Немецкая подводная лодка U-347 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-347 |
Упорядоченный: | 10 апреля 1941 г. |
Строитель: | Nordseewerke , Эмден |
Номер верфи: | 219 |
Положил: | 19 октября 1942 г. |
Запущено: | 21 мая 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 июля 1943 г. |
Судьба: | Потоплен британским самолетом, июль 1944 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Послужная книжка [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Она была членом трех волчьих стай .
Она была в своем четвертом патруле, когда была потоплена британским самолетом в июле 1944 года.
Она не затонула и не повредила ни одного корабля.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-347 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2 800 до 3 200 лошадиных сил (от 2 060 до 2350 кВт; от 2 760 до 3 160 л.с.) для использования в надводном положении, два AEG GU 460 / 8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-347 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [4]
История обслуживания
Подводная лодка была заложена 19 октября 1942 года на верфи Nordseewerke в Эмдене под номером 219, спущена на воду 21 мая 1943 года и сдана в эксплуатацию 7 июля под командованием оберлейтенанта цур Зее Йохана де Бура.
U-347 служила в 8-й флотилии подводных лодок для обучения и 9-й флотилии для операций с 1 марта 1944 года. Она была переведена в 11-ю флотилию 1 июня 1944 года.
1-й патруль
U-347 отплыла из Киля в Германии в Ставангер в Норвегии в марте 1944 года, но ее первое патрулирование началось, когда она покинула Ставангер 9 мая. Она прибыла в Нарвик 13-го числа.
2-й патруль
Ее второй набег начался 15 мая 1944 года, когда она покинула Нарвик (порт, который она будет использовать в качестве базы до конца своей карьеры) в Норвежское море . Она вернулась 8 июня.
3-й патруль
U-347 покинула Нарвик 23 июня 1944 года; она вернулась в тот же день.
4-й патруль и потеря
Лодка разъехалась Нарвик 3 июля 1944 года на 17 - м, она была потоплена B-24 Liberator из № 86 эскадрильи RAF . [5]
Сорок девять человек погибли при затоплении подводной лодки; выживших не было. [6]
Ранее записанная судьба
Считалось, что U-347 была потоплена 17 июля 1944 года к западу от Нарвика британской PBY Catalina из 210-й эскадрильи RAF . Пилот, летный офицер Джон Круикшенк , был награжден Крестом Виктории за потопление U-361 . [5]
Волчьи стаи
U-347 участвовала в трех волчьих стаях , а именно.
- Труц (15–31 мая 1944 г.)
- Гримм (31 мая - 6 июня 1944 г.)
- Труц (5–10 июля 1944 г.)
Рекомендации
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 204.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-347» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-347" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-347» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- ^ Хофманн, Маркус. « У 347 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-347» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 347 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|