История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-399 |
Заказал: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | Howaldtswerke , Киль |
Номер верфи: | 31 год |
Положил: | 12 ноября 1942 г. |
Запущено: | 4 декабря 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 января 1944 г. |
Судьба: | Потоплен в проливе Ла-Манш , март 1945 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 6 февраля - 26 марта 1945 г. |
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-399 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Она провела одно патрулирование. Она потопила одно судно, а другое было объявлено полностью потерянным.
Он был потоплен в Ла-Манше в марте 1945 года.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-399 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Гарб, Lahmeyer & Ко RP 137 / с двойным действием электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-399 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) SK C / 35 (220 выстрелов), одна 3,7-см (1,5 дюйма ) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные установки C / 30 . Лодка была дополненаот сорока четырех до шестидесяти. [3]
История обслуживания [ править ]
Подводная лодка была заложена 12 ноября 1942 года на верфи Howaldtswerke в Киле под номером 31, спущена на воду 4 декабря 1943 года и сдана в эксплуатацию 22 января 1944 года под командованием оберлейтенанта zur See Курта ван Метерена.
Она служила в 5-й флотилии подводных лодок с 22 января 1944 года и 11-й флотилии с 1 февраля 1945 года.
Первому патрулированию лодки предшествовало короткое путешествие из Киля в Германии на военно-морскую базу Хортен (к югу от Осло), которое прибыло в норвежский порт 28 января 1945 года.
Патруль и потеря [ править ]
U-399 покинула Хортен 6 февраля 1945 года. 21 марта она торпедировала корабль Liberty James Eagan Layne «примерно в двенадцати милях от Плимута ». Корабль был выброшен на берег в соседнем заливе Уайтсэнд, но остановился на дне; при паводке видны были только мачты и воронка. Ее объявили полной потерей.
Лодка затонула 26 марта 1945 года в зарегистрированном голландцами Тихом океане . В 1940 году это судно принимало участие в операции « Динамо» , эвакуации из Дюнкерка.
Позднее в тот же день U-399 была потоплена глубинными бомбами с британского фрегата HMS Duckworth . [2]
46 человек погибли в U-399 ; остался один выживший.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Датировать | Название корабля | Национальность | Смещение | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
21 марта 1945 г. | Джеймс Иган Лэйн | Соединенные Штаты | 7 176 | Полная потеря |
26 марта 1945 г. | Тихоокеанский регион | Нидерланды | 362 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 239.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-399» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 10 сентября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-399» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-399» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|