Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

U-625 Winkt.jpg
U-625 затопление, после нападения
История
нацистская Германия
Имя:U-625
Упорядоченный:15 августа 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss , Гамбург
Номер верфи:601
Положил:28 июля 1941 г.
Запущено:15 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:4 июня 1942 г.
Судьба:Потоплен 10 марта 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500  морских миль (15 700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
  • Торпедные аппараты 5 × 53,3 см (21 дюйм) (четыре носовых, один кормовой)
  • 14 × торпед или 26 мин ТМА
  • 2 зенитных орудия (верхняя башня-палуба): двухствольный 2 cm FlaK 38 MII на двухстворчатых установках LM43U
  • 1 пушка (нижняя палуба зимнего сада): 3,7-см автоматическая пушка M42U на лафете LM42U
Сервисная книжка [1] [2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Ганс Бенкер
  • 4 июня 1942 г. - 2 января 1944 г.
  • Oblt.zS Курт Сурет
  • 2-25 января 1944 г.
  • Oblt.zS Зигфрид Штрауб
  • 26 января - 10 марта 1944 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 4–29 ноября 1942 г.
  • 2-й патруль: 30 декабря 1942 г. - 6 февраля 1943 г.
  • 3-й патруль: 17 марта - 16 апреля 1943 г.
  • 4-й патруль: 26 апреля - 31 мая 1943 г.
  • 5-й патруль: 21–28 июня 1943 г.
  • 6-е патрулирование: 12–27 июля 1943 г.
  • 7-й патруль: 7–20 августа 1943 г.
  • 8-й патруль: 4-8 ноября 1943 г.
  • 9-й патруль: 15 ноября 1943 г. - 6 января 1944 г.
  • 10-й патруль: 29 февраля - 10 марта 1944 г.
Победы:
  • 3 коммерческие корабли потоплены (18751  GRT )
  • 2 вспомогательных боевых корабля потоплены (1129  брутто )

U-625 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 28 июля 1941 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге , спущена на воду 15 апреля 1942 года и сдана в эксплуатацию 4 июня 1942 года под командованием оберлейтенанта zur See Ганса Бенкера.

После обучения с 8-й флотилией подводных лодок 1 октября 1942 года U-625 была переведена в 3-ю флотилию подводных лодок для службы на передовой. Вскоре она была снова переведена в 11-ю флотилию подводных лодок 1 ноября 1942 г., а затем снова в 13-я флотилия подводных лодок 1 июня 1943 г. и, наконец, 1-я флотилия подводных лодок 1 ноября 1943 г.

U-625 совершила девять патрулей, торпедировала три торговых корабля и потопила два вспомогательных боевых корабля на минах. Катер был потоплен 10 марта 1944 года у западного побережья Ирландии глубинными бомбами канадского патрульного бомбардировщика Сандерленд EK591 «2U» из 422-й эскадрильи RCAF .

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-625 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два электродвигателя двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 производят в общей сложности 750 лошадиных сил (550 л. кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-625 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , двумя двухствольными зенитными орудиями на верхней палубе башни (двойной 2 cm FlaK 38 MII на двухместных установках LM43U) и одиночная пушка на нижней палубе зимнего сада (3,7-см автомат M42U на лафете LM42U). Лодка была дополненаот сорока четырех до шестидесяти. [3]

История обслуживания [ править ]

1-й патруль [ править ]

U-625 покинула Киль 1 октября 1942 года и направилась к Скьомен-фьорду , [2] прежде чем начать свое первое военное патрулирование 4 ноября. Она плыла на север в воды к югу и востоку от Шпицбергена , где потопила три корабля. [4]

Ее первой жертвой стало 5445-тонное британское торговое судно Chulmleigh . 5 ноября судно без сопровождения было разбомблено и повреждено немецким самолетом Ju 88 II./KG 30 (базировавшимся в Банаке, Нордкап ) и вышло на берег у Южного мыса, Шпицберген. На следующий день, 6 ноября, в 15:58 U-625 торпедировала выброшенное на мель судно, а затем повредила его артиллерийским огнем. Экипаж покинул корабль и высадился на изолированной части острова. Они не были спасены до 4 января людьми из гарнизона в Баренцбурге . Только капитан, три члена экипажа и девять артиллеристов выжили, в то время как 36 членов экипажа и девять артиллеристов погибли, многие из них обморожены . [5]

В 22:24 того же дня, 6 ноября, она торпедировала и потопила 7 455-тонное британское торговое судно Empire Sky без сопровождения к югу от Шпицбергена. Капитан и 40 членов экипажа погибли. [6]

23 ноября в 00:56 U-625 торпедировала 5851-тонное британское торговое судно Goolistan из состава конвоя QP-15 к западу от острова Медвежий . Подводная лодка ударила по кораблю еще одной торпедой в 01:18, и она затонула в 01:45. Капитан и 41 член экипажа погибли. [7]

U-625 прибыла в Нарвик 29 ноября 1942 года после 26 дней в море. [2]

2-5 патрули [ править ]

U-625 ' «сек Следующие четыре патрулей в водах к северу от Норвегии, с декабря 1942 по июнь 1943 года были беспрецедентны, и она не имела успеха. [8] [9] [10] [11]

6-й патруль [ править ]

U-625 вышла из Тронхейма 12 июля 1943 года и направилась на север, а затем на восток, в советские воды. 20 июля она заложила мины в Югорском проливе . 25 июля в 01:40 557-тонный советский морской траулер Т-904 (№ 58) подорвался на мине, которая взорвалась под котельной, и за две минуты потопил корабль. Десять членов ее экипажа из 45 человек погибли. [12] Подводная лодка прибыла в Нарвик 27 июля после 16-дневного патрулирования. [2]

7-й патруль [ править ]

Подводная лодка вернулась в Карское море, чтобы поставить новые мины, отплыв из Хаммерфеста 7 августа и вернувшись в Нарвик 20-го. [13] В 18:07 25 августа 572-тонное аварийно-спасательное судно ВМФ АСО-1 «Шквал» подорвало две мины, заложенные U-625 в Югорском проливе, и сразу затонуло. Только пятеро из ее экипажа из 52 человек выжили. [14]

8-й и 9-й патрули [ править ]

Ее следующий патруль из Тронхейма , продолжавшийся с 4 по 8 ноября, прошел без происшествий. [15] U-625 снова вылетел из Тронхейма 15 ноября 1943 года и направился в северную часть Атлантического океана, к югу от Гренландии . Не добившись успеха, она, наконец, взяла курс на Брест , Франция . В 21:38 2 января 1944 года в Бискайском заливе подводная лодка была атакована британским бомбардировщиком Liberator с легким вооружением Leigh из 224-й эскадрильи RAF . U-625 открыла огонь из зенитных орудий и произвела попадание, ранив радиста самолета. Затем подводная лодка начала аварийное погружение. Командир Кптлт. Ханс Бенкер отменил приказ, чтобы он и один из членов экипажа могли восстановить трос Наксоса , но лодка продолжала нырять, и Бенкер и член экипажа погибли. [16] Подводная лодка прибыла в Брест 6 января. [2]

10-й патруль [ править ]

Шесть глубинных бомб EK591 пересекли U-625 во время первого прохода.

Подводная лодка, теперь находящаяся под командованием Oblt.zS Зигфрида Штрауба, покинула Брест 29 февраля 1944 года во время своего десятого и последнего патрулирования. [17] 10 марта к западу от Ирландии, в позиции 52 ° 35′N 20 ° 19′W / 52,583 ° с.ш.20,317 ° з. / 52,583; -20,317 Координаты : 52 ° 35′N 20 ° 19′W  / 52,583 ° с.ш.20,317 ° з. / 52,583; -20,317 , она была потоплена глубинными бомбами канадского патрульного бомбардировщика EK591 " Сандерленд ". 2U »из 422-й эскадрильи RCAF . Все 53 руки были проиграны. [1] «Экипаж канадского самолета-амфибии« Сандерленд »сообщил, что он потопил немецкую подводную лодку у западного побережья Ирландии и что команда плавала в воде. Фотографии нападения и затопленияU-625 и некоторые члены экипажа, спасшиеся на спасательных плотах (не все), были сняты камерами на борту «Сандерленда». Самолет сделал несколько круговых облетов и вернулся на свою базу. Никто из экипажа подводной лодки не выжил; не успев спастись, они потерялись в открытом море. Эти фотографии некоторое время висели в офисе сэра Уинстона Черчилля во время войны; это было единственное подтвержденное доказательство "убийства" подводной лодки прибрежной эскадрой Канады во время Второй мировой войны. U-625 был одним из 543 немецких кораблей, которые пропали вместе со всем экипажем »(Neitzel & Welzer 2012: 261, с двумя фотографиями на стр. 262 атаки U-625 , и около половины экипажа собрались вместе в воде. на одноместных плотах.)

Источник: Neitzel, Sonke & Welzer, Harald 2012 Soldaten - On Fighting, Killing, and Dying: The Secret Transcripts времен Второй мировой войны немецких военнопленных. Перевод с немецкого Джефферсона Чейза. Писец: Мельбурн.

Волчьи стаи [ править ]

U-625 принимала участие в девяти волчьих стаях , а именно.

  • Борей (19–28 ноября 1942 г.)
  • Nordwind (24 января - 4 февраля 1943 г.)
  • Айсбэр (27 марта - 15 апреля 1943 г.)
  • Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
  • Коронель 1 (8–14 декабря 1943 г.)
  • Коронель 2 (14-17 декабря 1943 г.)
  • Фер (18–23 декабря 1943 г.)
  • Рюген 6 (23–28 декабря 1943 г.)
  • Преуссен (7–10 марта 1944 г.)

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [18]
6 ноября 1942 г.Chulmleigh объединенное Королевство5,445Затонул
6 ноября 1942 г.Empire Sky объединенное Королевство7 455Затонул
23 ноября 1942 г.Гулистан объединенное Королевство5 851Затонул
25 июля 1943 г.Т-904 Советский флот557Затонул (мой)
25 августа 1943 г.АСО-1 Шквал Советский флот572Затонул (мой)

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-625» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  2. ^ a b c d e Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-625" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–46.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 4 ноября 1942 г. по 29 ноября 1942 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Чалмли (Торговец паром)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. "Empire Sky (Steam торговец)" . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Гулистан (Паровой торговец)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  8. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 30 декабря 1942 г. по 6 февраля 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  9. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 17 марта 1943 года по 16 апреля 1943 года» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  10. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 26 апреля 1943 г. по 31 мая 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  11. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 21 июня 1943 г. по 28 июня 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  12. ^ Helgason, Гудмундур. «Т-904 (№ 58) (Т / С траулер)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  13. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 7 августа 1943 года по 20 августа 1943 года» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  14. ^ Helgason, Гудмундур. «АСО-1 Шквал (Спасательное судно)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  15. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 4 ноября 1943 г. по 8 ноября 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  16. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 15 ноября 1943 г. по 6 января 1944 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  17. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-625 с 29 февраля 1944 г. по 10 марта 1944 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 16 февраля 2010 года .
  18. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-625» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 3 февраля 2014 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45 . Лондон: Янтарные книги. ISBN 978-1-904687-96-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-625» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 625 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 29 декабря 2014 .
  • Моделирующая масштабная модель подводной лодки U-625