Немецкая подводная лодка U-460 был тип XIV питания и пополнение U-лодка ( « Milchkuh ») из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-460 |
Упорядоченный: | 14 мая 1940 г. |
Строитель: | Deutsche Werke , Киль |
Номер верфи: | 291 |
Положил: | 30 ноября 1940 г. |
Запущено: | 13 сентября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 24 декабря 1941 г. |
Судьба: | Потоплен глубинными бомбами, 4 октября 1943 г. [1] |
Общие характеристики | |
Тип: | Океанский подводный танкер |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 11,70 м (38 футов 5 дюймов) |
Черновой вариант: | 6,51 м (21 фут 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 240 м (790 футов) |
Дополнение: | 6 офицеров и 47 зачислены |
Вооружение: |
|
Послужная книжка [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Ее киль был заложен 30 ноября 1940 года компанией Deutsche Werke в Киле под номером 291. Судно было спущено на воду 13 сентября 1941 года и сдано в эксплуатацию 24 декабря того же года под командованием капитан-лейтенанта Фридриха Шефера. Шефер был заменен Kptlt. Эбе Шнор 1 августа 1942 года. [2] Она проходила обучение в 4-й флотилии подводных лодок, прежде чем перейти к 10-й и 12-й флотилиям для операций.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type XIV были укороченной версией Type IXD . U-460 имел водоизмещение 1688 тонн (1661 длинную тонну) на поверхности и 1932 тонны (1901 длинную тонну) в подводном положении. [4] Подводная лодка имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,51 м (159 футов 2 дюйма), ширину 9,35 м (30 футов 8 дюймов), высоту 11,70 м (38 футов 5 дюймов) и осадка 6,51 м (21 фут 4 дюйма). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft с наддувом общей мощностью 2 800–3200 лошадиных сил (2 060–2 350 кВт; 2 760–3 160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 38-8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта . Лодка могла работать на глубине до 240 метров (790 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,4–14,9 узлов (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 120 морских миль (220 км; 140 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12350 морских миль (22 870 км; 14 210 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-460 не был оснащен торпедными аппаратами или палубными орудиями , но имел два 3,7-см (1,5 дюйма) зенитных орудия SK C / 30 с 2500 снарядами, а также 2-см (0,79 дюйма) орудие C / 30 с 3000 снарядами . Лодка имела комплемент пятьдесят три. [4]
Оперативная карьера
U-460 провела шесть патрулей. Как корабль снабжения, она избегала боя.
1-й и 2-й патрули
U-460 ' s первый патруль начал с ее отъездом из Киля 7 июня 1942 года, принимая ее к середине Атлантикам через зазор между Исландией и Фарерскими островами . Она прибыла в Сен-Назер в оккупированной Франции 31 июля.
Ее второй набег, начавшийся 27 августа 1942 года, увидел ее пароход на западе от Бискайского залива , на юг, затем на юг и юго-восток к островам Зеленого Мыса в Южной Атлантике.
3-й, 4-й и 5-й патрули
U-46 ' s третий патруль к западу от Санкт - Назер и длилась 39 дней, типичную длину.
Ее четвертый вылет был почти повторением третьего, за исключением того, что он завершился в Бордо .
Пятое патрулирование подводной лодки началось 24 апреля 1943 года и длилось 63 дня, что стало ее наибольшим сроком. Это привело ее к точке, почти равноудаленной от южноамериканского и африканского побережья. Она вернулась в Бордо 25 июня.
6-й патруль и потеря
Последний раз она покинула Бордо 30 августа 1943 года. 4 октября U-460 пополняла запасы подводных лодок U-264 , U-422 и U-455 [5] в Северной Атлантике к северу от Азорских островов , когда они были атакован американскими самолетами Avenger и Wildcat эскадрильи ВМС США VC-9, летевшими с авианосца сопровождения Card . В то время как другие подводные лодки погрузились в воду и ускользнули, U-460 была потоплена глубинными бомбами в позиции 43 ° 18′N 28 ° 58′W. / 43,300 ° с. Ш. 28,967 ° з. / 43,300; -28,967Координаты : 43 ° 18'N 28 ° 58'W / 43,300 ° с. Ш. 28,967 ° з. / 43,300; -28,967. 62 погибли; два члена экипажа выжили. [2]
Рекомендации
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 148.
- ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа XIV U-460» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-460" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 79.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-455» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2009 года .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа XIV U-460» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|