Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Об автомобиле, также известном как Z34, см. Nissan 370Z .

Захваченный немецкий эсминец Z39 на ходу у Бостона 22 августа 1945 года. Jpg
Сестринский корабль Z39 на ходу после войны
История
нацистская Германия
Имя:Z34
Упорядоченный:19 сентября 1939 г.
Строитель:AG Weser ( Deschimag ), Бремен
Номер верфи:W1004
Положил:15 января 1941 г.
Запущено:5 мая 1942 г.
Завершенный:5 июня 1943 г.
Захвачено:6 мая 1945 г.
Судьба:Затоплен , 26 марта 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Эсминец Тип 1936А (Моб)
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (в / в )
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,62 м (15 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2950  миль (5460 км; 3390 миль) при 19 узлах (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:316–336
Вооружение:

Z34 - эсминец типа 1936A (Mob), построенный для Kriegsmarine (ВМС Германии) во время Второй мировой войны . Построенный в 1943 году, корабль провел весь 1944 год в норвежских водах и дважды был поврежден британской авиацией, атаковавшей линкор Tirpitz . Она сопровождала конвои свойскамииз северной Норвегии, когда в октябре немцы начали эвакуацию этого района. Z34 был переброшен на Балтику с двумя родственными кораблями в начале 1945 года и участвовал в Акции 28 января 1945 года. когда их перехватила у норвежского побережья пара британских легких крейсеров . Корабль был слегка поврежден во время боя, и все три эсминца смогли выйти из боя.

В течение следующих нескольких месяцев она сопровождала эвакуационные конвои и немецкие крейсеры, когда они бомбили советские позиции. Она также атаковала советские войска из собственного оружия. Z34 был сильно поврежден советской торпедой в середине апреля, и его пришлось отбуксировать в порт для аварийного ремонта. Их хватило, чтобы в начале мая ей удалось переправить группу беженцев и отрезанные войска в Данию. Корабль был передан союзникам в Германии и передан Соединенным Штатам, когда они разделили уцелевшие корабли Кригсмарине . Еще не полностью отремонтированный от попадания торпеды в 1945 году, корабль затопили в начале 1946 года.

Дизайн и описание [ править ]

Эсминцы Type 1936A (Mob) были немного крупнее предыдущего класса Type 1936A и имели более тяжелое вооружение. Класс имел общую длину 127 метров (416 футов 8 дюймов) и 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) по ватерлинии . Корабли имели ширину 12 метров (39 футов 4 дюйма) и максимальную осадку 4,62 метра (15 футов 2 дюйма). Они вытеснили 2657 длинных тонн (2700 т) при стандартной нагрузке и 3691 длинную тонну (3750 т) при глубокой нагрузке . Две паровые турбины Вагнера , каждая из которых приводит в движение один гребной вал , были спроектированы для производства 70 000  л.с. (51 000  кВт).; 69000  л. С. ) С использованием пара от шести водотрубных котлов Wagner . Суда имели расчетную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч), а их максимальная скорость составляла 36,1 узла (66,9 км / ч; 41,5 миль / ч). [1] Эсминцы Type 1936A (Mob) несли достаточно горючего, чтобы обеспечить дальность полета в 2239 морских миль (4147 км; 2577 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час). Экипаж кораблей состоял из 11-15 офицеров и 305-21 рядового, плюс еще 4 офицера и 19 рядовых, если они служили флагманом флотилии . [2]

Корабли Type 1936A (Mob) были вооружены пятью 15-сантиметровыми (5,9 дюйма) орудиями TbtsK C / 36 в двухорудийной башне впереди и тремя одиночными установками с орудийными щитами в кормовой части главной надстройки . Их зенитного вооружения разнообразны и Z34 ' состояла из четырех 3,7-см (1.5 дюйма) Зенитная М42 пушек в паре сдвоенных опор в курсе задней воронки и десять 2-сантиметр (0,79 дюйма) C / 38 орудий в двух четырехугольных и два одиночных крепления. Корабли несли восемь 53,3-сантиметровых (21 дюйм) торпедных аппаратов.в двух механических креплениях. На каждую установку предусматривалось по паре торпед перезарядки. У них было четыре пусковых установки глубинных бомб, а на задней палубе можно было установить минные рельсы, максимальная вместимость которых составляла 60 мин . Для обнаружения подводных лодок была установлена система пассивных гидрофонов, обозначенная как «GHG» ( Gruppenhorchgerät ) . S-Gerät гидролокатор был также , вероятно , установлен. [3] [4] [5] Корабль был оснащен FuMO 24/25 радара , расположенный над мостом , а также FuMB 34 радар - детектора . [6]

Модификации [ править ]

FuMO 63 Hohentwiel РЛС был установлен в 1944-1945 вместо кормового прожектора . До 31 марта 1945 года была установлена ​​пара зенитных ракетных установок RaG 8,6 см (3,4 дюйма). К концу войны, Z34 " свет зенитного вооружения состояло из одного до трех 4 см (1,6 дюйма) , шесть 3,7 см и шестнадцать 2 см пушек. [7]

История обслуживания [ править ]

Z34 был впервые заказан у Seebeckwerft ( верфь номер 666) как эсминец Type 1938B 28 июня 1939 года, но Kriegsmarine отменил заказ в сентябре 1939 года, повторно заказав корабль у AG Weser ( Deschimag ) (номер верфи W1004) как Type Эсминец 1936A (Mob) 19 сентября 1939 года. [8] [9] Корабль был заложен на верфи Deschimag в Бремене 14 января 1941 года и спущен на воду 15 мая 1942 года. Строительство замедлилось из-за нехватки рабочей силы и материалов, и Z34 не был введен в строй. до 5 июня 1943 г.[10]

Корабль отправился в Норвегию вскоре после того, как 1 ноября закончил работу . В следующем месяце она была одним из эскортов линкора « Шарнхорст» во время операции «Остфронт» 25 декабря, попытки перехватить британский конвой JW 55B , направлявшийся в Советский Союз. Все эскорты линкора были отсоединены на следующий день, чтобы увеличить вероятность перехвата конвоя, и поэтому не участвовали в последовавшей битве при Нордкапе . [11] Z34 оставался в Арктике в течение 1944 года для защиты поврежденного линкора Tirpitz . Z34 был поврежден во время британских авианалетов17 июля и 29 августа; ее экипаж помогал тушить пожар на борту нефтяного танкера SS  CA Larsen во время последней атаки. Начиная с октября, корабль сопровождал конвои во время операции Nordlicht по эвакуации северной Норвегии. 1 декабря она отбуксировала поврежденный военный корабль в Хаммерфест, а затем продолжила свой путь в Тромсё, где 11-го начала переоборудование. 22 января 1945 года Z31 , Z34 и Z38 заложили минные поля в проливах Магерёйа , Лаафьорд и Брей-Саундс . [11] [12] [13]

25 января три эсминца вышли из Тромсё на Балтику. Три дня спустя их перехватила у Согне-фьорда эскадра британских кораблей, в том числе легкие крейсеры « Диадема» и « Маврикий» . В ходе последовавших действий 28 января, Z31 был сильно поврежден и слегка поврежден Z34 сделал несколько безуспешных атак торпедной на крейсерах , чтобы покрыть Z31 ' вывода s. Создавая дым при отходе, более быстрые эсминцы смогли обогнать крейсеры и укрыться в Аспофьорде, защищенном немецкой береговой артиллерией . Z34был лишь слегка поврежден во время боя и 3 февраля переправил 200 артиллеристов из Киля в Готенхафен . [12] [11] Неделю спустя она сопровождала тяжелый крейсер « Адмирал Шеер», когда последний обстреливал советские позиции около Фрауэнбурга в поддержку 4- й армии . [14] В течение следующих нескольких месяцев Z34 эвакуировал беженцев из Кольберга , сопровождал тяжелые крейсеры Admiral Scheer , Lützow и Prinz Eugen во время их бомбардировок и бомбардировал Дивенов.и сама Толкемит . В ходе прежнего боя кораблю приписали уничтожение двенадцати танков и четырех противотанковых орудий . 29 марта она была легко повреждена советским самолетом. Двумя днями позже Z34 стал первым немецким кораблем, который поразил самолеты своими ракетами. [12] [15]

В начале апреля корабль сопровождал океанские лайнеры Deutschland и Pretoria, которые доставили 17 000 беженцев в Копенгаген , Дания . Z34 начал краткую переоборудование 4 апреля в Свинемюнде и 10-го обстрелял советские позиции возле Гроссендорфа . Во время дуэли с советской батареей береговой артиллерии в Oxhöft 15-сантиметровый снаряд преждевременно взорвался в стволе и уничтожил орудие. На смену ему пришло оружие, снятое со списанного Z33 . Возвращаясь в Хелу после очередного вылета сопровождения, корабль подвергся нападению двух советских войск.моторные торпедные катера в ночь с 15 на 16 апреля. Она уклонилась от одной торпеды, но была поражена другой. Удар затопил кормовое машинное отделение, вывели из строя обе турбины, вырубили всю мощность и дали эсминцу крен левого борта. На следующий день во время дрейфа Z34 был атакован советскими самолетами, и на палубе взорвалась зенитная ракета, в результате чего восемь членов экипажа погибли и четырнадцать были ранены. Ее отбуксировали в Свинемюнде торпедный катер T36 и тральщик M204, где она получила аварийный ремонт. Корабль также имел легкое зенитное вооружение, усиленное вооружением, взятым с обломков Лютцова.. 4 мая она прибыла в Копенгаген с полным грузом беженцев и 10-го была выведена из эксплуатации в Киле. [16] [17]

Z34 был выделен в США , когда союзники разделили уцелевшие корабли Кригсмарина между собой в конце 1945 года из - за ее плохое состояние ремонта, ВМС США отказались использовать корабль , и она была затоплена в Скагерраке на 26 марта 1946 г. с грузом химических боеприпасов на борту. [18]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Гронер 1990 , стр. 204.
  2. ^ Koop & Schmolke 2014 , стр. 27.
  3. Перейти ↑ Whitley 1991 , pp. 68, 71–72, 201.
  4. ^ Гронер 1990 , стр. 203, 206.
  5. ^ Гардинер & Шено 1980 , стр. 234.
  6. ^ Koop & Schmolke 2014 , стр. 40.
  7. ^ Кооп & Schmolke 2014 , стр. 35, 40.
  8. ^ Кооп & Schmolke 2014 , стр. 24-25.
  9. Перейти ↑ Whitley 1991 , p. 34.
  10. ^ Koop & Schmolke 2014 , стр. 24.
  11. ^ a b c Whitley 1991 , стр. 172.
  12. ^ a b c Koop & Schmolke 2014 , стр. 115.
  13. ^ Ровер 2005 , стр. 365, 372, 388.
  14. ^ Ровер 2005 , стр. 387.
  15. Перейти ↑ Whitley 1991 , p. 188.
  16. ^ Кооп & Schmolke 2014 , стр. 40, 115.
  17. ^ Уитли 1991 , стр. 188-89.
  18. Перейти ↑ Whitley 1991 , p. 194.

Книги [ править ]

  • Гардинер, Роберт и Шено, Роберт, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-913-8.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2014). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-193-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы Кригсмарине