Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фриц Тиде
Родившийся21 января 1896 г.,
Лихтерфельде, Германская империя
Умер14 июня 1981 г.,
Люнебург, Германия.
ВерностьГермания
Сервис / филиалАвиация ( Luftstreitkräfte ; Люфтваффе )
КлассифицироватьЛейтенант
Ед. измSchutzstaffel (эскадрилья защиты) 5, Jagdstaffel 24
Команды проведеныJagdstaffel 38
НаградыЖелезный крест ; Благодарственное письмо кайзера Вильгельма II
Другая работаПерсональный пилот Генриха Гиммлера и Рейнхарда Гейдриха в 1930-е годы

Лейтенант Фриц Тиде (21 января 1896 - 14 июня 1981) был летным асом Первой мировой войны, которому приписывают восемь воздушных побед. Он стал личным пилотом Генриха Гиммлера и Рейнхарда Гейдриха в 1930-х годах. Он служил в Люфтваффе во время Второй мировой войны. [1]

Биография [ править ]

Фриц Тиде родился в Лихтерфельде, Германская империя, 21 января 1896 года. Он вступил во 2-й стрелковый артиллерийский полк 1 октября 1913 года. Он все еще служил с ними, когда началась Первая мировая война. [2]

1 мая 1915 года он перешел в Luftstreitkräfte, чтобы начать авиационную подготовку в Fliegerersatz-Abteilung (сменный отряд) 5 в Ганновере , Германия. После обучения Тиде был отправлен в Schutzstaffel (эскадрилья защиты) 5 в феврале 1916 года. Эта эскадрилья была прикреплена к "Bombengeschwader der Oberste Heeresleitung " 2; Боголь- 2 находился в непосредственном подчинении германского верховного командования. Schutzstaffel 5 была эскадрильей оборонительных истребителей. Тиде видел боевые действия в битве на Сомме . [2]

Фриц Тиид был введен в эксплуатацию в качестве Leutnant в октябре 1917 года он отправился в Jastaschule (истребитель школа) , чтобы перейти на одноместный истребитель. 21 января 1918 года его отправили в эскадрилью одноместных истребителей Jagdstaffel 24 . [2]

Тиеде заявил о своей первой победе 16 марта 1918 года, но это осталось неподтвержденным. 22 марта он был сбит зенитным огнем к западу от Ле Фер , но не пострадал. 21 апреля он, наконец, одержал свою первую аккредитованную победу, когда он сбил SPAD над Tricot . Тиде получил личное благодарственное письмо от кайзера Вильгельма II за двойную победу в ночь на 23 мая 1918 года. Он продолжал забивать в течение мая и июня, став асом 15 июня 1918 года [2].

23 июня 1918 года Тиеде был переназначен, когда ему дали командование Jagdstaffel 38 в Македонии. Он одержал с ними три победы в сентябре 1918 года, доведя свой счет до восьми подтвержденных побед. В какой-то момент войны он выиграл Железный крест первого класса; эта награда предполагает предварительное вручение медали второй степени. [2]

Сначала Тиде стал частным пилотом Рейнхарда Гейдриха и Генриха Гиммлера . В 1938 году Тиде рекомендовал тактику захода «ниже хвоста» для ночных истребителей, атакующих вражеские бомбардировщики, но она была отвергнута, и ее возродили только во время Второй мировой войны . [3] Тиде служил в Люфтваффе во время Второй мировой войны. [2]

Сноски [ править ]

  1. ^ Фриц Тиде на theaerodrome.com
  2. ^ a b c d e f Franks et al 1993, стр. 214-215.
  3. ^ Boog et al 2006, стр. 205.

Ссылки [ править ]

  • Хорст Буг ; Герхард Кребс; Детлеф Фогель . Германия и Вторая мировая война: Том VII: Стратегическая воздушная война в Европе и война в Западной и Восточной Азии, 1943-1944 / 5: Том 7 Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg: Том 7 Германии и Второй мировой войны , Германия (Федеративная Республика). Militärgeschichtliches Forschungsamt. Oxford University Press, 2006. ISBN  0198228899 , 9780198228899.
  • Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .