Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ditcheat Manor
Ditcheat Manor Steam Museum Swindon.jpg
7821 Ditcheat Manor на выставке в Swindon Steam Museum.
Тип и происхождение
Тип питанияГотовить на пару
Дата постройкиНоябрь 1950
Характеристики
Измерять4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Карьера
ОператорыБританские железные дороги
Класс7800 Класс "Усадьба"
Числа7821
LocaleЗападный регион
На пенсии1965 г.

Great Western Railway 7800 Class No. 7821 Ditcheat Manor - это сохранившийся британский паровоз.

Второй из последней партии из 10 двигателей 30-сильного класса, 7821, на самом деле был построен British Railways в 1950 году. Как и большинство легких двигателей класса 4-6-0 , он предназначался для линий в Среднем Уэльсе , но был также основали Оксли и Ньютон Эбботт . 7821 был изъят в ноябре 1965 года и отправлен на свалку братьев Вудхэм в Барри, долина Гламорган , Южный Уэльс .

Спасенный от Барри в 1980 году, он был отправлен на зарождающуюся железную дорогу Глостершир-Уорикшир , а затем переехал на Лланголленскую железную дорогу, а затем в Суиндон , реставрация была завершена в 1998 году, когда он впервые отправился на железную дорогу Западного Сомерсета . Затем локомотив работал на Великой центральной железной дороге в Лестершире , но в конце 2005 года перешел в фонд Кембрийских железных дорог . 7821 снова переехал в 2005 году на железную дорогу в долине реки Чурнет, где отработал последние месяцы своей полной стоимости в пробках.

В 2007 году Ассоциация железных дорог Западного Сомерсета купила 7821 у своего частного владельца, частично за счет перепродажи GWR 0-6-0PT № 6412 его первоначальному владельцу, железной дороге Южного Девона . [1] Первоначально локомотив был переведен в Уиллитон , а затем в 2010 году в Бишопс Лидард . В свете механического обследования показывает , что локомотив Нужной обширная и дорогой шасси и котельную работа, в то время как финансирование повышаются за его выполнение ремонтных работ WSRA согласовал Статический контракт с музеем Великих Западной железной дороги , Суиндонна минимальный срок контракта пять лет. Впоследствии локомотив был перемещен в музей по дороге 14 ноября 2010 года, где он находится в настоящее время и должен оставаться до ноября 2020 года. [2] 21 августа 2018 года локомотив был перемещен в ближайший магазин Swindon Designer Outlet вместо одноклассника. Номер 7819 Hinton Manor . [3] [4]

Распределения [ править ]

Первый сарай ноябрь 1950 г.Март 1959 г.Май 1965 г.Последний Сарай
ОсвестриTyseleyВулверхэмптон-ОкслиШрусбери

Ссылки [ править ]

  1. ^ "6412 - GWR - 0-6-0PT" . Южный Девон железная дорога .
  2. ^ "Проект и фонд восстановления локомотива WSR" . Железнодорожная ассоциация Западного Сомерсета .
  3. ^ Seaward, Том (21 августа 2018). «ЧТО НА: Все, что вам нужно знать о сегодняшнем движении паровоза» . Рекламодатель Суиндона . Архивировано из оригинального 21 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Он возвращается домой! Эдвардианский локомотив, чтобы вернуться в Суиндон» . Городской совет Суиндона . 10 августа 2018. Архивировано из оригинала 21 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Железнодорожная ассоциация Западного Сомерсета
  • West Somerset Railway (неофициальная фан-страница)
  • Великая центральная железная дорога: 7821