Немецкая подводная лодка U-466

История

нацистская Германия
Имя:	U-466
Упорядоченный:	15 августа 1940 г.
Строитель:	Deutsche Werke , Киль
Номер верфи:	297
Выложено:	24 мая 1941 г.
Запущено:	30 марта 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	17 июня 1942 г.
Домашний порт:	Киль
Идентификация:	M 06 641
Судьба:	Затоплен 19 августа 1944 года в Тулоне ^[1].
Общие характеристики
Класс и тип:	Подводная лодка типа VIIC
Смещение:	769 тонн (757 длинных тонн) всплыли 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:	67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a 50,50 м (165 футов 8 дюймов) прочный корпус
Луч:	6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:	2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели) 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:	2 вала 2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Скорость:	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:	8 500 морских миль (15 700 км ; 9800 миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:	230 м (750 футов) Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:	4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:	Торпедные аппараты 5 × 53,3 см (21 дюйм) (четыре носовых, один кормовой) 14 × торпед или 26 мин ТМА 1 × 8,8-см (3,46 дюйма) палубное орудие (220 выстрелов) 1 × спаренная 2-см (0,79 дюйма) зенитная установка C / 30
Сервисная запись
Часть:	Кригсмарине : 5-я флотилия подводных лодок 3-я флотилия подводных лодок 29-я флотилия подводных лодок
Командиры:	Kapitänleutnant Герхард Thater
Операции:	5 патрулей: 17 июня - 31 декабря 1942 г. 1 января 1943 г. - 31 марта 1944 г. 1 апреля - 19 августа 1944 г.
Победы:	Никто

Немецкая подводная лодка U-466 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Он был затоплен в море 19 августа 1944 года.

Она была заложена 24 мая 1941 года компанией Deutsche Werke AG в Киле под номером 297, спущена на воду 30 марта 1942 года и сдана в эксплуатацию под командованием капитанлейтнанта Герхарда Тетера , который оставался с ней до конца ее карьеры. На боевой рубке U-466 была эмблема "сердце и солнечные лучи".

Она начала свою службу в 5-й флотилии подводных лодок , учебной организации, а затем перешла в 3-ю и 29-ю флотилии для выполнения оперативных обязанностей.

U-466 совершила пять боевых патрулей, проведя в море в общей сложности 182 дня, при этом ни один корабль не был потоплен или поврежден. Она была членом пяти волчьих стай .

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-466 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. ^[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). ^[2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-466 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним спаренная 2-см (0,79 дюйма) зенитная установка C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.^[2]

История обслуживания [ править ]

1-й и 2-й патрули [ править ]

Подводная лодка покинула Киль для своего первого патрулирования 12 января 1943 года. Она направилась в Атлантический океан из Киля через так называемый Фарерский пролом - участок воды между Исландией и Фарерскими островами . Она прибыла в Ла-Паллис в оккупированной Франции через точку к юго-востоку от Гренландии 29-го числа.

Ее второй боевой вылет также вывел ее в Среднюю Атлантику. Он покинул Ла-Паллис 17 апреля 1943 года и вернулся в то же место 26 мая после 40 дней в море.

3-й и 4-й патрули [ править ]

Ее третий набег привел ее к месту у побережья Суринама в Южной Америке. Она была безуспешно атакована американскими самолетами B-18 «Боло» и B-24 Liberator 23 июля 1943 года. Днем позже она была атакована самолетом B-24, который сбросил пять глубинных бомб . На этот раз лодка получила повреждения. Были ранены пять человек, в том числе первый офицер.

Четвертое патрулирование лодки было прервано, когда она была сильно повреждена в результате атаки судов сопровождения конвоя MKS 29 . Подводная лодка вернулась на свою французскую базу 19 ноября 1943 года, всего через 35 дней пути.

5-й патруль [ править ]

Ее пятый патруль включал переход подводной лодки в Тулон на юге Франции. В это путешествие входил незаконный оборот хорошо защищенного Гибралтарского пролива . Она миновала Скалу 22 марта 1944 года и прибыла в Тулон 30-го, будучи атакована британской подводной лодкой HMS Uproar . Судно выпустило четыре торпеды по подводной лодке; все они пропустили.

Потеря [ править ]

U-466 был серьезно поврежден во время налета ВВС США на Тулон. В результате он был затоплен 19 августа 1944 года после вторжения союзников в южную Францию ( операция «Драгун» ). Она была последней подводной лодкой, затопленной в Средиземном море .

Волчьи стаи [ править ]

U-466 приняла участие в шести волчьих стаях , а именно.

Хаудеген (26–29 января 1943 г.)
Амзель (22 апреля - 3 мая 1943 г.)
Амзель 4 (3–6 мая 1943 г.)
Рейн (7-10 мая 1943 г.)
Эльба 2 (10–13 мая 1943 г.)
Шилль (25 октября - 10 ноября 1943 г.)

См. Также [ править ]

Средиземноморская кампания подводных лодок (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 212.
^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.

Библиография [ править ]

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки [ править ]

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-466» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 27 декабря 2014 года .
Капитан Герхард Тетер

Доступ к порталам
связанные темы

Военный портал Германии
Портал о Второй мировой войне

[FOOTNOTEKemp1999212-1] Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 212.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.

[1].

vтеНемецкие подводные лодки типа VII
Тип VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Тип VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Тип VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Тип VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Тип VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Тип VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Предшественник: Тип II Далее следуют: Тип IX Список подводных лодок Германии

vтеКораблекрушения и морские происшествия в августе 1944 г.
Кораблекрушения	2 августа: USS Fiske 3 августа: HMS Quorn 4 августа: Танненфельс , Мацу 5 августа: Мефкюре , U-671 6 августа: Empire City , U-471 , U-736 , U-952 , U-969 , Заксенвальд 7 августа: Амстердам , День Империи , Нагара 8 августа: Конте Верде , HMCS Regina 9 августа: Спичерн 10 августа: U-608 11 августа: U-385 , U-967 12 августа: Т-114 , Т-118 , U-198 , U-981 13 августа: USS Flier , Preußen , U-270 14 августа: Гейдон , U-618 15 августа: U-741 16 августа: Треминтин 18 августа: Ла Галиссоньер , Натори , Страсбург , Тайю , Тейя Мару , U-107 , U-129 , U-621 19 августа: Комендант Тесте , Хаясуи , Таматсу Мару , U-123 , U-466 20 августа: Ричард Монтгомери , U-9 , U-413 , U-984 , U-1229 21 августа: HMCS Alberni , HMS Kite , HMS Orchis , U-230 , Z23 22 августа: HMS Bickerton , HMS Loyalty , Мацува , Цусима Мару , U-344 23 августа: Асакадзе , U-180 24 августа: USS Harder , U-354 , U-445 , Z37 25 августа: U-18 , U-24 , U-178 , U-667 , UIT-21 , Юнаги , Z24 26 августа: Самидаре , U-188 27 августа: HMS Britomart , Clemenceau , HMS Hussar 28 августа: Джон Барри 30 августа: Де Грасс , M553 31 августа: Ширатака Неизвестная дата: Кондорсе , Марешаль Петен , U-925
Прочие инциденты	15 августа: LST-404 18 августа: U-1054 20 августа: Дарония 22 августа: HMS Nabob 31 августа: U-1000
1943 1944 1945 июль 1944 сентябрь 1944