Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Corona был 40-пушечный долгохвост -класса фрегат из ВМС Италии . Французы построили ее в Венеции в 1807 году для Наполеоновского королевства Италии . Британцы захватили Корону в битве при Лиссе и взяли ее в Королевский флот как HMS Daedalus . Она приземлилась на берегу Цейлона и затонулав 1813 году, сопровождая конвой.

ВМС Италии [ править ]

Первоначально Corona была построена в Венеции для военно-морского флота Наполеоновского Королевства Италия по французским проектам. Она была в Венеции в 1809 году.

Под командованием капитана Николо Паскуалиго она служила в составе франко-итальянской эскадры, действовавшей на Адриатике в 1811 году под командованием коммодора Бернара Дюбурдье . 22 октября он вошел в порт Лисса и захватил несколько судов. [1]

Корона была одним из кораблей, которые Дубурдье потерял у Лиссы 13 марта 1811 года во время битвы, в результате которой погиб. Корона ' капитан s был ранен и взят в плен в бою: всего она потеряла около 200 человек убитыми и ранеными. После ее захвата Активный , пожар уничтожил большую часть Корона ' s верхние работы и убили членов ее экипажа и пять членов британской призового экипажа , прежде чем они смогли погасить его. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за морскую службу с застежкой «Лисса» еще живым выжившим в битве. [2]

Королевский флот [ править ]

Ее похитители отвезли ее на Мальту, а затем в Великобританию, где они переименовали ее в Дедала , Дедала, который только что распался, и взяли ее в Королевский флот . Она пролежала на приколе год, пока ремонтировали ее боевые повреждения. Британцы считали ее плохо построенной и рассматривали возможность использования 32-фунтовых карронад в батарее, чтобы уменьшить вес ее вооружения. Вместо этого ей дали 24-фунтовые короткоствольные ружья Gover. [1] В октябре 1812 она была , наконец , готовится к выходу в море под командованием капитана Мюррей Максвелл , [3] свежий из своей собственной победы в Адриатике.

Дедал отплыл в Ост-Индию 29 января 1813 года. [3] 1 июля 1813 года Дедал сопровождал несколько жителей Восточной Индии с Цейлона около Пуэнт-де-Галле. Максвелл взял курс на Мадрас, который должен был убрать ее со всех мелей. Когда он решил, что находится примерно в восьми милях от берега, он изменил курс. В 8 часов утра 2 июля она вышла на мель. Хотя она ударила мягко, она непоправимо повредила себе зад. Максвелл и его команда предприняли многочисленные попытки исправить ситуацию, но не смогли спасти Дедала, и индейцы покинули ее команду. [4] Через пять минут после ухода Максвелла Дедалзатонул. Последующий военный трибунал постановил, что капитан, Артур Вебстер, не проявил должной осмотрительности в том, что он не проводил постоянные замеры глубины; суд постановил объявить ему строгий выговор. [4]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Уинфилд и Робертс (2015), стр.150.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 243.
  3. ^ a b Winfield (2008), стр.181.
  4. ^ a b Хеппер (1994), стр.146.

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3 
  • Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042 

Внешние ссылки [ править ]

  • Корабли старого флота