Немецкая подводная лодка U-225 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-225 |
Упорядоченный: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Germaniawerft , Киль |
Расходы: | 4 439 000 рейхсмарок |
Номер верфи: | 655 |
Положил: | 15 июля 1941 г. |
Запущено: | 28 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 июля 1942 г. |
Судьба: | потоплен 22 февраля 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Заказанный 15 августа 1940 года на верфи Germaniawerft в Киле , он был заложен 16 июня 1941 года под номером 655, спущен на воду 28 мая 1942 года и сдан в эксплуатацию 11 июля. [1]
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-225 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2 800 до 3 200 лошадиных сил (от 2 060 до 2350 кВт; от 2 760 до 3 160 л.с.) для использования в надводном положении, два AEG GU 460 / 8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-225 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и зенитное орудие. Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [2]
История обслуживания
Первый патруль
Она вылетела из Киля в свое первое патрулирование 5 декабря 1942 года. Именно во время этого патрулирования она успешно атаковала пять судов конвоя ONS 154 . Вернулась в Брест 8 января 1943 года.
Последний патруль
Менее чем через месяц она вылетела из Бреста во второе и последнее патрулирование 2 февраля 1943 года. Всего через 21 день она была потоплена.
Судьба
U-225 была атакована и потоплена глубинными бомбами HMS Dianthus с потерей всего 46 членов экипажа 22 февраля 1943 года на позиции 48 ° 37′N 30 ° 35′W. / 48,617 ° с.ш.30,583 ° з. / 48,617; -30,583Координаты : 48 ° 37'N 30 ° 35'W / 48,617 ° с.ш.30,583 ° з. / 48,617; -30,583.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Название судна | Национальность | Смещение | Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
27 декабря 1942 г. | Шотландский вереск | Великобритания | 7 087 | Поврежден |
28 декабря 1942 г. | Мелмор Хед | Великобритания | 5 273 | Затонул |
28 декабря 1942 г. | Виль-де-Руан | Великобритания | 5 598 | Поврежден |
28 декабря 1942 г. | Президент Франки | Бельгия | 4919 | Поврежден |
28 декабря 1942 г. | Империя Шеклтона | Великобритания | 7 068 | Поврежден |
Рекомендации
- ^ Гронер 1985 , стр. 84.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-225» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - подводные лодки на войне . Cassell Military Classics. С. 136, 138, 155. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-225» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 225 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|