| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-3514 |
| Упорядоченный: | 6 ноября 1943 г. |
| Строитель: | F Schichau GmbH , Данциг |
| Номер верфи: | 1659 |
| Выложено: | 21 августа 1944 г. |
| Запущено: | 21 октября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 декабря 1944 г. |
| Судьба: | Сдался 9 мая 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка типа XXI |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: |
|
| Высота: | 11,30 м (37 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 6,32 м (20 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 280 м (920 футов) |
| Дополнение: | 57–60 членов экипажа |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: | |
| Операции: | Нет патрулей |
| Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-3514 был Тип XXI подлодки (один из « Elektroboote ») из нацистской Германии «s Кригсмарина , построенный на службу в Второй мировой войне . Он был заказан 6 ноября 1943 года и был заложен 21 августа 1944 года на заводе F Schichau GmbH , Данциг , под номером 1659. Он был спущен на воду 21 октября 1944 года и сдан в эксплуатацию под командованием обер-лейтенанта zur See Гюнтера Фритце 9. Декабрь 1944 года. [3]
Дизайн [ править ]
Как и все подводные лодки Типа XXI , U-3514 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и осадку 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [4] Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями M6V40 / 46KBB с наддувом MAN SE, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия.электродвигатели мощностью 5000 л.с. каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два бесшумных электродвигателя Siemens-Schuckert GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла развивать скорость 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии она могла пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [4] U-3514 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [4]
История обслуживания [ править ]
9 мая 1945 года U-3514 капитулировала в Бергене, Норвегия . Она была переведена в Лисахалли , Северная Ирландия, 6 июня 1945 г. и прибыла 8 июня 1945 г. [3]
U-3514 содержалась в Лисахаллы до января 1946 года, когда ее перевели в Мовиль . Ее держали в резерве на случай, если один из Типа XXI, переданный Советскому Союзу после войны, не прибудет целым. Затем 7 февраля 1946 года ей было приказано участвовать в операции Deadlight . Двумя днями позже, 9 февраля, она покинула Мовиль, чтобы отбуксировать ее к месту затопления и прибыла утром 12 февраля. HMS Loch Arkaig начала процесс затопления в 09:36, используя свою пушку QF 4 дюйма (100 мм) Mark V , глубинные бомбы «Squid» и снаряды «Shark» [5], выпущенные из четырехдюймовой пушки. U-3514затонул в 10:04, став последней подводной лодкой, затонувшей во время операции Deadlight. [3]
Место крушения находится на 56 ° 00'N 10 ° 05'W, / 56,000 ° с.ш.10,083 ° з. / 56,000; -10,083 координаты : 56 ° 00'N 10 ° 05'W / 56,000 ° с.ш.10,083 ° з. / 56,000; -10,083 .
Ссылки [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Гюнтер Фритце» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Клаус Виллеке» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «У-3514» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 85.
- ^ "Британия противолодочного оружия" . Navweaps. 28 ноября 2015 . Проверено 26 апреля 2016 года .
Источники [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «У-3514» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 апреля 2016 года .
| Доступ к порталам связанные темы |
|
