Немецкая подводная лодка U-568 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Она провела пять патрулей, потопив одно торговое судно, два военных корабля и серьезно повредив другой военный корабль. 28 мая 1942 г. он был погружен в глубину и затонул в Средиземном море ; все руки остались живы.
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-568 |
Упорядоченный: | 24 октября 1939 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 544 |
Положил: | 27 апреля 1940 г. |
Запущено: | 6 марта 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 мая 1941 г. |
Судьба: | Потоплен 29 мая 1942 года в Средиземном море к северо-востоку от Тобрука в позиции 32 ° 42′N 24 ° 53′E / 32,700 ° с. Ш. 24,883 ° в. , кораблями RN Hero , Eridge и Hurworth . |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более мелкие подводные лодки типа VIIB . U-568 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 футов 6 дюймов) и осадкой 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка была разработана для работы на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-568 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек, и она сдалась с 47 на борту. [2]
Строительство и карьера
U-568 была заказана 24 октября 1939 года и заложена шесть месяцев спустя. Он был запущен на 6 марта 1941 года 1 мая 1941 года он был введен в эксплуатацию; он начал тренироваться в тот же день в составе 3. Flottile . [1] Подводная лодка завершила обучение 1 августа 1941 года и была передана под командование капитанлейтнанта Иоахима Пройсса, который уже провел пять патрулей с U-10 . [3]
Первый патруль
U-568 покинула Тронхейм 3 августа 1941 года и была назначена на подводную лодку Wolfpack Grönland в северной части Атлантического океана , прибыв туда через неделю. [4] [5] 12 августа, подводная лодка атакован конвой 4, выпустив две торпеды на « танкера » [а] и конвоев цветов класса корвет Picotee (925 тонн). [6] Торпеда, выпущенная по «танкеру», разлетелась широко, но Прейсс заметил, как корвет «сразу тонет при взрыве его глубинных бомб (их пять или шесть)». [6] [1] Все находившиеся на борту Пикоби люди погибли . Другие сопровождающие остановились и удерживали подводную лодку, в то время как остальная часть конвоя сбежала. [7] После этого U-568 недолго пробыла в Woflpacks Kurfürst (23 августа - 2 сентября 1941 [8] ) и Seewolf (2 сентября - 8 сентября 1941 [9] ), прибыв в порт приписки Сен-Назер 10 сентября 1941 года. [4]
Второй патруль
U-568 приступила к своему второму патрулированию 9 октября 1941 года. На пути к западу, в Атлантику, 16 октября 1941 года она атаковала конвой SC 48 , потопив паровой торговый корабль Empire Heron (6023 брутто ) двумя торпедами и убив 42 человека. на борту. На следующий день она выпустила четыре торпеды по эсминцу ВМС США Kearny (1630 тонн), который накануне вечером неоднократно подвергал глубинной бомбардировке. Одна торпеда попала в корабль по правому борту , в результате чего погибли 11 моряков. [10] [b] Обнаруженная HMCS Pictou , U-568 попыталась уйти от сопровождения под прикрытием шквала дождя , но ее преследовали. Подводная лодка попыталась потопить Pictou с помощью торпеды, но она прошла 15 футов (4,6 метра) влево и промахнулась. После этого подводная лодка отступила. [1] Кирни инцидент был упомянут Адольфом Гитлером как обоснование для нацистской Германии объявляя войну против Соединенных Штатов , с Гитлером представления действия, начиная с Кирни нападая U-568 с глубинными бомбами. [11]
С 21 по 31 октября 1941 года U-568 входила в состав Wolfpack Reissewolf. [12] После ее атаки на Конвой SC 48, оставшаяся часть ее патруля была рутинной, и она прибыла в Сен-Назер 7 ноября 1941 года. [13]
Волчьи стаи
Она приняла участие в четырех волчьих стаях , а именно
- Гренланд (10 - 23 августа 1941 г.)
- Курфюрст (23 августа - 2 сентября 1941 г.)
- Seewolf (2-8 сентября 1941)
- Рейссевольф (21 - 31 октября 1941 г.)
Судьба
U-568 была потоплена 29 мая 1942 года в Средиземном море северо - востоку от Тобрука в положении 32 ° 42'N 24 ° 53'E / 32,700 ° с. Ш. 24,883 ° в. / 32,700; 24,883, кораблями Королевского флота, эсминцем HMS Hero и эсминцами сопровождения HMS Eridge и HMS Hurworth . Уцелели все 47 рук. [14]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [c] | Судьба [15] |
---|---|---|---|---|
12 августа 1941 г. | HMS Picotee | Королевский флот | 925 | Затонул |
16 октября 1941 г. | Империя Цапля | Великобритания | 6 023 | Затонул |
17 октября 1941 г. | USS Kearny | ВМС США | 1,630 | Поврежден |
24 декабря 1941 г. | HMS Salvia | Королевский флот | 925 | Затонул |
Смотрите также
- Средиземноморская кампания подводных лодок (Вторая мировая война)
Рекомендации
Заметки
- ^ uboat.net утверждает, что вторым атакованным кораблем было грузовое судно. [1]
- ↑ Взрыв сильно повредил судно, выведя его из строя до апреля 1942 года. [10]
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты
- ^ a b c d e Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-568» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 15 августа 2014 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Капитанлейтнант Иоахим Пройс" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 апреля 2020 .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патрульная информация для U-568» . uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Волчья стая Грёнланд» . Uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ a b Morgan & Taylor 2011 , стр. 110.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «HMS Picotee (K 63) (британский корвет)» . Uboat.org . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Курфюрст" . uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Сивольф" . uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «USS Kearny (DD 432)» . Uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ «Адольф Гитлер: Речь об объявлении войны Соединенным Штатам (11 декабря 1941 г.)» . jewishvirtuallibrary.org . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Рейссевольф" . Uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрульная информация для U-568» . Uboat.net . Проверено 20 апреля 2020 .
- ^ Busch & ROLL 1999 . ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFBuschRöll1999 ( справка )
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-568» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 15 августа 2014 года .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
- Блэр, Клей (май 2000 г.). Война подводных лодок Гитлера: Охотники, 1939-1942 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64032-0.
- Дэвид Морган и Брюс Тейлор (9 ноября 2011 г.). Журналы атак подводных лодок: полный отчет о затоплении военных кораблей из первоисточников 1939-1945 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-118-2.CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-568» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 568 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 28 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|