История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-610 |
Упорядоченный: | 22 мая 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 586 |
Выложено: | 5 апреля 1941 г. |
Запущено: | 24 декабря 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 февраля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен глубинными бомбами, 8 октября 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Скорость: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Командиры: | 19 февраля 1942 - 8 октября 1943, Вальтер Фрейхер фон Фрейберг-Айзенберг-Альмендинген |
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-610 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Она легла на 5 апреля 1941 года, запущен 24 декабря 1941 и введены в эксплуатацию 19 февраля 1942 г. Она затонула 8 октября 1943 года, потопив 4 корабля и повредив другой. Ее командиром был Вальтер Фрайхер фон Фрейберг-Айзенберг-Альмендинген.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-610 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два би - си Г.Г. УБ 720/8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с. ) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [1] В подводном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-610 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной военно-морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [1]
История обслуживания [ править ]
U-610 была построена компанией Blohm & Voss , Гамбург как верфь № 586. Заказ на нее поступил 22 мая 1940 г., а закладка киля была произведена 5 апреля 1941 г. U-601 был спущен на воду 24 декабря 1941 г. [2]
Волчьи стаи [ править ]
U-610 приняла участие в девяти волчьих стаях , а именно
- Луч (27 сентября - 6 октября 1942 г.)
- Пантера (6–20 октября 1942 г.)
- Draufgänger (29 ноября - 11 декабря 1942 г.)
- Унгестюм (11–13 декабря 1942 г.)
- Рауфболд (13–18 декабря 1942 г.)
- Дренгер (14–20 марта 1943 г.)
- Зетойфель (23–30 марта 1943 г.)
- Мейсе (11–27 апреля 1943 г.)
- Россбах (24 сентября - 8 октября 1943 г.)
Судьба [ править ]
Находясь в северной части Атлантического океана, U-601 был потоплен канадским самолетом « Сандерленд » глубинными бомбами, в результате чего погиб 51 человек на борту. [2]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж ( GRT ) | Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
29 сентября 1942 г. | Лифляндия | объединенное Королевство | 2,254 | Затонул |
19 октября 1942 г. | Стальной навигатор | Соединенные Штаты | 5718 | Затонул |
16 декабря 1942 г. | Белло | Норвегия | 6,125 | Затонул |
16 декабря 1942 г. | Регент Лев | объединенное Королевство | 9,551 | Поврежден |
29 марта 1943 г. | Уильям Пирс Фрай | Соединенные Штаты | 7 176 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ а б Busch & Röll 1999 .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-610» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 апреля 2014 года .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-610» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|