Americas" . Архивировано из оригинала на 2013-12-04 . Проверено 9 января 2013 .
  24. ^ "Официальный официальный представитель Республики Аргентина" (на испанском языке). Генеральный директор официального национального реестра, Юридический секретариат и технический департамент Президенсии де ла Насьон. 5 июня 2001 г.
  25. ^ "Velas Sudamerica 2010. Encuentro y Regata Bicentenario de Grandes Veleros" (на испанском, английском и португальском языках). Velas Sudamerica 2010. Военно-морские силы Аргентины и Чили. Архивировано из оригинала на 2012-10-25.
  26. ^ «Флот сегодня. ARA Libertad » . Королевский флот Новой Зеландии. Ноябрь 2008. Архивировано 21 мая 2010 года . Проверено 15 января 2013 . Мы сели в элегантно обставленную большую каюту на корме Либертада , красиво обставленную деревянными панелями, с портретом президента и различными трофеями, выигранными Либертадом . Древесина, используемая в большой каюте, является бирманской (из Бирмы, что на испанском языке означает Бирмания), а аргентинская верфь хранит запасы с конца 1940-х годов.
  27. ^ a b c d e "Astillero Río Santiago entregará la Fragata Libertad " (на испанском языке). Impulso Baires. Архивировано из оригинала на 2014-06-04 . Проверено 12 января 2013 .
  28. ^ «Флот сегодня. ARA Libertad » . Королевский флот Новой Зеландии. Ноябрь 2008. Архивировано 21 мая 2010 года . Проверено 15 января 2013 .
  29. ^ "Buque Escuela Fragata ARA Libertad . Viaje de Instrucción" (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано из оригинала на 2013-06-27 . Проверено 13 января 2013 .
  30. ^ "Cadetes argentinos navegarán en la fragata chilena Esmeralda " (на испанском языке). La Nacion. 28 августа 2004 г. Его предыдущий ремонт под руководством ныне отставного адмирала Эмилио Courthiade, что ведет к регате во всем мире флот школьных судов в 1992 году, не удалось поставить Либертад в первую десятку
  31. ^ a b « Суд ООН приказал Гане освободить аргентинское судно« Либертад »» . Новости BBC. 15 декабря 2012. Архивировано 3 июля 2015 года . Проверено 20 июня 2018 .
  32. ^ "Аргентина передает судовой спор с Ганой в суд ООН" . Новости BBC. 14 ноября 2012 года. Архивировано 27 января 2013 года . Проверено 20 июня 2018 .
  33. ^ Агустино Fontevecchia (5 октября 2012). «Реальная история о том, как хедж-фонд задержал судно в Гане и даже пошел на корабль ВВС Аргентины» . Forbes . Архивировано 9 ноября 2012 года . Проверено 14 ноября 2012 года .
  34. ^ "Аргентинское судно в Гане арестовано из-за невыполнения ссуды" . Новости BBC. 4 октября 2012 года архивация с оригинала на 3 ноября 2012 года . Проверено 14 ноября 2012 года .
  35. ^ Тим FernHolz (4 октября 2012). «Некоторые хедж-фонды только кажутся пиратами - этот на самом деле украл корабль» . Атлантика . Архивировано 18 июля 2016 года . Проверено 4 марта 2017 года .
  36. ^ "El millonario estadounidense que cazó el barco es asesor de Romney" (на испанском языке). Эль-Паис Интернэшнл. 20 октября 2012 года архивации с оригинала на 13 декабря 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  37. ^ «Захваченный экипаж корабля вернулся в Аргентину из Ганы» . Новости BBC. 25 октября 2012 года архивации с оригинала на 25 октября 2012 года . Проверено 25 октября 2012 года .
  38. ^ "Заказ: Дело" ARA Libertad " (PDF) . Международный трибунал по морскому праву, Гамбург. 15 декабря 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 1 января 2013 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  39. ^ Daniel Schweimler (10 января 2013). «Морской фрегат Аргентины возвращается домой» . Financial Times .
  40. ^ "Джиро: ахора Гана quiere hacer juicio al fondo buitre" . Ámbito Financiero . 21 декабря 2012 года. Архивировано 22 декабря 2012 года . Проверено 12 июля 2013 года .
  41. ^ "La Corte Suprema de Ghana thinkó que la retención de la Fragata fue injusta" . InfoNews . 20 июня, 2013. Архивировано из оригинального 24 июня 2013 года . Проверено 12 июля 2013 года .
  42. ^ a b c d "Buque Escuela Fragata ARA Libertad . Condecoraciones" (на испанском языке). Буэнос-Айрес: генерал-мэр Эстадо де ла Армада. Архивировано из оригинала на 2013-12-15 . Проверено 14 января 2013 .
  43. ^ "Курьез на банкноте в 500 рублей" . Музей денег. 29 сентября 2015 года. Архивировано 8 декабря 2015 года . Проверено 13 декабря 2015 года .
  44. ↑ Сыромятников, Олег (23 сентября 2015 г.). "Ошибка Художника" [Ошибка художника]. Санкт-Петербургский коллекционер . Проверено 13 декабря 2015 года .
  45. ^ Gnedinskaya, Анастасия (26 июня 2011). "Художник от купюр"Художник от купюр[Художник банкнот]. Московский комсомолец . Архивировано 4 декабря 2014 года . Проверено 27 ноября 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Амендолара Бурдетт, Игнасио. Guía de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 гг. (На испанском и английском языках). IPN Editores. ISBN 987-43-9400-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Buque Escuela Fragata ARA Libertad на Estado General Mayor de la Armada (на испанском языке)
  • Libertad en el Mar. El sitio web de la Fragata Libertad. 200 Años Bicentenario Argentino) на Estado General Mayor de la Armada (на испанском языке)
  • ARA Libertad посещает Дублин, чтобы помянуть адмирала Брауна в Irish Sea Shipping. Интернет-журнал о доставке
  • HG&UW Photo Feature Tall Ships 2000 - Галифакс, Новая Шотландия - Часть 2 в Haze Grey & Underway - Военно-морская история и фотография