Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Германия
Имя:Курмарк
Тезка:Курмарк
Владелец:HAPAG
Оператор:HAPAG
Выложено:1930, Blohm & Voss , Гамбург
Запущено:1930 г.
Введен в эксплуатацию:1930 г.
Судьба:Реквизиция Кригсмарине , 1939 г.
нацистская Германия
Класс и тип:Вспомогательный крейсер
Имя:Орион
Тезка:Орион
Оператор:Кригсмарине
Номер верфи:1
Приобретенный:Реквизиция 1939 г.
Введен в эксплуатацию:9 декабря 1939 г.
Переименовано:
  • Орион (1939)
  • Гектор (1944)
  • Орион (1945)
Реклассифицировано:Вспомогательный крейсер Орион , 9 декабря 1939 г.
Псевдоним (ы):
  • HSK-1
  • Шифф-36
  • Рейдер А
Судьба:Потоплен авианалётом 4 мая 1945 г.
Общие характеристики
Тоннаж:7021  брутто , 3,540 норт.  Рупий
Смещение:15700 тонн
Длина:148 м (486 футов)
Луч:18,6 м (61 фут)
Проект:8,2 м (27 футов)
Движение:4 паровые турбины , 1 вал, 4 котла, 6 200 л.с. (4,6 МВт)
Скорость:14,8 узлов (27,4 км / ч)
Классифицировать:18000 морских миль (33000 км)
Дополнение:356 (разная)
Вооружение:
На самолетах:

1 х Арадо Ар 196 А-1

1 х Накадзима E8N
HAPAG грузовое Nordmark

Orion (HSK-1) был вспомогательный крейсер из нацистской Германии «s Кригсмарине , который действовалкачестве торгового рейдера в Второй мировой войны . [1] Blohm & Voss построил его в Гамбурге в 1930–1931 годах как грузовое судно Kurmark . Военноморской флот реквизировали ее в начале Второй мировой войны, была она превращается в вспомогательный крейсер Orion , и поручил ей 9 декабря 1939 годаизвестно, Кригсмаринекак Шифф 36 , ее Royal Navy обозначение было Raider . Она была названа в честь созвездия Ориона..

Строительство и преобразование [ править ]

Компания Blohm & Voss из Гамбурга построила судно как грузовое судно для компании Hamburg America Line (HAPAG). В целях экономии повторно использовались паровые турбины с лайнера « Нью-Йорк» . Это оказалось плохим решением, поскольку « Орион» всю жизнь мучился из-за проблем с двигателем.

После начала войны немецкое Seekriegsleitung (военно-морское командование) было плохо подготовлено к рейдерской войне. Действия немецких вспомогательных крейсеров Первой мировой войны оценивались [ кем? ] и считался большим успехом, нарушив британское торговое судоходство по всему миру. Однако общее влияние на войну было оценено как довольно незначительное, и поэтому 5 сентября 1939 года была начата лишь небольшая программа преобразования торговых судов во вспомогательные крейсеры.

Первыми реквизированными двумя кораблями были Kurmark ( Орион ) и Neumark ( немецкий вспомогательный крейсер  Widder ), и переоборудование началось немедленно.

Рейдерское путешествие [ править ]

Один из первых вспомогательных крейсеров Германии во Второй мировой войне, Orion покинул Германию 6 апреля 1940 года под командованием Korvettenkapitän (позже Fregattenkapitän ) Курта Вейхера . Под видом нейтрального корабля она прошла на юг через Атлантический океан , где она атаковала и потопила Haxby , грузовое судно грузоподъемностью 5 207  тонн .

В мае 1940 года « Орион» обогнул мыс Горн и вошел в Тихий океан . Он вошел в воды Новой Зеландии в июне 1940 года и в ночь с 13 на 14 июня 1940 года заложил мины у Окленда , одна из которых потопила океанский лайнер RMS  Niagara пятью днями позже. Два других корабля подорвались на минах с Ориона , а также два траулера и вспомогательный тральщик.

Затем Орион совершил набег через Индийский и Тихий океаны, атаковав еще четыре корабля. Одно судно, норвежское грузовое судно « Тропик Си» , было захвачено без боя и отправлено в оккупированную Францию в качестве приза, хотя оно было затоплено в Бискайском заливе после столкновения с HMS  Truant . Остальные корабли, с которыми столкнулся Орион, были потоплены.

20 октября 1940 г. он встретился с немецким вспомогательным крейсером «  Комет» и кораблем снабжения « Кулмерланд» . Действуя вместе, они потопили еще семь кораблей, в том числе лайнер « Рангитейн» и пять кораблей у побережья Науру , прежде чем разойтись в новом году.

В начале 1941 года немецкий военно-морской атташе в Японии вице-адмирал Пауль Веннекер купил поплавковый самолет Nakajima E8N . Он был отправлен на борт корабля снабжения Münsterland для встречи с Орионом на островах Мауг в Северных Марианских островах. Они встретились 1 февраля 1941 года, и, таким образом, Орион стал единственным военно-морским кораблем Германии во время Второй мировой войны, который использовал японский поплавковый самолет.

Еще шесть месяцев плавания в Индийском океане ни к чему не привели, хотя она встретила и поймала свою последнюю жертву, Чосера , в июле 1941 года в Южной Атлантике, когда Орион возвращался домой.

Орион вернулся в Бордо в оккупированной Франции 23 августа 1941 года. После 510 дней и 127 337 морских миль (235 828 км) в море он потопил десять судов общей вместимостью 62 915  брутто-регистровых тонн  (БРТ) плюс еще два (на общую сумму 21 125  БРТ). ) в сотрудничестве с Комет .

Немецкое грузовое судно Anneliese Essberger , замаскированное под норвежское грузовое судно Herstein , должно было встретить Орион 30 августа 1941 года. Планируемая встреча была точка Корона на 28 градусах северной широты и 43 градусах западной долготы. Но грузовому судну не удалось увидеть Орион , и продолжил север. [2]

Более поздняя история [ править ]

Списанный как коммерческий рейдер, в 1944 году корабль был переименован в Hektor и использовался как учебный артиллерийский корабль. В январе 1945 года он был снова переименован в Orion и использовался для перевозки беженцев из восточных провинций Германии через Балтийское море в порты на севере Германии и оккупированной Дании. По пути в Копенгаген 4 мая 1945 года, после того, как она подобрала экипаж старого линкора « Шлезиен» , « Орион» был сбит двумя бомбами, сброшенными самолетами советского 51-го минно-торпедного авиационного полка у Свинемюнде . Экипажу удалось высадить сильно пылающий корабль на песчаную отмель, но более 150 пассажиров и членов экипажа погибли. [1]Халк был списан в 1952 году. [3]

История набегов [ править ]

Потоплен Орионом [ править ]

  • 1940-04-24 Хэксби 5207  GRT
  • 1940-06-19 Tropic море 8750  GRT
  • 1940-08-16 Notou 2489  GRT
  • 1940-08-20 Turakina 9691  GRT
  • 1940-10-14 Ringwood 7203  GRT
  • 1941-07-29 Чосер 5792  БРТ

Потоплен минами, заложенными Орионом [ править ]

  • 1940-06-19 RMS  Niagara 13415  GRT
  • 1941-05-14 HMNZS  Puriri 927  GRT
  • Июнь 1940 Порт Боуэн 8276  GRT
  • Июнь 1940 Baltannic 1500  GRT

(Утверждения нескольких источников о том, что грузовые суда Порт-Боуэн и Балтанник также стали жертвами мин Orion, кажутся необоснованными при изучении имеющихся в настоящее время отчетов)

Движение трех немецких кораблей в декабре 1940 г. и январе 1941 г.

Совместно с Кометом [ править ]

  • 1940-11-25 Holmwood 546  GRT
  • 1940-11-27 Рангитан [4] 16 712  БРТ
  • 1940-12-06 Triona 4413  GRT
  • 1940-12-08 Триады [5] 6378  БРТ
  • 1940-12-08 Triaster [6] 6032  БРТ

Примечания [ править ]

  1. ^ a b "Hilfskreuzer (Вспомогательный крейсер) Орион" . Проверено 5 декабря 2013 года .[ мертвая ссылка ]
  2. Перейти ↑ Giese, O (1994). Съемки войны . Аннаполис: Военно-морской институт США. С. 89–99. ISBN 1557503079.
  3. ^ «Орион (HSK-1) (+1945)» . Место крушения . Проверено 5 декабря 2013 года .
  4. ^ "MV Rangitane (+1940)" . Место крушения . Проверено 5 декабря 2013 года .
  5. ^ "MV Triadic (+1940)" . Место крушения . Проверено 5 декабря 2013 года .
  6. ^ "MV Triaster (+1940)" . Место крушения . Проверено 5 декабря 2013 года .

Ссылки [ править ]

  • Август К. Муггенталер (1981). Das waren die deutschen Hilfskreuzer 1939–1945. Bewaffnete Handelsschiffe im Einsatz (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-261-9.
  • Август Карл Муггенталер (1977). Немецкие рейдеры Второй мировой войны . Прентис: Энглвудские скалы. ISBN 978-0709166832.
  • Пауль Шмаленбах (1979). Немецкие рейдеры: история вспомогательных крейсеров ВМС Германии, 1895–1945 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0850593518.
  • Стивен Роскилл (1954). Война на море 1939–1945 гг . Я . Лондон: HMSO.
  • « Орион (корабль)» . Официальная история войны Новой Зеландии . Университет Виктории в Веллингтоне .

Внешние ссылки [ править ]

  • Майкл Эммерих (28 августа 2012 г.). «Орион (HSK 1)» . Немецкая военно-морская история .

Координаты : 53 ° 57'N 14 ° 17'E. / 53,950 ° с. Ш. 14,283 ° в. / 53,950; 14 283