Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
нацистская Германия
Имя:U-377
Упорядоченный:16 октября 1939 г.
Строитель:Howaldtswerke , Киль
Номер верфи:8
Положил:8 апреля 1940 г.
Запущено:15 августа 1941 г.
Введен в эксплуатацию:2 октября 1941 г.
Судьба:Затонул, январь 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500  морских миль (15 700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная книжка [1] [2]
Часть:
Идентификационные коды:M 16 791
Командиры:
  • Kptlt. Отто Кёлер
  • 2 октября 1941 г. - 2 августа 1943 г.
  • Oblt.zS Герхард Клут
  • 3 августа 1943 г. - 17 января 1944 г.
  • Lt.zS Эрнст-Август Герке (исполняющий обязанности)
  • 22 сентября - 10 октября 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 14–28 февраля 1942 г.
  • 2-й патруль: 6-19 марта 1942 г.
  • 3-й патруль: 5-19 апреля 1942 г.
  • 4-й патруль: 25–29 мая 1942 г.
  • 5-й патруль: 18-25 июля 1942 г.
  • 6-й патруль: 30 августа - 24 сентября 1942 г.
  • 7-й патруль: 7–24 октября 1942 г.
  • 8-й патруль: 30 января - 18 марта 1943 г.
  • 9-й патруль: 15 апреля - 7 июня 1943 г.
  • 10-й патруль: 26–30 августа 1943 г.
  • 11 патруль: 15 декабря 1943 г. - 17 января 1944 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-377 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 8 апреля 1940 года на верфи Howaldtswerke в Киле , спущена на воду 15 августа 1941 года и сдана в эксплуатацию 2 октября 1941 года под командованием капитанлейтнанта Отто Келера.

U-377 была прикреплена к 6-й флотилии подводных лодок и была готова к службе на передовой с 1 февраля 1942 года. С июля 1942 года она служила в 11-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Норвегии, и была переведена в 9 -ю флотилию подводных лодок. Флотилия катеров, базировавшаяся во Франции 1 марта 1943 года. В период с февраля 1942 года по январь 1944 года она совершила 11 боевых патрулей, но не потопила ни одного корабля, прежде чем она была потоплена с потерей всех рук в январе 1944 года к юго-западу от Ирландии, возможно, одним кораблем. собственных самонаводящихся торпед или, возможно, глубинными бомбами с британского эсминца HMS  Wanderer и фрегата HMS  Glenarm .

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-377 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Гарб, Lahmeyer & Ко RP 137 / с двойным действием электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-377 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [3]

История обслуживания [ править ]

Норвегия [ править ]

U-377 вышла из Киля 14 февраля 1942 года и патрулировала побережье Норвегии, а 28 февраля прибыла в Нарвик . [4] Это был ее порт приписки до конца года, она совершила серию из шести патрулей в Баренцевом море , но безуспешно. [2]

30 января 1943 года U-377 покинула Берген и направилась в Атлантический океан, патрулируя к югу от Гренландии , прежде чем прибыть в Брест во Франции 18 марта, будучи переданной 9-й флотилии подводных лодок . [5]

Франция [ править ]

U-377 вышла из Бреста 15 апреля в среднюю часть Атлантического океана и патрулировала 54 дня, прежде чем вернуться на базу 7 июня. [6]

2 августа 1943 года ее командир Отто Келер покинул лодку и был заменен оберлейтенантом цур Зее Герхардом Клутом. [1] Первый патруль Клут был довольно насыщенным, так как первые две попытки были прерваны; U-377 вышла из Бреста 26 августа 1943 года, но вернулась 30 августа; она снова отплыла 6 сентября 1943 года, вернувшись на следующий день. Наконец, она снова отправилась в путь 9 сентября [2], присоединившись к другим подводным лодкам в центре Атлантики. 22 сентября подводная лодка была атакована самолетом B-24 Liberator , в результате чего был ранен командир. Подводная лодка вернулась в порт под командованием I WO. Leutnant zur See Ernst-August Gerke. [1]

Потеря [ править ]

U-377 вылетела из Бреста 15 декабря 1943 года под командованием Клута и вышла в Среднюю Атлантику. [7] Она сделала свой последний рапорт 15 января 1944 года, утверждая, что атаковала неопознанную поисковую группу самонаводящимися торпедами. БД ( «U-лодка команда») ожидал подводную лодку , чтобы возвратиться во Францию или около 29 января, так что, когда она не смогла прибыть к 10 февраля, она была в список пропавших без вести от 4 февраля 1944 г. После войны Комитет по оценке союзников не смог связать потерю U-377 с какой-либо известной атакой против подводных лодок, и подводная лодка была официально зарегистрирована как «потеряна по неизвестной причине». Кригсмаринево время исчезновения подводной лодки получила как минимум два частично поврежденных неподписанных закодированных сообщения о чрезвычайных ситуациях, что привело к теории о том, что U-377 была потоплена одной из ее собственных акустических торпед Zaunkoenig T-5 . Это объяснение было общепринятым после войны. [8] [9] Однако 17 января произошло нападение британского эсминца HMS  Wanderer и фрегата HMS  Glenarm в точке 49 ° 39′N 20 ° 10′W Координаты : 49 ° 39′N 20 ° 10′W. дней и около 220 морских миль (410 км; 250 миль) от U-377 '  / 49,650 ° с.ш.20,167 ° з. / 49,650; -20,167  / 49.650°N 20.167°W / 49.650; -20.167последнее известное местоположение (где она была бы, если бы она шла курсом и двигалась с наиболее экономичной скоростью, как было приказано), и недавние исследования показывают, что такова была судьба подводной лодки. [10]

Волчьи стаи [ править ]

U-377 приняла участие в 15 волчьих стаях , а именно.

  • Ауфнахме (7–11 марта 1942 г.)
  • Блюхер (11–18 марта 1942 г.)
  • Бомжи (6–14 апреля 1942 г.)
  • Блутрауш (15–17 апреля 1942 г.)
  • Трегертод (12–21 сентября 1942 г.)
  • Риттер (11–21 февраля 1943 г.)
  • Нептун (22 февраля - 2 марта 1943 г.)
  • Амзель (22 апреля - 3 мая 1943 г.)
  • Амзель 2 (3–6 мая 1943 г.)
  • Эльба (7–10 мая 1943 г.)
  • Эльба 2 (10–14 мая 1943 г.)
  • Лойтен (15–22 сентября 1943 г.)
  • Боркум (24 декабря 1943 - 3 января 1944)
  • Боркум 3 (3–13 января 1944 г.)
  • Рюген (13-17 января 1944 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Подводная лодка типа VIIC U-377» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  2. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-377 " . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль U-377 (с 14 по 28 февраля 1942 г.)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль U-377 (30 января - 18 марта 1943 г.)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль U-377 (15 апреля - 7 июня 1943 г.)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль U-377 (с 15 декабря 1943 г. по 17 января 1944 г.)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  8. ^ Пол Кемп, U-Boats Destroyed (1997) ISBN 1 85409 515 3 , P164 
  9. ^ Axel Niestle, U-Boat потери во время Второй мировой войны (1998) ISBN 1 85367 352 8 , P59 
  10. ^ Аксель Нистле. «Потеря U-305 , U-377 и U-641 » . ubootwaffe.net . Архивировано из оригинального 29 июля 2012 года . Проверено 4 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне . Cassell Military Classics. с. 219, 220. ISBN 0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-377» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
  • Аксель Нистле. «Потеря U-305 , U-377 и U-641 » . ubootwaffe.net . Архивировано из оригинального 29 июля 2012 года . Проверено 4 декабря 2014 .
  • « Ю-377 » . ubootwaffe.net . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2012 года . Проверено 4 декабря 2014 .