Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
нацистская Германия
Имя:U-2530
Упорядоченный:6 ноября 1943 г.
Строитель:Blohm & Voss , Гамбург
Номер верфи:2530
Положил:1 октября 1944 г.
Запущено:25 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1944 г.
Судьба:Потоплен 31 декабря 1944 г.
Положение дел:Поднят, но снова затонул во время авианалётов 17 января 1945 г. и 20 февраля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:
  • 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (в / в )
  • 60,50 м (198 футов 6 дюймов) ( п / ч )
Луч:
  • 8 м (26 футов 3 дюйма) (в / в)
  • 5,3 м (17 футов 5 дюймов) (п / ч)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4000 л.с. (2900 кВт; 3900 л.с.) (дизельный привод)
  • 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) (стандартный электрический привод)
  • 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) (бесшумный электропривод)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл :
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Под водой :
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина испытания:280 м (920 футов)
Дополнение:57–60 членов экипажа
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Макс Бокельберг [1]
  • 26 декабря 1944 г. - 17 января 1944 г.
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-2530 был Тип XXI подлодки (один из « Elektroboote ») из нацистской Германии «s Кригсмарина , построенный на службу в Второй мировой войне . Она была заказана 6 ноября 1943 года, и был заложен 1 октября 1944 в Blohm & Voss , Гамбург , как номер ярд 2530. Она была запущена 25 ноября 1944 года и заказанного под командованием Kapitänleutnant Макса Bokelberg, 30 декабря 1944 . [2]

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки Типа XXI , U-2530 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [3] Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN SE M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия.электродвигатели мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) каждый и два бесшумных электродвигателя GV232 / 28 Siemens-Schuckert мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). Под водой лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог проехать 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3] U-2530 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [3]

Судьба [ править ]

U-2530 был потоплен 31 декабря 1944 года в Гамбурге. Обломок был поднят, но снова затоплен 17 января 1945 года во время авианалета на док V. 20 февраля 1945 года он снова был поврежден в результате воздушного налета, после чего был разбит. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. «Макс Бокельберг» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 апреля 2016 года .
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Ю-2530» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 апреля 2016 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 85.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Ю-2530» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 апреля 2016 года .