Protée (Q155) был Redoutable -класса подводной лодки из французского флота . Класс также известен как «1500-тонного класса» и назывались пофранцузски французски : «де - Гранди Патруль» .
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Protée |
Положил: | 4 октября 1928 г. |
Запущено: | 31 июля 1930 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 ноября 1932 г. |
Судьба: | Потоплен 20 декабря 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса Redoutable |
Смещение: |
|
Длина: | 92,30 м (302,8 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 80 метров |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
История
Разработка
Protée была одной из 31 подводных лодок класса Redoutable , также обозначенных как 1500-тонные лодки из-за их водоизмещения . Класс поступил на вооружение между 1931 и 1939 годами.
Длина 92,3 м (302 фута 10 дюймов), ширина 8,2 м (26 футов 11 дюймов) и осадка 4,9 м (16 футов 1 дюйм), она могла погружаться на глубину до 80 м (260 футов). Подводные лодки класса Redoutable имели надводное водоизмещение 1572 тонны (1547 длинных тонн ) и подводное водоизмещение 2082 тонны (2049 длинных тонн ). Двигательная установка в надводном положении обеспечивалась двумя дизельными двигателями мощностью 6000 л.с. (4474 кВт) с максимальной скоростью 18,6 узлов (34,4 км / ч; 21,4 мили в час). Электрическая силовая установка подводных лодок позволяла им развивать скорость 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) в подводном положении. Обозначенные как «большие круизные подводные лодки» ( фр . «Sous-marins de grande croisière» ), их дальность плавания составляла 10 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (20 км / ч) и 14 000 морских миль (30 000 км) на заданной скорости. 7 узлов (10 км / ч), дальность полета под водой 100 морских миль (0 км) при скорости 5 узлов (10 км / ч).
Заложен 4 октября 1928 года, Protée был спущен на воду 31 июля 1930 года и сдан в эксплуатацию 1 ноября 1932 года.
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны Проте была направлена в 3-ю дивизию подводных лодок, базировавшуюся в Тулоне , вместе со своими сестрами Акерон , Френель и Актеон . [1] В начале февраля 1940 года 3-я дивизия подводных лодок была на короткое время переброшена в Касабланку для наблюдения за Канарскими островами , где находилась пара немецких грузовых судов. Затем 12 апреля дивизия подводных лодок была направлена на Средиземноморский театр военных действий, сначала в Бизерте, затем, без « Френеля» , в Бейруте , под началом британского главнокомандующего в Александрии . [2] Проте принимал участие в нескольких патрулях на Додеканесе до подписания перемирия между Францией и Германией 22 июня 1940 года. 25 июня, в день вступления перемирия в силу, капитан Проте проигнорировал приказ вернуться в Бейрут. , и вместо этого отправился в Александрию, став частью Force X . [3] Капитан был наказан за этот инцидент. [4] [5]
Force X продолжал действовать с союзниками до июня 1943 года, когда после нескольких месяцев переговоров с французскими войсками в Африке были сформированы французские силы освобождения . [3] Проте покинул Александрию 18 июня, чтобы отправиться в Оран , вылетев из Орана в ноябре. 22 ноября во время первого полета лодки она торпедировала немецкий грузовой корабль у Аге, но не потопила его. [6]
18 декабря 1943 года « Проте» под командованием капитана корвета Жоржа Милле отправился патрулировать Марсель, но так и не вернулся. Французский флот долгое время считал, что потеря Protée произошла из-за столкновения с немецким военно-морским судном. [7] Однако погружение, проведенное в 1995 году, подтвердило теорию, разработанную ВМС США в 1950-х годах, о том, что потеря подводной лодки была вызвана подрывом на мине . В военно-морских архивах Германии не было никаких упоминаний о столкновении с подводной лодкой союзников. [8]
Проте исчез 20 декабря 1943 года, потеряв все руки, в том числе трех сотрудников связи Королевского флота . [9] Позднее подлодки Laubie была названа в честь Protée ' главного инженера s, Луи Laubie .
Обнаружение крушения
Обломок был обнаружен 6 апреля 1995 года на 43 ° 04′16 ″ с.ш., 5 ° 32′14 ″ в.д. / 43.071 ° с.ш.5,5372 ° в.д.Координаты : 43 ° 04′16 ″ с.ш., 5 ° 32′14 ″ в.д. / 43.071 ° с.ш.5,5372 ° в.д.на COMEX судна REMORA 2000 . [10] Анализ повреждений показал, что она, вероятно, погибла после подрыва на мине. Обломки корабля были объявлены военным памятником военно-морским флотом.
Источники и ссылки
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
Цитаты
- ^ ( Хуан 2004 , стр. 49)
- ^ ( Хуан 2004 , стр.74)
- ^ a b ( Пикард, 2006 , с. 80)
- ^ ( Хуан 2004 , стр.89)
- ^ "Les navires internés" . Prisonniers de Guerre (на французском). 2014-07-04 . Проверено 3 августа 2019 .
- ^ ( Хуан 2004 , стр.157)
- ^ ( Пикард 2006 , стр. 80–81)
- ^ ( Хуан 2004 , стр.162)
- ^ "Dimanche 18 декабря 2005 года, церемония уважения к Sous-Marin PROTEE" . Архивировано из оригинала на 2009-02-16 . Проверено 7 августа 2009 .
- ^ Пьер (03.02.2008). «Le Protée» (на французском языке) . Проверено 14 августа 2009 .
Рекомендации
- Хуан, Клод (2004). Les Sous-marins français 1918–1945 . Ренн: Издательство морской пехоты.
- Пикард, Клод (2006). Les Sous-marins de 1500 тонн . Ренн: Издательство морской пехоты.
Внешние ссылки
- Т.Л. Мерсье. «Q 155 / Le Protée 2» (на французском языке). Sous-marins Français . Проверено 5 августа 2009 .