Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

7802 Поместье Брэдли
7802 Поместье Брэдли 01.jpg
7802 Поместье Брэдли пересекает мост Виктории .
Тип и происхождение
Тип питанияГотовить на пару
Дата постройкиЯнварь 1938 г.
Характеристики
Измерять4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
Карьера
ОператорыВеликая западная железная дорога ,
Британские железные дороги
Класс7800 Класс "Усадьба"
Числа7802
На пенсииНоябрь 1965 г.
Текущий владелецФонд поместья Эрлестока

7802 Bradley Manor - паровоз 7800 Manor класса 4-6-0 . Построенный Великой Западной железной дорогой на ее заводе в Суиндоне в январе 1938 года, он прослужил 27 лет и был снят с производства в ноябре 1965 года. Спроектированный Чарльзом Коллеттом , он является одним из девяти автомобилей класса, которые должны быть сохранены, и в настоящее время базируется на Северн. Долина железной дороги .

Сервис [ править ]

После отъезда из Суиндона он был отправлен в Old Oak Common TMD, а в 1939 году был переведен на Bristol Bath Road TMD . Как и большинство представителей его класса, он в конечном итоге оказался на участке Кембрия, прибыв в Мачинллет в 1946 году, где он оставался до своего окончательного перевода в Шрусбери в 1964 г. Снят с вооружения в ноябре 1965 г., в июле 1966 г. отправлен на свалку братьев Вудхэм .

Сохранение [ править ]

Он был спасен от Барри в 1979 году «Фондом поместья Эрлестока», базирующимся на железной дороге долины Северн, первоначально в качестве запасных частей для 7812 поместья Эрлесток . Однако владельцы изменили свое мнение, и в 1983 году было принято решение вернуть 7802 в пар. [1] Это было сделано в 1993 году, и с тех пор он отлично обслуживает железную дорогу Северн-Вэлли , Западный Сомерсет и различные экскурсии по магистральным линиям.

Поместье Брэдли было отозвано на капитальный ремонт в августе 2000 года, и для ускорения процесса ему был передан котел сохранившегося поместья одноклассника Эрлестока, который уже был частично восстановлен. [2] Работы над поместьем Брэдли продолжились: он сначала двинулся своим ходом 12 марта 2002 года, а позже в том же году поступил на железную дорогу Северн-Вэлли. [3] За сезон 2000 года он проехал более 9000 миль при почти непрерывном ежедневном обслуживании. В 2005 году 7802 был показан в диснеевском фильме «Хроники Нарнии: Лев, Колдунья и Платяной шкаф» в сценах, проходящих через сельскую местность. [4]

Летом 2003 года Брэдли Мэнор в августе отвозил несколько поездов под названием Torbay Express . Маршрут, предложенный компанией Past-Time Rail , был таким: от Бристольского Темпл-Мидс до Кингсуэра и обратно. Первоначально запланированные четыре поезда были настолько популярны, что пятый был добавлен в сентябре. Bradley Manor разработал горячую буксовую коробку во время первого заезда 10 августа, и поэтому не смог принять участие в следующих двух выездах, в которых участвовал 5051 Earl Bathurst . Однако Bradley Manor вернулся для поездок 31 августа и 7 сентября. Комментируя успех Torbay Express, директор Past-Time Rail Энди Стэйт сказал, что "Поместье Брэдли было «правильной» движущей силой для линии - сарай Ньютон-Эббот имел «поместья» в дни пара, и они были привычным зрелищем на маршруте Южного побережья Девона » [5].

В апреле 2007 года были введены новые стандарты Network Rail, согласно которым все сохранившиеся паровозы должны быть оснащены регистраторами мониторинга движения поездов (OTMR), прежде чем они смогут работать на главной линии. Итак, на полпути к получению последнего сертификата на основную линию владельцы решили, что стоимость возврата 7812 Erlestoke Manor в пар и установка OTMR на 7802 была слишком высокой. Поместье Брэдли действительно получило отсрочку исполнения и могло работать на главной линии до конца 2007 года, после чего оно было ограничено только историческим использованием железной дороги до февраля 2011 года, когда из-за проблем с котлом он был отозван на капитальный ремонт раньше срока. , хотя работы по дальнейшему ремонту начались практически сразу.

В ноябре 2015 года 7802 повторно вышли на транспорт после капитального ремонта, который был разделен между заводом Бриджнорт и локомотивным заводом Тайсли. Новый тендер Churchward на 3500 галлонов строится в Тайзли, который в конечном итоге заменит тендер Collett на 4000 галлонов, который использовался 7802 в консервации. В марте 2018 года 7802 был спарен с тендером Churchward T2334 объемом 3500 галлонов от 7812 Erlestoke Manor после того, как последний был отозван на капитальный ремонт. [6]

В мае 2019 года было достигнуто соглашение об отправке 7802 на железную дорогу West Somerset до начала октября 2019 года, при этом 6960 Raveningham Hall поступит в SVR как минимум на аналогичный период. [7] Замена была вызвана осевой нагрузкой, ограничиваемой Западно-Сомерсетской железной дорогой на своих локомотивах, поскольку GWR 6959_Class Raveningham Hall был слишком тяжелым. У 7802 сломался шток поршня в июле 2019 года, и 30 июля 2019 года его перевезли на завод Tyseley Locomotive Works для оценки. [8]

Распределения [ править ]

Расположение 7802 Bradley Manor в определенные даты. [9]

Первый сарайСтарый дуб обыкновенный
Август 1939 г.Бристоль Бат Роуд
Апрель 1946 г.Machynlleth
Февраль 1954 г.Шрусбери
Последний СарайШрусбери
СнятоНоябрь 1965 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сказка о двух усадьбах" . Фонд поместья Эрлсток . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 4 апреля 2008 года .
  2. ^ "Замена котла на два СВР" Усадьбы " . Паровая железная дорога . 257 : 8. 2001.
  3. ^ "Информационный бюллетень № 36 (март 2002)" . Фонд поместья Эрлсток . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2008 года . Проверено 4 апреля 2008 года .
  4. ^ "Информационный бюллетень № 37 (апрель 2003 г.)" . Фонд поместья Эрлсток . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2008 года . Проверено 4 апреля 2008 года .
  5. ^ Уилкок, Дэвид (2003). "Вниз Main". Паровая железная дорога . 288 : 70.
  6. ^ «Обновление за февраль - март» . Фонд поместья Эрлсток . Проверено 15 марта 2018 года .
  7. ^ "Возвращение 'Ratbag'!" . Железная дорога долины Северн . Проверено 22 мая 2019 .
  8. ^ «Обновление за июль 2019 г.» . Фонд поместья Эрлсток . Проверено 6 августа 2019 .
  9. ^ " Детали класса " Поместье ", 7800 - 7829" . Большой западный архив . Проверено 4 апреля 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фонд поместья Эрлесток Подробнее о локомотиве и его истории.
  • Официальный сайт железной дороги долины Северн