История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-3505 |
Заказал: | 6 ноября 1943 г. |
Строитель: | Схихау-Верке , Данциг |
Номер верфи: | 1650 |
Положил: | 9 июля 1944 г. |
Запущено: | 25 августа 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 октября 1944 г. |
Судьба: | Потоплен 3 апреля 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа XXI |
Смещение: |
|
Длина: | 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (в / в ) |
Луч: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
Высота: | 11,30 м (37 футов 1 дюйм) |
Проект: | 6,32 м (20 футов 9 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: | 240 м (790 футов) |
Дополнение: | 5 офицеров, 52 военнослужащих |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-3505 была Тип XXI подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 9 июля 1944 года в Schichau-Werke дворе в Данциг , запущенном 25 августа 1944 года и введена в эксплуатации 7 октября 1944 года под командованием обера - цуры См Хорст Виллнер . [1]
Дизайн [ править ]
Как и все подводные лодки Типа XXI , U-3505 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [2] Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями M6V40 / 46KBB с наддувом MAN SE, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действияэлектродвигатели мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) каждый и два бесшумных электродвигателя GV232 / 28 Siemens-Schuckert мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). Под водой лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог проехать 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [2] U-3505 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [2]
История обслуживания [ править ]
Хотя субмарина никогда не использовалась в боевых действиях, она приобрела известность благодаря спасательной операции. Ее командир, капитан Хорст Виллнер, замаскировал свою жену под матроса и тайно переправил ее на борт вместе с трехмесячным ребенком (преступление, наказуемое смертью). Изначально семья капитана должна была быть эвакуирована на MV Wilhelm Gustloff , присоединившись к потоку беженцев, покидающих Восточную Пруссию перед наступающей Красной Армией в « Операции Ганнибал ». Виллнер отменил их места и взял их на свою подводную лодку, что, вероятно, спасло им жизни, поскольку Густлофф был потоплен советской подводной лодкой S-13 с самыми большими человеческими потерями в истории мореплавания.
Покинув Данциг, они отправились в Готенхафен , где взяли на борт 110 детей и подростков. Беженцы, включая семью капитана, были благополучно доставлены в Травемюнде , Любек , 2 апреля 1945 года.
Вернувшись в Киль , U-3505 должна была участвовать в торпедных учениях, но 3 апреля была потоплена в результате бомбардировки, находясь в гавани. По крайней мере, один моряк погиб.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI У-3505» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 марта 2010 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 85.
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Невероятное спасение против всех приказов U-3505 и детей Хелы.
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI У-3505» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|