Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Логотип General Tire используется с 2007 года. | |
General Tire | |
Раньше | Компания General Tire & Rubber (также именуемая "The General Tire & Rubber Co.") (с 1960-х годов обычно именуемая "General Tire") (1915-1984) General Tyre, Inc. (1984-1987) |
Промышленность | Шины |
Предшественник | Western Rubber & Supply Company (также именуемая "Western Rubber & Supply Co.") (1909-1911) / The Western Tire & Rubber Company (также упоминаемая как "Western Tire & Rubber Co.") (1911-1915 гг.) ) [1] |
Основан | 1915, Акрон, Огайо |
Учредители | Уильям Фрэнсис О'Нил (генеральный директор General Tire & Rubber) Уинфред Э. Фауз (генеральный директор по шинам и резине) CJ Jahant (вице-президент General Tire & Rubber) Роберт Иределл (генеральный директор по шинам и резине) HB Pushee ( Главный химик General Tire & Rubber) [2] |
Родитель | Continental AG |
Continental Tire the Americas, LLC , dba General Tire , - американский производитель шин для автомобилей . Основанная в 1915 году в Акроне, штат Огайо , Уильямом Фрэнсисом О'Нилом, Уинфредом Э. Фаузом, Си Джей Джахантом, Робертом Иределлом и Х. Б. Пуши как The General Tire & Rubber Company (также именуемой The General Tire & Rubber Co .; обычно именуемой как General Tire, начиная с 1960-х годов), используя финансирование от отца О'Нила, Майкла Г., который владел универмагом Akron's O'Neil's , компания позже диверсифицировалась (в 1984 году) в конгломерат ( GenCorp) с запасами шин (General Tire), резиновых смесей (DiversiTech General), ракетной техники и аэронавтики ( Aerojet ), индустрии развлечений и новостей ( RKO General ) и недвижимости. Подразделение шин было продано немецкой Continental в 1987 году, став Continental Tire North America, прежде чем снова было преобразовано в свое нынешнее название. Подразделение компаундов было выделено и преобразовано в OMNOVA Solutions . Ракетный бизнес был сохранен и расширен, и после нескольких смен названия компании материнская компания теперь называется Aerojet Rocketdyne Holdings .
История [ править ]
Формирование [ править ]
У Уильяма Фрэнсиса О'Нила была франшиза Firestone в Канзас-Сити. Он основал небольшое производственное предприятие по производству продукции для ремонта шин и сначала назвал его The Western Rubber & Supply Company (также называемая The Western Rubber & Supply Co.), затем Western Tire & Rubber Company (также упоминаемая как The Western Tire & Rubber. Co.). [1]
По мере роста Firestone продавала дополнительные франшизы, сокращая территории своих прежних франчайзи. Разочарованный, О'Нил решил вместо этого конкурировать с Firestone, используя опыт, который он приобрел в Western Tire and Rubber. Он вступил в партнерство с четырьмя другими мужчинами, используя средства, полученные от своего отца, и основал General Tire & Rubber Company в 1915 году, используя капитал в размере 200000 долларов, взятый в долг у магазина. О'Нил и его соратники наняли менеджеров Firestone. [3]
Первоначально они сосредоточились на ремонтных материалах, как в случае с Western Tire & Rubber, но в 1916 году они расширились до производства шин, сосредоточившись на высококачественной продукции. [3] Включены ранние продукты: [3] [4]
- General Jumbo , премиальная замена грузовикам Ford Model T
- General Balloon Jumbo низкого давления
- Шины Dual 90
Рост [ править ]
Несмотря на тяжелый деловой климат Первой мировой войны, в 1917 году О'Нил создал дилерскую сеть и начал рекламную кампанию. К 1930 году у компании было 14 розничных магазинов и около 1,8% рынка шин. Во время депрессии, когда конкуренты потерпели неудачу, General Tire & Rubber Company выкупила Yale Tire and Rubber и India Tire and Rubber. К 1933 году она увеличила долю рынка до 2,7%. Это было относительно большое количество, если учесть, что компания ограничила линейку продуктов. [3]
Конгломерация [ править ]
Радио, телевидение и кино [ править ]
Поскольку во время Великой депрессии производство было особенно тяжелым, компания General Tire & Rubber купила несколько радиостанций Огайо, на которых она размещала рекламу. В 1943 году он диверсифицировал основную бизнес-стратегию, купив Yankee Network и принадлежащие ей радиостанции у бостонской Shepard Stores, Inc. Томас Ф. О'Нил , сын основателя Уильяма Ф. О'Нила, служил янки. председатель с Джоном Шепардом III Шепарда, служащим президентом.
Компания продолжила свое движение в сфере вещания, приобретя Don Lee Broadcasting System , широко известную региональную радиосеть на Западном побережье, в 1950 году. Среди других станций она добавила KHJ-AM - FM в Лос-Анджелесе и KFRC-AM-FM. в Сан-Франциско в свою конюшню после приобретения Янки. В 1952 году он купил WOR / WOR-FM / WOR-TV в Нью-Йорке и объединил свои вещательные интересы в новое подразделение, General Teleradio (приобретено у RH Macy & Company.наряду с WOR & Bamberger Broadcasting; назван в результате увеличения инвестиций компании General Tire & Rubber в WOR).
Последним шагом компании в сфере развлечений стало приобретение RKO Radio Pictures у Говарда Хьюза в 1955 году за 25 миллионов долларов. General Tire & Rubber Company была заинтересована в основном в использовании фильмотеки RKO для программирования своих телевизионных станций, так что продало много RKO на закате и Гауэр в Голливуде , чтобы Люсиль Болл и Дези Arnaz «s Десила Productions в 1956 году за 6000000 $. Остальные активы RKO были объединены с General Teleradio, и новая компания стала известна сначала как RKO Teleradio Pictures , затем RKO Teleradio , прежде чем в конечном итоге стать RKO General.. Радиостанции стали одними из ведущих вещателей в мире, но разделение пострадало из-за неэтичного поведения на их телевизионных станциях. Это привело к самому продолжительному спору о лицензировании в истории телевидения, в результате чего к 1991 году компания RKO General покинула вещательный бизнес.
Ракетная техника [ править ]
В конце 1930-х годов армия США заинтересовалась ракетами. Группа инженеров Калифорнийского технологического института выиграла контракт на производство ракетных двигателей для ускорения взлета самолета и создала компанию под названием Aerojet. Группе удалось создать ракеты на жидком топливе, но для создания более сложных твердотопливных ракет потребовались дополнительные знания в области материаловедения и производства. Aerojet стала партнером компании General Tire & Rubber Company, используя их капитализацию, опыт работы с резиновыми связующими и химические производственные мощности. Товарищество было переименовано в Aerojet-General.
Маркетинг [ править ]
В рекламе 1970-х и 80-х годов слоган General Tire звучал так : «Рано или поздно у вас появятся генералы».
Текущая рекламная кампания - «Возможно везде».
Реорганизация [ править ]
General Tyre вновь присоединилась к General Tire, Inc. и в 1984 году реорганизовала свои холдинги в холдинговую компанию GenCorp , Inc. с General Tyre и RKO General в качестве дочерних компаний.
GenCorp продала General Tire немецкому производителю шин Continental AG в 1987 году. General Tire существует и сегодня как часть американских операций Continental.
Ссылки [ править ]
- ^ а б "История General Tire, Inc. - Вселенная финансирования" . www.fundinguniverse.com .
В начале 1909 года О'Нил и Фауз объединили свои капиталы и основали Western Rubber & Supply Company (переименованную в Western Tire & Rubber Company в 1911 году), которая продавала только уже изготовленные шины.
- ^ Западные грузовые и автомобильные перевозки . Автотранспорт, вкл. 1950 г.
- ^ a b c d Джонс, Эдвард. "The Aerojet 'General ' " . Играя с огнем . Архивировано 8 октября 2013 года . Проверено 7 октября 2013 года .
- ^ "Корпоративная история, 1915-1937" . General Tire Canada . Архивировано 23 июля 2012 года . Проверено 20 августа 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме General Tire . |
- Веб-сайт General Tire
- General Tyre Молдова
- General Tire Club