История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-369 |
Упорядоченный: | 25 августа 1941 г. |
Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург |
Номер верфи: | 492 |
Положил: | 6 октября 1942 г. |
Запущено: | 17 августа 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 октября 1943 г. |
Судьба: | Сдан в Кристайнсунд-Сюд в мае 1945 г., затоплен в ходе операции Deadlight , ноябрь 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-369 был Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Патрулей она не проводила. Она не потопила и не повредила никакие корабли.
Она была потоплена после капитуляции Германии в рамках операции Deadlight в ноябре 1945 года. [1]
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-369 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-276 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-369 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания [ править ]
Подводная лодка была заложена 6 октября 1942 года на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге под номером 492, спущена на воду 17 августа 1943 года и сдана в эксплуатацию 15 октября под командованием капитанлейтнанта Людвига Шаафхаузена. Она служила в 22-й флотилии подводных лодок с 15 октября 1943 г. и в 11-й флотилии с 1 марта 1945 г. [3]
Судьба [ править ]
U-369 сдалась в Кристиансанн- Суд в Норвегии 5 мая 1945 года. 29 мая она была переведена в Скапа-Флоу в Шотландии для проведения операции Deadlight . Она была потоплена 30 ноября. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-369» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 3 сентября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ а б Busch & Röll 1999 . ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFBuschRöll1999 ( справка )
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-369» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 55 ° 31'N 7 ° 27'W. / 55,517 ° с. Ш. 7,450 ° з. / 55,517; -7,450