Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Немецкую подводную лодку U-122 .
История
нацистская Германия
Имя:U-122
Упорядоченный:15 декабря 1937 г.
Строитель:DeSchiMAG AG Weser , Бремен
Номер верфи:954
Положил:5 марта 1939 г.
Запущено:20 декабря 1939 г.
Введен в эксплуатацию:30 марта 1940 г.
Положение дел:Пропал без вести с 22 июня 1940 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type IXB
Смещение:
  • 1051 т (1034 длинных тонны) всплыли
  • 1178 т (1159 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 12000  морских миль (22000 км; 14000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:230 м (750 футов)
Дополнение:От 48 до 56 офицеров и рядовых
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-122 была Тип IXB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине , которая действовала во время Второй мировой войны .

Она получила заказ 15 декабря 1937 года и была заложена 5 марта 1939 года на DeSchiMAG AG Weser , Бремен , став верфью номер 954. Она была спущена на воду 20 декабря 1939 года и вступила в строй под командованием своего первого и единственного командира, Корветтенкапитана Ханса-Гюнтера Лоффа 30 марта. Март 1940 г.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки типа IXB были немного крупнее немецких подводных лодок типа IX , позже получивших обозначение IXA. U-122 имел водоизмещение 1051 тонну (1034 длинных тонны) на поверхности и 1178 тонн (1159 длинных тонн) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 76,50 м (251 фут), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма) и высоту 9,60 м. (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 метрических лошадиных сил (740 кВт; 990 SHP) для использования во время затоплен. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,2 узла (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на 64 морских мили (119 км; 74 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). У-122 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Лодка была дополненасорок восемь. [2]

История обслуживания [ править ]

Она выполнила два боевых патрулирования со 2-й флотилией подводных лодок . На ее первом набеге в мае 1940 года, она перевозится в 88 мм Flak (зенитная пушка) с боеприпасами, несколько бомб, 90 кубометров (около 750 баррелей (119 м 3 )) топлива для воздушных судов и некоторых моторных масел в Тронхейме во время Норвежская кампания . 23 мая она столкнулась с подводной лодкой противника в Северной Атлантике, но ни одна из лодок не атаковала друг друга. [3] За время своей карьеры она потопила единственный корабль SS  Empire Conveyor (5911 BRT) 20 июня 1940 года. [4]

Она была объявлена ​​пропавшей без вести после 22 июня 1940 года между Северным морем и Бискайским заливом . Он мог столкнуться с судном San Felipe 22 июня или был потоплен глубинными бомбами с корвета HMS  Arabis 23 июня.

Некоторые голландские и польские авторы предполагают, что U-122 была потоплена после тарана подводной лодки ORP Wilk 20 июня вскоре после полуночи. [5] [4] Первый офицер Уилка сообщил в своих мемуарах, что таранил надводную подводную лодку, когда она пыталась нырнуть. Эта версия часто оспаривалась, и альтернативная теория утверждает, что Уилк вместо этого протаранил и потопил голландскую подводную лодку O-13 или, скорее всего, буй для защиты минного поля, а не подводную лодку. [4] Более того, U-122 потопила SS  Empire Conveyor в течение дня, следующего за Уилком.столкновение, и тогда она была слишком далеко, и в последний раз сообщила о своем местонахождении 21 июня. [4]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 66.
  2. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
  3. ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа IXB U-122» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 3 октября 2014 года .
  4. ^ a b c d Анджей С. Бартельски (на польском языке). Tajemnica ataku ORP Wilk (Тайна атаки ORP Wilk). "Morze, Statki i Okręty" № 11/2013 (139), стр. 30-40
  5. ^ "Голландские подводные лодки: часть первая дела Уилка" . Проверено 3 октября 2014 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-122» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .