Фрэнсис Уилфорд Фицпатрик (9 апреля 1863 - 10 июля 1931) был архитектором в Дулут, Миннесота , Вашингтон, округ Колумбия , Омаха, Небраска и Эванстон, Иллинойс . В публикациях и переписке он часто сокращал свое имя как Ф. В. Фитцпатрик . Фитцпатрик был одним из первых защитников огнестойких зданий и частым обозревателем в отраслевых архитектурных изданиях по различным темам. [1]
Фрэнсис Уилфорд Фицпатрик | |
---|---|
Родившийся | Монреаль, Квебек , Канада | 9 апреля 1863 г.
Умер | 10 июля 1931 г. Эванстон, Иллинойс , США | (68 лет)
Занятие | Архитектор |
Ранний период жизни
Фицпатрик родился в Монреале, Квебек , Канада, 9 апреля 1863 года. Его родителями были Джон и Мэри Фицпатрик. Он иммигрировал в Соединенные Штаты в 1883 году и начал работать чертежником в офисе архитектора из Миннеаполиса Лероя Баффингтона , оставаясь до 1887 года. Затем, в 1888 году, Фитцпатрик работал в офисах братьев Фремонта Д. Орфа и Джорджа У. Орфа . [2] Он основал Minnesota Decorating Company и успешно заключил контракт на внутреннюю покраску и отделку 107-комнатного отеля Dacotah Hotel в Гранд-Форкс, Северная Дакота, в 1889 году. [3]
Он присоединился к Американскому институту архитекторов в 1889 году. [4]
Трафаген и Фитцпатрик
После завершения работы в отеле «Дакота» Фицпатрик переехал в Дулут, штат Миннесота, и сформировал партнерство « Трафаген и Фицпатрик» с Оливером Г. Трафагеном, которое длилось с 1890 по 1896 год. Это было его наиболее продуктивное время в качестве архитектора.
Список проектов Трафагена и Фитцпатрика
- Блок Феникс, 1890 г.
- Котельная пивоварни Фитгер, 1890 г.
- Магазин В. Виланда, 1890 г.
- Дом Хоппманна, 1890 г.
- Лестер Парк Отель, 1890 г.
- Филадельфийская терраса (таунхаусы), 1890 г.
- Честерская терраса (таунхаусы), 1890 г.
- Дом Клинтона и Кейт Маркелл, 1890 г.
- Дом Алонсо и Джулии Уайтмен, 1890 г.
- Блок Костелло (второй), 1891 г.
- Лицейский театр, 1891 г.
- Первая пресвитерианская церковь, 1891 г.
- Наклонный павильон, 1891 г.
- Duluth Shoe Co. / Duluth Dry Goods Co., 1891 г.
- Блок Селлека, 1891 г.
- Магазин Шарлотты Уэллс, 1891 г.
- Харди Холл, 1891 г.
- Джеймс Нортон Аренда домов (2), 1891 г.
- Аренда домов Александра Майлза (6), 1891 г.
- Дом Генри и Лиззи Блюм, 1891 г.
- Торри-билдинг, 1892 г.
- Салон и ресторан братьев Бойл, 1892 г.
- Сарай железнодорожной компании на Дулут-стрит, 1892 г.
- Водный парк Дулут, 1892 год
- Дом Майрона и Мэри Баннелл, 1892 г.
- Дом Уильяма и Жозефины Мэги, 1892 г.
- Дом Оливера и Амелии Трафаген , 1892 г.
- Munger Terrace (таунхаусы), 1892 г.
- Таунсенд и дом Мэйм Хупс, 1892 г.
- Дом Уильяма и Амелии Шервуд, 1892 г.
- Таун-хаус Шарля и Мод, 1892 г.
- Геральд-билдинг, 1893 г.
- Блок Месаба, 1893 г.
- Каменно-орденский склад, 1893 г.
- Отель Сент-Луис (второй), 1893 г.
- Сагар Друг, 1893 г.
- Дом Гамильтона и Марты Пейтон, 1893 г.
- Дом Чарльза и Луизы Шиллер, 1893 г.
- Дом Джорджа и Джессики Спенсер, 1893 г.
- Здание Crane Ordway, 1894 г.
- Дом Элмера и Лиззи Мэттер, 1894 г.
- Здание торговой палаты (второе), 1895 г.
- Туохи Меркантиль, 1895 г.
- Здание PRL Hardenbergh & Co., 1895 г.
- Посадочная комната пивоварни Фитгера, 1896 год [2]
Партнерство закончилось в 1896 году, когда Трафаган переехал на Гавайи, а Фицпатрик переехал в Вашингтон, округ Колумбия.
Федеральное здание Чикаго
В 1896 году Фицпатрик стал помощником главного архитектора в Казначействе Соединенных Штатов . До Закона Тарсни 1893 года федеральные здания проектировались архитекторами из казначейства. Фитцпатрик поступил на государственную службу в то время, когда федеральные архитекторы становились советниками и контролерами по федеральным строительным контрактам, а проектные работы больше выполнялись частными архитекторами. [5] В казначействе Фицпатрик работал на Джереми О'Рурка, а затем на Уильяма Эйкена . Фитцпатрик был назначен на проект федерального здания в Чикаго в качестве помощника архитектора Генри Айвса Кобба , и он переехал в Чикаго, чтобы стать одним из многих руководителей строительства. Вскоре Фитцпатрик стал единственным руководителем строительства [6], и его отношения с Коббом ухудшились по причинам закупок и процессов, связанных со строительством. [7] Фитцпатрик отказался от проекта в 1903 году и вернулся к частной практике за два года до завершения строительства. [8]
Частная практика
Фитцпатрик стал архитектором-консультантом в 1903 году и специализировался на противопожарных конструкциях. Он также работал с другими архитекторами над решением проектных задач. Его любимой областью знаний, возможно, была архитектурная визуализация , и ему нравилось представлять чертежи на награды конкурса. [9]
К 1917 году Фитцпатрик присоединился к инвестиционной компании Bankers Realty в Омахе, штат Небраска, в качестве главы архитектурного отдела. Компания спроектировала и построила жилые и коммерческие постройки с капиталом инвесторов. Работая в Bankers, он спроектировал отель Yancey на Гранд-Айленде, штат Небраска, отель Blackstone в Омахе и отель в Су-Сити, штат Айова. Работа продлилась недолго, и в 1919 году Фицпатрик переехал в Эванстон, штат Иллинойс, и продолжил работу архитектором-консультантом. [2]
Изобретение небоскреба
В редакционной статье журнала The American Architect and Building News от 22 июня 1907 года сообщалось, что за изобретение небоскреба претендовали три архитектора :
- Лерой Баффингтон для здания Minneapolis Tribune 1884 года
- Уильям Ле Барон Дженни для Дома страхования 1884 года и
- Брэдфорд Ли Гилберт для Башни 1889 года
В редакционной статье говорилось, что, по мнению Американского института архитекторов (AIA), Дженни претендует на лучшее, хотя его дизайн был похож на обрамление башни, снятой в 1856 году на большом болоте Нью-Йорка. [10]
В выпуске «American Architect and Building News» от 13 июля 1907 года было письмо Ф. В. Фитцпатрика, опровергающее выводы AIA под названием «Возникновение идеи стального каркаса». В своем письме Фитцпатрик утверждал, что он сам проектировал стальные каркасы для поддержки церковных башен до 1883 года, и он набросал стальную колонну и конструкцию горизонтальных балок для 12-этажного здания Трибьюн Баффингтона, когда работал на Баффингтона в 1883 году. [ 11]
Затем, в 1912 году, в статье в The Washington Post Фицпатрик приписал изобретение небоскреба. [12] Утверждения о роли Фитцпатрика в раннем проектировании небоскребов не оспаривались активно, но мнение AIA могло быть более точным.
Идеи, мнения и цитаты
Фитцпатрик часто писал статьи в различных отраслевых изданиях и газетах. В своем исследовании историк Эд Циммер насчитал более 200 статей и писем Фитцпатрика в редакцию по архитектуре и другим темам. [13] Стиль Фицпатрика часто был высокопарным и страстным, но его видение часто было точным.
В здании Капитолия Соединенных Штатов ,
В процессе,
О правительстве,
Поэма о Китае,
О социальном обеспечении (почтовое страхование),
По почерку президента Кливленда:
О коррупции в мэрии,
| Об использовании бетона в строительстве,
О ступенчатом строительстве в градостроительстве,
На листовом стекле ,
На Мемориале Линкольна ,
О скучной работе коллег-архитекторов,
Об изобретении небоскреба,
|
Смерть
Переходя улицу в Эванстоне, Фицпатрик был смертельно сбит автомобилем 10 июля 1931 года. В некрологе того времени описывалась его жизнь [1].
Красивый, высокий, изящный, нетерпеливый, ласковый, щедрый, необыкновенный спортсмен, наездник и фехтовальщик. Мистер Фитцпатрик был всем этим и, как Леонардо де Винчи, был изобретателем и архитектором.
Рекомендации
- ^ a b «Кончина Ф. В. Фитцпатрика» , архитектор и инженер , сентябрь 1931 г.
- ^ а б в «Бумаги Трафагена и Фитцпатрика, 1892–1893» . Архивная сетка . Университет Миннесоты . Проверено 18 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Годон, Винсент; Годон, Нэнси; Крамлич, Келли (5 января 2011 г.). Изменение формы пояса торнадо . Гранд-Форкс, Северная Дакота: iUniverse.com. п. 3. ISBN 978-1450244282.
- ^ «Фрэнсис Уилфорд Фицпатрик (1863-1931)» . Исторический справочник американских архитекторов AIA . Американский институт архитекторов . Проверено 19 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Литература 1: Федеральная строительная программа» . Обучение с использованием планов уроков по историческим местам: определение фактов . Служба национальных парков . Проверено 18 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ В ассигнованиях казначейства на общественные работы в 1901 году он был указан как бригадир на этом участке. «Смета ассигнований, стр. 432 (финансовый год, заканчивающийся 30 июня 1903 г.)» . Общественные работы . Казначейство США. 1901 . Проверено 20 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Кобб настаивал на использовании больших гранитных блоков и других материалов из восточных штатов и предпочитал нанимать рабочих, не являющихся членами профсоюзов, когда это было возможно. Медленный процесс резки и перемещения гранита, отказ покупать местные материалы и проблемы с трудовыми отношениями возмутили многих людей в Чикаго и Вашингтоне. Кобб также участвовал в других не связанных между собой проектах, многие из которых были в Нью-Йорке, и он часто отсутствовал. Эти моменты сделаны в Вольнере.
- ^ Вольнер, Эдвард (июнь 2011 г.). Чикаго Генри Айвса Кобба . Чикаго: Издательство Чикагского университета. стр. 260, 303, 305, 308. ISBN 9780226905617.
- ^ Перселл, Уильям Грей, "Документы Уильяма Грея Перселла" , Северо-западные архитектурные архивы: Университет Миннесоты, стр. N 3 Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Несколько лет назад» . Американский архитектор и строительные новости . Нью-Йорк: американский архитектор. 91 (1643): 237. 22 июня 1907 . Проверено 20 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Несколько лет назад» . Американский архитектор и строительные новости . Нью-Йорк: американский архитектор. 91 (1646): 237. 13 июля 1907 . Проверено 20 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Лекарство от пожарной опасности». Вашингтон Пост . Вашингтон, округ Колумбия, 19 августа 1912 г., стр. 7.
- ^ Фрэнсис В. Фицпатрик (18 сентября 2013 г.). Фрэнсис В. Фицпатрик: художник, архитектор, автор, адвокат и спортсмен (YouTube). Линкольн, Небраска: Сохраните Линкольн.
- ^ "Столетие столицы страны", Cosmopolitan Vol. 30 февраля 1900 г., с. 115.
- ^ "Закон прогресса", The Globe Vol. 12, 1902, с. 303
- ^ "Почему бы не почтовое страхование", The Globe Vol. 12, 1902, с. 66.
- ^ "Китай глазами китайца", The Globe Vol. 12, 1902, с. 158
- ↑ Примечание: Фитцпатрик высказал свое мнение за 33 года до принятия Закона о социальном обеспечении 1935 года «Почему бы не почтовое страхование», The Globe Vol. 12, 1902, с. 66.
- ^ "Говорящие знаки", The Globe Vol. 12, 1902, с. 340
- ^ «О строительных департаментах, восстановлении Сан-Франциско и правительственном отчете», Fireproof Magazine , октябрь 1907 г., стр. 141
- ^ "Другой взгляд на вопрос о небоскребе" Fireproof Magazine , ноябрь 1907 г., стр. 198
- ↑ Примечание: эта идея была написана за пять лет до строительства здания Адамс-Экспресс и за девять лет до Постановления о зонировании Нью-Йорка 1916 года . «Другой взгляд на вопрос о небоскребе», Fireproof Magazine , ноябрь 1907 г., стр. 195
- ^ "Другой взгляд на вопрос о небоскребе", Fireproof Magazine , ноябрь 1907 г., стр. 198
- ^ примечание: Фитцпатрик одобрил выделение ассигнований на строительство конференц-центра в честь Линкольна, но строительство Мемориала Линкольна началось вскоре после публикации этой статьи. "Подробнее о Мемориале Линкольна", The Western Architect , vol. 18 нет. 4, апрель 1912 г., стр.
- ^ "Раб Оси!", Архитектор и инженер Калифорнии, том. 36 нет. 3, апрель 1914 г., стр.91.
- ^ "Регулирование высоты зданий", Buildings and Building Management , vol. 22, нет. 22, 30 октября 1922 г., стр.
Внешние ссылки
- "Одно сладкое резюме" Список построек в Дулуте работы Трафагена и Фитцпатрика с рисунком Театра Лицея.
- Фрэнсис В. Фицпатрик . Презентация Эда Циммера для Ассоциации охраны природы Линкольна, Небраска.