Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см немецкую подводную лодку U-154 .
U-505chicago.jpg
U-505 , типичная лодка Type IXC
История
нацистская Германия
Имя:U-154
Упорядоченный:25 сентября 1939 г.
Строитель:DeSchiMAG AG Weser , Бремен
Номер верфи:996
Положил:21 сентября 1940 г.
Запущено:21 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:1 августа 1941 г.
Судьба:Потоплен 3 июля 1944 г. [1].
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа IXC
Смещение:
  • 1120 т (1100 длинных тонн) всплыли
  • 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 76,76 м (251 фут 10 дюймов) о / год
  • Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновой вариант:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Диапазон:
  • 13,450  морских миль (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • K.Kapt. Вальтер Кёлле
  • 2 августа - 7 октября 1942 г.
  • Генрих Шу
  • 7 октября 1942 г. - 8 февраля 1943 г.
  • Oblt.zS Оскар-Хайнц Куш
  • 8 февраля 1943 г. - 21 января 1944 г.
  • Oblt.zS Gerth Cemeiner
  • 22 января - 3 июля 1944 г.
Операции:Восемь патрулей
Победы:
  • 10 кораблей , затопленных в общей сложности 49,288  GRT
  • 2 корабля повреждены на общую сумму 15771 тонну
  • 1 судно заявило о полной потере 8166 тонн.

Немецкая подводная лодка U-154 был Тип IXC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине построена для обслуживания во время Второй мировой войны. Киль для этой лодки был заложен 21 сентября 1940 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене , Германия, под номером 996. Судно спущено на воду 21 апреля 1941 года и сдано в эксплуатацию 2 августа под командованием Корветтенкапитана Вальтера Кёлле.

Подводная лодка начала свою службу с тренировок в составе 4-й флотилии подводных лодок ; переход к 2-й флотилии для операций. Она провела восемь патрулей, потопив десять кораблей.

Несмотря на то, что , как полагают, потоплен колумбийского разрушитель ARC Caldas во время короткого столкновения недалеко от Сан - Андрес - Айленд в 1944 году [2] U-154 бежал без повреждений. Используя запасное масло и несколько поврежденных торпедных аппаратов, немцы смогли имитировать масляное пятно и обломки.

U-154 был потоплен американскими эсминцами USS  Inch и Frost к северо-западу от Мадейры 3 июля 1944 года.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинальных Type IXB . U-154 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 метрических лошадиных сил (740 кВт; 990 SHP) для использования во время затоплен. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 мили в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-154 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Лодка была дополненасорок восемь. [3]

История обслуживания [ править ]

1-й патруль [ править ]

Первое патрулирование лодки началось с ее отбытия из Киля 7 февраля 1942 года. Она направилась в Атлантический океан к западу от Ирландии через разрыв между Фарерскими и Шетландскими островами . Он пришвартовался в Лорьяне в оккупированной Франции 1 марта.

2-й патруль [ править ]

Для своего второго вылета он отплыл в Карибское море , потопив Комо-Рико 4 апреля 1942 года, примерно в 225 морских милях (417 км; 259 миль) к северу от Сент-Хуана, в Пуэрто-Рико . Ее успех продолжился затоплением Катахулы , Дельвалле , Империи Аметист и Вайнленда , расположенных недалеко от Гаити и Доминиканской Республики .

3-й, 4-й и 5-й патрули [ править ]

Ее третий патруль видел, как она снова пересекла Атлантику. Она потопила Тилли Лайкс 28 июня 1942 года, примерно в 100 морских миль (190 км; 120 миль) к югу от Санто-Доминго в Доминиканской Республике и Лалита , используя палубную пушку , в проливе Юкатан 6 июля.

Одной из жертв лодки, ее четвертого патруля, был Нурмахал . Он был потоплен 9 ноября 1942 года в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к востоку от Мартиники «менее чем за тридцать секунд». [4] Другой был Tower Grange , затонувший в 250 морских миль (460 км; 290 миль) от Кайенны во Французской Гвиане .

Совершив короткое путешествие из Лорьяна в Брест , пятая субмарина стала ее самой продолжительной (109 дней) и второй по успеху. Среди многих других она напала на Флориду . Хотя 28 мая 1943 года у корабля сломалась спина, в конце концов его отремонтировали.

6-й, 7-й и 8-й патрули и потеря [ править ]

Она отправилась в патруль номер шесть 2 октября 1943 года. U-154 была атакована неопознанной летающей лодкой PBY Catalina 3 ноября; 22-го на нее также дважды нападали. Ни один не причинил никакого ущерба. Лодка вернулась в Лорьян 20 декабря.

Затем она подверглась нападению 13 марта 1944 года, возможно, со стороны патрульного катера ВМС США USS  PC-469 к северу от Панамского канала ; был нанесен лишь незначительный ущерб. U-154 также была атакована 29 марта эсминцем ВМС Колумбии ARC  Caldas . Она вернулась во Францию, снова в Лорьян, 28 апреля 1944 года.

U-154 был потоплен американскими эсминцами USS  Inch и Frost к северо-западу от Мадейры 3 июля 1944 года.

Волчьи стаи [ править ]

U-154 принимала участие в одной волчьей стае , а именно.

  • Südwärts (24–26 октября 1942 г.)

Постскриптум [ править ]

Oblt.zS Оскар-Хайнц Куш , который командовал лодкой в ​​1943 году и в первый месяц 1944 года и успешно атаковал три корабля, предстал перед военным трибуналом и был расстрелян в 1944 году, о чем сообщил его первый офицер [5] Ульрих Абель , за " Wehrkraftzersetzung " (мятеж и пораженчество). Ульрих Абель получил свое собственное командование U-193, но будет убит, когда он был потоплен в апреле 1944 года. Только в 1990-х годах юридические данные Куша были стерты, и был установлен памятник его памяти.

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж
( брутто )		Судьба [6]
4 апреля 1942 г.Комол-Рико Соединенные Штаты5 034Затонул
5 апреля 1942 г.Катахула Соединенные Штаты5 030Затонул
12 апреля 1942 г.Delvalle Соединенные Штаты5 032Затонул
13 апреля 1942 г.Империя Аметист Великобритания8 032Затонул
20 апреля 1942 г.Vineland Канада5 587Затонул
28 июня 1942 г.Тилли Лайкс Соединенные Штаты2,572Затонул
6 июля 1942 г.Лалита Панама65Затонул
8 ноября 1942 г.D'Entrecasteaux Великобритания7 291Затонул
9 ноября 1942 г.Нурмахал Великобритания5 419Затонул
18 ноября 1942 г.Башня Грандж Великобритания5,226Затонул
28 мая 1943 г.Кардинал Гиббонс Соединенные Штаты7 191Поврежден
28 мая 1943 г.Флорида Соединенные Штаты8 580Поврежден
28 мая 1943 г.Джон Уортингтон Соединенные Штаты8 166Полная потеря

Ссылки [ править ]

  1. ^ Kemp 1999 , стр. 200-1.
  2. ^ Tiempo, Casa Editorial El (22 октября 1991). "КЛАВА 1944 RC CALDAS HUNDE SUBMARINO NAZI" . Эль-Тьемпо (на испанском языке) . Проверено 22 сентября 2020 .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-154» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
  5. ^ Sharpe 1998 p.53-54
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-154» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Эрл Шилтон: издательство Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
  • Ржавчина, Эрик К. (2020). Командир подводной лодки Оскар Куш: Анатомия предательства и судебного убийства нацистской эпохи . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1682475140.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-154» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 154 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 .

Координаты : 34 ° 00'N 19 ° 18'W. / 34,000 ° с.ш. 19,300 ° з.д. / 34,000; -19,300