Friedrichshafen FF.35 был гидросамолет торпеды бомбардировщик , построенный в Германии во время Первой мировой войны . По общему дизайну он был похож на Friedrichshafen GI , это был обычный четырехсекционный биплан с неровными крыльями разного размаха. Горизонтальный стабилизатор был установлен на полпути вверх хвостовой плавник , и ходовая часть состояла из двух широко расставленных понтонов. Подошва FF.35 была доставлена в ВМС Германии для испытаний в мае 1916 года и получила серийный номер 300 . Хотя никаких других экземпляров не было, FF.35 легла в основу успешного FF.41 .
FF.35 | |
---|---|
Роль | Гидросамолет-торпедоносец |
Производитель | Flugzeugbau Friedrichshafen |
Первый полет | 1916 г. |
Основной пользователь | Императорский флот Германии |
Количество построенных | 2 |
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 13,5 м (44 футов 3 дюйма)
- Размах верхнего крыла: 23,74 м (77 футов 11 дюймов)
- Нижний размах крыла: 21,02 м (69 футов 0 дюймов)
- Высота: 4,5 м (14 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 100 м 2 (1100 кв. Футов)
- Пустой вес: 2292 кг (5053 фунта)
- Полная масса: 3543 кг (7811 фунтов)
- Силовая установка: 2 6-цилиндровых рядных поршневых двигателя Mercedes D.III с водяным охлаждением мощностью 120 кВт (160 л.с.) каждый
- Гребные винты: 2-лопастные гребные винты толкающие.
Представление
- Максимальная скорость: 114 км / ч (71 миль / ч, 62 узла)
- Дальность: 770 км (480 миль, 420 миль)
Вооружение
- Пушки: 1 или 2 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета Parabellum MG14
- Бомбы: 1 × 726 кг (1601 фунт) торпеда
Рекомендации
- ^ Кобер, Теодор фон; Борзуцки, Зигфрид (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH (на немецком языке) (1. Aufl ed.). Бурбах. стр. 119 -120. ISBN 978-3927513600.
дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 526.