Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GX был разработкой одноразовой системы запуска, предназначенной для конкуренции в секторе запуска коммерческих спутников . Система была разработана Galaxy Express Corporation , совместным предприятием IHI Corporation (IHI), Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martin Corporation (LM) и ряда других японских компаний. [1]

В конструкции GX используется двухступенчатая ракета . Первой ступенью мог бы стать ракета-носитель Atlas Common Core Booster , которая в настоящее время используется в качестве первой ступени ракеты Atlas V , которую предоставил United Launch Alliance. [2] Вторая стадия должна была быть новой стадией производства IHI, использующей сжиженный природный газ в качестве топлива и жидкий кислород в качестве окислителя. GX был бы единственным космическим аппаратом, в котором использовалось бы такое сочетание топлива и окислителя.

Правительство Японии окончательно отказалось от программы GX в декабре 2009 года. Galaxy Express распалась примерно в марте 2010 года. [3] [4]

История [ править ]

Программа GX началась как попытка модернизировать японскую ракету JI , которая была запущена только один раз. Таким образом, GX изначально назывался J-II , хотя и кратко. Какое-то время программа называлась J1-Upgrade , прежде чем окончательно остановилась на текущем названии в январе 2003 года.

JAXA сообщило, что полномасштабный двигатель второй ступени был успешно испытан в октябре 2007 года. JAXA разрабатывает этот двигатель, ответственность за который планировалось в конечном итоге передать предприятию Galaxy Express.

В конце декабря 2007 года газета Yomiuri Shimbun сообщила, что программа GX подверглась тщательной проверке, в основном из-за неожиданно высоких дополнительных затрат. Он также ошибочно утверждал, что партнер ULA Lockheed Martin прекратил производство двигателя первой ступени, что потребовало переделки конструкции, что, вероятно, было бы дорогостоящим, для перехода на другой двигатель. [ необходима цитата ] В документе говорится [ когда? ], что 15 млрд иен, запрошенные JAXA для проекта GX, в конечном итоге были сокращены до 5,6 млрд иен в бюджете на 2008 финансовый год.

Первоначально он был разработан для использования первой ступени Atlas III и должен был быть запущен с Танегашима в Японии, однако от этого отказались в 2009 году [ необходима цитата ] в пользу конфигурации CCB.

В мае 2008 года сообщалось, что Комитет по развитию космоса, курирующий проект, рассматривает возможность его отмены. В ноябре 2009 года Комитет по реформе государственного управления Японии рекомендовал прекратить финансирование второй ступени двигателя. [5]

В декабре 2009 года правительство Японии решило отменить проект GX. [6] Разработка двигательной установки СПГ будет продолжена для других проектов.

В январе 2010 года IHI решила распустить Galaxy Express. Роспуск повлек за собой единовременный бухгалтерский убыток в размере 11,3 миллиарда иен. [3] [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Профиль компании Galaxy Express" . ГАЛЕКС. Архивировано из оригинала на 2009-04-21.
  2. ^ "Ракета-носитель GX" (PDF) . United Launch Alliance . Проверено 7 мая 2009 . [ мертвая ссылка ]
  3. ^ a b «IHI ликвидирует ракетное предприятие GX после ухода правительства» . iStock Analyst. 2010-01-16. Архивировано из оригинала на 2010-10-13 . Проверено 31 января 2010 .
  4. ^ a b "Краткое изложение экономических новостей Kyodo -6- +" . 2010-01-29 . Проверено 31 января 2010 .
  5. ^ "Японская ракета GX намечена к отмене в 2010 году" . Космические новости. 2009-11-20.
  6. ^ "Япония отказывается от проекта разработки ракеты GX" . iStockAnalyst. 2009-12-16. Архивировано из оригинала на 2014-03-06 . Проверено 16 декабря 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2005-08-28 . Проверено 26 августа 2005 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )