История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-618 |
Упорядоченный: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 594 |
Выложено: | 29 мая 1941 г. |
Запущено: | 20 февраля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 апреля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 14 августа 1944 года в Северной Атлантике в позиции 47 ° 22′N 04 ° 39′W / 47,367 ° с. Ш. 4,650 ° з. глубинными бомбами HMS Duckworth , HMS Essington и RAF Liberator . |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | 3 торговых судна потоплены (15 788 брутто ) |
Немецкая подводная лодка U-618 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Он был заложен 29 мая 1941 г. компанией Blohm & Voss , Гамбург как верфь № 594, спущен на воду 20 февраля 1942 г. и введен в эксплуатацию 16 апреля 1942 г. под командованием оберлейтенанта zur See Курта Баберга.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-618 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два электродвигателя двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 производят в общей сложности 750 лошадиных сил (550 л. кВт; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-618 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [2]
История обслуживания [ править ]
Карьера лодки началась с обучения в 5-й флотилии подводных лодок 16 апреля 1942 года, после чего 1 сентября 1942 года последовала действующая служба в составе 7-й флотилии до конца ее службы.
За десять патрулей он потопил три торговых судна на общую сумму 15 788 брутто-регистровых тонн (GRT).
Волчьи стаи [ править ]
U-618 приняла участие в 18 волчьих стаях, а именно
- Пфейл (12–22 сентября 1942 г.)
- Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
- Тигр (26-30 сентября 1942 г.)
- Вотан (5-19 октября 1942 г.)
- Нойланд (4-6 марта 1943 г.)
- Остмарк (6–11 марта 1943 г.)
- Штюрмер (11–20 марта 1943 г.)
- Seewolf (21-30 марта 1943 г.)
- Адлер (11–13 апреля 1943 г.)
- Мейсе (13–20 апреля 1943 г.)
- Шпехт (21-25 апреля 1943 г.)
- Schill 3 (18–22 ноября 1943 г.)
- Weddigen (22 ноября - 7 декабря 1943 г.)
- Коронель (7-8 декабря 1943 г.)
- Коронель 2 (8–14 декабря 1943 г.)
- Коронель 3 (14-17 декабря 1943 г.)
- Боркум (18–26 декабря 1943 г.)
- Хела (28 декабря 1943 - 1 января 1944)
1943 [ править ]
20 ноября 1943 года U-618 сбила бомбардировщик RAF Liberator 53-й эскадрильи недалеко от конвоя SL 139 .
30 декабря 1943 года U-618 спасла 21 выжившего с немецкого эсминца Z27 . [3] и его сопровождение. Ранее U-505 спас 34, [4] и MV Kerlogue (Ирландия) спасли 164.
1944 [ править ]
19 марта 1944 года U-618 , пытаясь войти в Средиземное море , выдержала в течение недели непрерывную атаку союзников с самолетов и надводных кораблей, прежде чем была вынуждена вернуться во Францию с тяжелыми боевыми повреждениями.
6 апреля 1944 года U-618 была атакована бомбардировщиком RCAF Liberator . Она смогла открыть ответный огонь и повредить самолет настолько, что атака с воздуха была прервана.
30 июля 1944 года U-618 сбила бомбардировщик RAF Wellington в Бискайском заливе . Все шесть членов экипажа погибли, когда бомбардировщик упал в море.
Судьба [ править ]
U-618 был потоплен 14 августа 1944 года в Северной Атлантике в позиции 47 ° 22′N 04 ° 39′W Координаты : 47 ° 22′N 04 ° 39′W. глубинными бомбами HMS Duckworth , HMS Essington и RAF Liberator. . Все руки были потеряны. / 47,367 ° с. Ш. 4,650 ° з. / 47,367; -4,650 / 47,367 ° с. Ш. 4,650 ° з. / 47,367; -4,650
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж ( GRT ) | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
14 октября 1942 г. | Империя Мерси | объединенное Королевство | 5791 | Затонул |
18 октября 1942 г. | Анджелина | Соединенные Штаты | 4772 | Затонул |
2 июля 1943 г. | Империя Кохинор | объединенное Королевство | 5,225 | Затонул |
См. Также [ править ]
- Конвой SC 104
Ссылки [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-618» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 11 июля 2014 .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Общие сведения об этой лодке» . U-618 . Uboat.net . Проверено 12 ноября 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Патрульная информация для U-505 (Одиннадцатый патруль)» . Подводные патрули . Uboat.net . Проверено 12 ноября 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-618» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 11 июля 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-618» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|