История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-364 |
Упорядоченный: | 20 января 1940 г. |
Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург |
Номер верфи: | 483 |
Выложено: | 12 февраля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 мая 1943 г. |
Судьба: | Потоплен британским самолетом в январе 1944 года в Бискайском заливе. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-364 был Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Она осуществила два патрулирования. Она не потопила и не повредила корабли.
Она была членом пяти волчьих стай .
Она была потоплена британским самолетом в Бискайском заливе в январе 1944 года.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-364 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-364 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания [ править ]
Подводная лодка была заложена 12 февраля 1941 года на верфи Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft во Фленсбурге под номером 483, спущена на воду 21 января 1943 года и сдана в эксплуатацию 3 мая под командованием оберлейтенанта zur See Пауля-Генриха Засса.
Она служила в 5-й флотилии подводных лодок с 3 мая 1943 года и в 7-й флотилии с 1 ноября.
1-й патруль [ править ]
U-364 ' S первый патруль взял ее из Киля в Германии Marviken.
2-й патруль и потеря [ править ]
Ее второй набег был из Марвикена 28 ноября 1943 года через разрыв между Исландией и Фарерскими островами в Северную часть Атлантического океана. 29 января 1944 года он был потоплен глубинными бомбами, сброшенными британской Хэндли Пейдж Галифакс из 502-й эскадрильи Королевских ВВС в Бискайском заливе.
49 человек погибли на подводной лодке; выживших не было. [3]
Ранее записанная судьба [ править ]
Первоначально U-364 была отмечена как пропавшая без вести, также в Бискайском заливе с 31 января 1944 года. Никаких объяснений не было.
Кроме того, о нем сообщили, что он был потоплен 30 января 1944 года британским Vickers Wellington из 172-й эскадрильи в Бискайском заливе. Эта атака не причинила вреда U-608 . Самолет был сбит. [1]
Волчьи стаи [ править ]
U-364 принимала участие в пяти волчьих стаях , а именно.
- Коронель 1 (14-17 декабря 1943 г.)
- Зильт (18–23 декабря 1943 г.)
- Рюген 1 (23–28 декабря 1943 г.)
- Рюген 2 (28 декабря 1943 - 7 января 1944)
- Рюген (7–14 января 1944 г.)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-364» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 30 августа 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Хофманн, Маркус. « У 364 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-364» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 364 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|