George Snavely Rentz ; 25 июля 1882 — 1 марта 1942) — капеллан ВМС США , служивший во время Первой и Второй мировых войн . За самоотверженный героизм после потери авианосца « Хьюстон» (CA-30) в битве при Зондском проливе он был посмертно награжден Военно-морским крестом — единственный капеллан ВМС, удостоенный такой чести во время Второй мировой войны .
Джордж Ренц родился в Ливане, штат Пенсильвания . Он получил степень бакалавра в 1903 году в Геттисбергском колледже , который тогда был известен как Пенсильванский колледж. Во время посещения он был членом братства Альфа Тау Омега . Впоследствии Ренц окончил Принстонскую богословскую семинарию и был рукоположен в 1909 году. В течение следующих восьми лет он служил пресвитерианским священником в пресвитерии Нортумберленда , а также был пастором церквей в Пенсильвании и Нью-Джерси .
После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну он был назначен исполняющим обязанности капеллана в звании младшего лейтенанта и направлен в 11-й полк морской пехоты во Франции , где служил до 1919 года. Ренц получил звание командующего в 1924 году. капеллан, он служил на борту USS Florida (BB-30) , USS Wright (AV-1) , USS West Virginia (BB-48) , USS Augusta (CA-31) и на своем последнем месте службы в Хьюстоне . Во время своей военной карьеры Ренц также служил в казармах морской пехоты вПорт-Ройял, Южная Каролина , военно-морская авиабаза Пенсакола, Флорида , и военно-морская авиабаза Сан-Диего, Калифорния .
Командир Ренц перешел с « Огасты» на « Хьюстон» в 1940 году, когда он сменил Огасту на посту флагмана Азиатского флота . Рентц был любимцем экипажа, дошел до того, что игнорировал правила и по мере необходимости раздавал измученным морякам глотки алкоголя. [1]
Во время атаки японцев на Хьюстон в битве при Макассарском проливе 4 февраля 1942 года командир Ренц отверг укрытие и циркулировал среди экипажа зенитной батареи, поддерживая их боевой дух. Отмечалось, что, когда члены экипажа у орудий «…увидели этого человека Божия , бесстрашно идущего среди них, они уже не чувствовали себя одинокими». [2] В Море Флореса , во время этой атаки, Houston получил прямое попадание, которое вывело из строя башню III и убило 48 человек.
Менее чем через месяц «Хьюстон» и австралийский легкий крейсер HMAS Perth (D29) получили указание проследовать в порт Сурабая в Голландской Ост-Индии, где они должны были атаковать линии снабжения японских военно-морских сил. По пути два корабля неожиданно столкнулись с японскими силами вторжения, что привело к столкновению, известному теперь как битва в Зондском проливе . Несмотря на численное превосходство японского конвоя , оба корабля упорствовали. В последовавшей рукопашной схватке один из японских эсминцев выпустил серию торпед .которые прошли мимо крейсеров союзников и потопили четыре своих боевых корабля. В конце концов, японские силы оказались слишком сильными для раненых Перта и Хьюстона. Последняя атака этих двух крейсеров потопила сначала Перт , а затем Хьюстон незадолго до полуночи 1 марта 1942 года.