Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
нацистская Германия
Имя:U-2342
Упорядоченный:20 сентября 1943 г.
Строитель:Deutsche Werft , Гамбург
Номер верфи:496
Положил:29 августа 1944 г.
Запущено:22 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:11 ноября 1944 г.
Судьба:Потоплен миной 26 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXIII
Смещение:
  • 234 т (230 длинных тонн) всплыли
  • 258 т (254 длинных тонны) под водой
Длина:34,68 м (113 футов 9 дюймов)
Луч:3,02 м (9 футов 11 дюймов)
Черновой вариант:3,66 м (12 футов)
Движение:
  • 1 × 6-цилиндровый дизельный двигатель MWM RS134S, 575–630 лошадиных сил (423–463 кВт; 567–621 л.с.)
  • 1 × AEG GU4463-8 электродвигатель двойного действия , 580 лошадиных сил (427 кВт; 572 л.с.)
  • 1 × BBC CCR188 электрический двигатель малого хода, 35 метрических лошадиных сил (26 кВт; 35 л.с.)
Скорость:
  • 9,7 узлов (18 км / ч; 11 миль / ч) на поверхности
  • 12,5 узлов (23 км / ч; 14 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 2600  морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности
  • 194 морских миль (359 км; 223 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:180 м (590 футов)
Дополнение:14–18
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:П 45 175
Командиры:Oblt.zSdR Berchtold Schad von Mittelbiberbach
Операции:Никто
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-2342 был недолгим типа XXIII подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Он был построен в Гамбурге в 1944 году как современный " Электробут " Типа XXIII , небольшой прибрежный класс, предназначенный для нанесения ударов по кораблям вдоль берегов Британии и освобождению Европы, особенно Ла-Манша , хотя никто никогда там не служил. U-2342 была передана под командование Oblt.zSdR Берхтольда Шада фон Миттельбибербаха, бывшего старшего унтер-офицера, получившего повышение в 1943 году. [1] Это была его первая подводная лодка.

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки Типа XXIII , U-2342 имела водоизмещение 234 тонны (230 длинных тонн) на поверхности и 258 тонн (254 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 34,68 м (113 футов 9 дюймов) ( o / a ), ширину луча 3,02 м (9 футов 11 дюймов) (o / a) и глубину осадки 3,66 м (12 футов). . Подводная лодка оснащалась шестицилиндровым дизельным двигателем RS134S MWM мощностью 575–630 л.с. (423–463 кВт ; 567–621 л.с. на валу ), одним электродвигателем двойного действия AEG GU4463-8 мощностью 580 л.с. (430 кВт). ; 570 л.с.) и один бесшумный ход BBC Электродвигатель CCR188 мощностью 35 л.с. (26 кВт; 35 л.с.). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,7 узла (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч) и скорость под водой 12,5 узла (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла развивать скорость 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) на 194 морских миль (359 км; 223 мили); при всплытии он мог проехать 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-2342 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части. Она могла нести две предварительно заряженные торпеды . Дополнение было 14-18 мужчин. [2] Этот класс подводных лодок не имел палубного орудия.

История обслуживания [ править ]

Судьба U-2342 не была необычной, поскольку моря у побережья Германии подвергались очень сильным воздушным атакам союзников в течение последних двух лет войны, при этом Королевские ВВС стремились ограничить движение Германии, высадив тысячи самолетов. сбросили морские мины . Эта тактика задержала производство и обучение новых лодок и нарушила прибрежное судоходство. Он также разбил несколько новых лодок, в том числе U-2342 , прежде чем у них была возможность вступить в битву за Атлантику .

U-2342 ехал в колонне из десяти судов , принимающих необходимых материалы и персонал в Норвегию на второй день Рождества 1944 г. Операция была очень тайна, и подводные лодки использовалась , чтобы скрыть его от любого пытливого самолета - разведчика. Находясь к северу от Свинемюнде , U-2342 активировала сброшенную с воздуха мину и выпала из конвоя, медленно тоня, пока другие лодки продолжали свой путь на север. Спасательные суда нашли часть экипажа, но семь матросов, в том числе капитан лодки, не были найдены, погибли в результате взрыва.

Специалисты по сносу взорвали обломки в 1954 году, чтобы расчистить морской путь, и части были вывезены на берег, где они были разобраны на металлолом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Busch & ROLL 1999 , стр. 220.
  2. ^ а б Грёнер 1991 , стр. 89.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999) [1996]. Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны. Биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-366-8.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXIII U-2342» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
  • Хоффманн, Маркус. « У 2342 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - www.ubootarchiv.de . Проверено 18 января 2015 года .

Координаты : 54 ° 01'N 14 ° 20'E . / 54,017 ° с. Ш. 14,333 ° в. / 54.017; 14,333