История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-170 |
Упорядоченный: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | ДеШиМАГ , Бремен |
Номер верфи: | 709 |
Положил: | 21 мая 1940 г. |
Запущено: | 6 июня 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 января 1943 г. |
Судьба: | Затонул 30 ноября 1945 года в рамках операции Deadlight. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа IXC / 40 |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 44 военнослужащих |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Немецкая подводная лодка U-170 был Тип IXC / 40 подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине построен для обслуживания во время Второй мировой войны . Ее киль был заложен 21 мая 1941 года немецкой компанией Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG в Бремене под номером 709. Судно было спущено на воду 6 июня 1942 года и сдано в эксплуатацию 19 января 1943 года под командованием капитанлейтнанта Гюнтера Пфеффера.
Служба подводных лодок началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем 1 июня 1943 года она перебралась в 10-ю флотилию для операций. Он был переведен в 33-ю флотилию 1 ноября 1944 года.
Дизайн [ править ]
Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинальных Type IXC . U-170 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов) и высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 метрических лошадиных сил (740 кВт; 990 SHP) для использования во время затоплен. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-170 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Лодка была дополненасорок восемь. [2]
История обслуживания [ править ]
1-й патруль [ править ]
U-170 ' первый патруль начал с ее отъезда из Киля 27 мая 1943 г. Ее маршрут взял ее длинный путь вокруг Британских островов на западе Атлантического океана на Азорских островах . Она прошла через «разрыв» между Исландией и Фарерскими островами . Она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 9 июля. [3]
2-й патруль [ править ]
Ее второй боевой вылет был к бразильскому побережью. Здесь она потопила Кампос (4663 тонны) 23 октября 1943 года [4] в 5 морских милях (9,3 км; 5,8 миль) к югу от острова Алькатасес .
3-й патруль [ править ]
Третий набег лодки был на восточное побережье США. Он покинул Лорьян 9 февраля 1944 года и вернулся в тот же порт 27 мая.
4-й патруль [ править ]
Ее последний патруль был в водах западной Африки. На обратном пути в Германию 30 октября 1944 года он был атакован неопознанными эсминцами к западу от южной Ирландии и сильно поврежден. Она также сообщила о повреждении Schnorchel (подводного дыхательного устройства) 5 ноября, которое пришвартовалось в Норвегии для ремонта. Она прибыла во Фленсбург 4 декабря.
Судьба [ править ]
U-170 сдалась на военно-морской базе Хортен , Норвегия, 9 мая [5] 1945 года и была передана в Лох-Райан в Шотландии. Он был потоплен 30 ноября 1945 года в рамках операции Deadlight .
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж ( брутто ) | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
23 октября 1943 г. | Кампос | Бразилия | 4,663 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. "Катер типа IXC / 40 U-170 - немецкие подводные лодки времен Великой Отечественной войны - uboat.net" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 21 июля 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-170» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-170» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-170» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-170» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 170 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 года .
Доступ к порталам связанные темы |
|