Немецкая подводная лодка U-540 была Тип IXC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-540 |
Упорядоченный: | 5 июня 1941 г. |
Строитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
Номер верфи: | 361 |
Положил: | 12 мая 1942 г. |
Запущено: | 18 декабря 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 10 марта 1943 г. |
Судьба: | Потоплен в октябре 1943 года к востоку от мыса Фэруэлл (Гренландия) двумя британскими самолетами [1]. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа IXC / 40 |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 военнослужащих |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 4-17 октября 1943 г. |
Победы: | Никто |
Он был заложен на Deutsche Werft (верфь) в Гамбурге под номером 361 12 мая 1942 года, спущен на воду 18 декабря и сдан в эксплуатацию 10 марта 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Лоренца Каша.
U-540 начала свою служебную карьеру с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок с 10 марта 1943 года. Она была переведена в 10-ю флотилию для операций 1 октября.
Она осуществила одно патрулирование и не потопила ни одного корабля. Она была членом одной волчьей стаи .
Он был потоплен в октябре 1943 года к востоку от мыса Фэруэлл (Гренландия) британской авиацией.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинальных Type IXC . U-540 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов) и высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была приведена в действии два МАН М 9 В 40/46 наддуве четырехтактный, девять-цилиндровые дизельные двигатели , производящие в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименса-Шукерт 2 GU 345 / 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 л.с. на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-540 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка была дополнение сорок восемь. [2]
История обслуживания
Патруль и потеря
Лодка вышла из Киля 10 апреля 1943 года, прошла через Северное море , преодолела разрыв между Исландией и Фарерскими островами и вошла в Атлантический океан.
Он был потоплен 17 октября 1943 года к востоку от мыса Фэруэлл (Гренландия) глубинными бомбами, сброшенными двумя британскими освободителями из 59-й и 120-й эскадрилий .
Пятьдесят пять человек погибли; выживших не было. [1]
Волчьи стаи
U-540 участвовала в одной волчьей стае , а именно.
- Шлиффен (16-17 октября 1943 г.)
Рекомендации
- ^ а б Кемп 1997 , стр. 151-152.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-540» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 58 ° 38'N 31 ° 56'W. / 58,633 ° с. Ш. 31,933 ° з. / 58,633; -31,933