Перейти к навигации Перейти к поиску
| FF.27 | |
|---|---|
| Роль | 2-местный гидросамолет береговой охраны |
| Производитель | Flugzeugbau Friedrichshafen |
| Первый полет | Июль 1914 г. |
| Основной пользователь | Германский Императорский флот |
| Количество построенных | 1 |
Friedrichshafen FF.27 был разведывательный гидросамолет , построенный в Германии во время Первой мировой войны .
Дизайн и разработка [ править ]
FF.27 был двухместным поплавком смешанной конструкции с одним 6-цилиндровым поршневым двигателем NAG мощностью 135 л.с., установленным в центральной гондоле. Хвостовое оперение выходило из фюзеляжа двумя металлическими балками, а у FF.27 пара поплавков была установлена под центральной секцией крыла. [1] [2] [3]
Первый полет FF.27 состоялся в 1914 году в ответ на авиационное соревнование Baltic Ostsee-Wettbewerb 1914 года. После начала Первой мировой войны FF.27 был доставлен в Императорский флот Германии и получил серийный номер 62 , который использовался для разведки. [1]
Технические характеристики [ править ]
Данные из [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Размах крыла: 14,40 м (47 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 45 м 2 (480 кв. Футов)
- Пустой вес: 900 кг (1984 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1100 кг (2425 фунтов)
- Силовая установка: 1 × NAG 6-цилиндровый 135-сильный 6-цилиндровый рядный двигатель, 101 кВт (135 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узла)
- Крейсерская скорость: 95 км / ч (59 миль / ч, 51 кН)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Херрис, J, 2016. Самолеты Фридрихсхафена Первой мировой войны: столетняя перспектива самолетов Великой войны . Книги воздухоплавателей.
- ^ Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм. OCLC 2310617.
- ^ Borzutzki, S., 1993. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: дипломированный Ingenieur Theodor Кобер (на немецком языке ) (1. Aufl ред.). Бурбах. ISBN 9783927513600 .
- ^ "Фридрихсхафен FF.27" . Airwar.ru . Проверено 9 апреля 2020 .